北京時間4月14日，合眾新能源智能駕駛研發中心在美國正式掛牌。可以說，這支與蔚來、小鵬、威馬并駕齊驅的“造車新勢力”，在構建全球戰略研發矩陣方面邁出了至關重要的一步。硅谷的全球技術研發布局一直是全球創新技術的領先中心，匯聚了全球頂尖的智能駕駛技術研發和實驗機構，巨頭云集硅谷。這個地方離蘋果和谷歌等科技公司更近，那里的高科技人才和技術為企業研發提供了極大的便利。沃爾沃、特斯拉、百度和滴滴等知名公司都選擇在這里建立研發中心。根據規劃，未來的合眾新能源智能駕駛研發中心將專注于智能駕駛和人工智能技術的研究，通過智能駕駛決策核心算法和開源技術平臺的研發，引領全球智能駕駛技術的發展和產業應用。作為中國第13家獲批新能源汽車牌照的汽車企業，合眾新能源自2014年10月成立以來，一直專注于高質量智能網聯新能源汽車的研發，尤其是在智能駕駛領域。擁有成熟的研發體系，已開發出L4級自動駕駛功能的測試車。如今，包括美國硅谷智能駕駛研發中心、意大利都靈設計中心、德國工程技術中心、上海和嘉興技術研發中心在內，聯合新能源的“四國五區”研發布局正在形成。隨著信息技術的革命性發展，特別是現代傳感、通信、大數據、云計算、人工智能和自動控制技術的快速迭代，汽車行業的轉型與融合正在加速，這也使得智能網聯汽車仍然是風口。美國HIS報告預測，到2035年，全球智能駕駛汽車銷量將接近1200萬輛，2025年至2035年間，市場將保持48%的復合年增長率，中國約占全球智能駕駛市場份額的24%。多位業內人士預測，2018年中國智能網聯汽車將迎來大爆發！不同于以傳統車企為代表的保守派，它通過一步一步的產業升級迭代，實現L4級別的自動駕駛功能；也不同于以科技公司為代表的跨界激進派，后者通過技術創新和一步到位的實施，直接實現L4級自動駕駛功能的產業化，并試圖通過團結新能源整合兩派的優勢。合眾新能源旨在通過開源平臺和產業迭代，實現智能駕駛技術的大規模應用，既保證了技術的穩定性，又滿足了市場需求。從百度自動駕駛平臺Apollo的開通，騰訊人工智能車載系統的發布，到阿里巴巴投資瑞士HUD公司Waylay，可以說人們對自動駕駛的期待在不斷發酵。在汽車人工智能技術突飛猛進的今天，不可避免地會有后來者加入硅谷大軍，搶占智能互聯網網關！
清明斷雪，谷雨斷霜。谷雨作為春季最后一個節氣，意味著寒潮天氣基本結束，氣溫回升加快。在這適宜的天氣，選擇一臺性能優越的車，趁著假期和家人一起出去走走，共賞這大好春色，也是一番別致的體驗。
1900/1/1 0:00:00近日，《偶像練習生》完美謝幕，C位出道的蔡徐坤更是占盡了頭條版面，尤其在微博上蔡徐坤是無可爭議的人氣最高選手，分分鐘以五位數上升的評論和轉發讓人感受到了流量帶來的驚人力量。
1900/1/1 0:00:00近日，第二屆場景金融科技決策者峰會在北京盛大開幕。本屆峰會由決策者金融研究院、決策者集團主辦，旨在深度剖析場景金融行業痛點，聚焦細分場景構建、場景營銷以及人工智能、大數據、區塊鏈等多種金融科技。
1900/1/1 0:00:00給幸福多一種選擇2018年4月17日，中國主流家庭用車領導者宋MAX幸福加推6座，推出2種動力組合共7款車型，售價799萬1299萬元。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，作為一家提供點對點汽車共享服務的初創公司，Turo宣布完成D輪融資，該公司共募得資金104億美元。
1900/1/1 0:00:00代表著中國汽車自主品牌最新發展成就的“華晨集團追夢中華V7之夜”于4月16日在北京電影藝術圣地北影文創園榮耀綻放。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航