比亞迪IGBT獲IC產業最高榮譽 “中國芯”助電動客車風靡全球

近日，比亞迪車載IGBT模塊被全球電子技術領域最大的媒體集團AspenCore授予“2018中國集成電路設計公司年度最佳功率器件成就獎”。據悉，“中國集成電路設計公司成就獎”是中國電子行業的重要技術獎項之一，旨在評選和表彰優秀的集成電路設計企業、半導體器件和集成電路產品。這是中國集成電路行業的最高榮譽！

比亞迪的IGBT模塊是電動汽車控制系統的核心，它決定著整車的能源效率。早在2008年，比亞迪就在寧波成立了一家半導體公司，其IGBT芯片被廣泛應用于各種電動汽車，打破了國外高端IGBT技術的封鎖。作為一家掌握“三電”核心技術的整車企業，比亞迪一直在用高科技推動中國新能源汽車產業的發展。其搭載IGBT“中國芯”的純電動公交車已在全球范圍內實現大規模應用。打破新能源汽車驅動系統國際技術封鎖的“中國芯”IGBT是一種復合型全控電壓驅動功率半導體器件。它被公認為第三次電力電子技術革命的世界代表產品。它具有高頻、高電壓、大電流、易切換等優異性能，被業界譽為功率變換器器件的“CPU”。IGBT作為各種高新技術的融合，已廣泛應用于電動汽車、工業變頻控制、機車牽引、消費電子等領域。然而，中國IGBT市場一直被外國主要制造商壟斷，尤其是在其核心技術IGBT芯片的設計和制造方面。為應對汽車級IGBT的設計和制造挑戰，比亞迪突破了汽車級IGBT晶圓設計、模塊散熱、封裝工藝和制造等關鍵技術，實現了汽車級功率模塊的產業化，打破了國外專利和技術封鎖，開創了電機驅動與車載充放電復用IGBT的集成設計技術。比亞迪率先在新能源汽車電驅動系統中大規模應用獨立IGBT芯片，為新能源汽車的電驅動系統全面國產化探索了一條有效路徑。經過多年的充分驗證，比亞迪IGBT已全面應用于新能源乘用車和電動客車的電驅動系統，累計車載IGBT模塊數量居國內首位。此外，比亞迪IGBT模塊廣泛應用于各種電力電子設備，包括工業電氣設備、家用電器、軌道交通、太陽能逆變器等行業。驅動與充放電復用的集成技術解決了純電動公交車的大規模應用問題。比亞迪通過一組IGBT實現了驅動和車載充放電功能的復用和集成，發明了驅動和充放電復用融合電機控制器，實現了驅動與充放電高度集成的設計解決方案。驅動與充放電再利用集成技術創新了各種外部充電設備解決方案，打破了電動汽車對充電設備的依賴，有效解決了直流充電站帶來的空間占用大、成本高、普及不利的問題。此外，用于驅動和充放電再利用的集成電機控制器的車載充電功率達到40kW，大大降低了充電站的建設成本。在比亞迪純電動公交車充電設備的實際應用中，這一領先技術極大地推動了比亞迪純電動客車在全球市場的大規模推廣和運營，也加速了全國公交車電動化的發展。比亞迪的純電動乘用車充電設備占地面積小，在停車位的盡頭可以建一個充電站，對站點和功率匹配要求低。此外，這項技術可以幫助車輛實現雙向逆變器充電和放電功能。在地震等自然災害易發地區，比亞迪純電動公交車相當于一個大型移動電源，可以為外部負載供電，解決應急用電問題。比亞迪純電動公交車登陸韓國濟州島，開發新能源汽車，實現公共交通電動化，已成為中國的國家戰略。如今，中國新能源汽車保有量已達180萬輛，連續三年位居全球產銷第一。其中，比亞迪新能源乘用車銷量已連續三年位居全球第一，純電動公交車銷量已連續四年位居世界第一。在中國過境的過程中……

從汽車強國到汽車強國，電動汽車關鍵技術的突破是不可或缺的因素，也是核心競爭力的體現。作為新能源整體解決方案的開拓者，比亞迪堅持“技術為王，創新為本”的發展理念。除了IGBT領域，比亞迪在電動汽車專用電池和管理系統等核心領域也擁有領先技術，掌握了從底層組件開發到驅動系統集成的全產業鏈核心技術。它通過技術創新真正推動了綠色交通的發展，滿足了人們對美好生活的向往。

標簽：比亞迪理念

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