生命的首要需求應該是安全。如今,道路上的汽車、共享自行車、電動汽車越來越多,行人越來越多,這使得駕駛比以前更加危險。在這個時候,如果一輛汽車沒有足夠的技術配置,這是非常有害的。而第二代逸動正是考慮到了用戶的痛點,并沒有考慮到安裝各種技術配置以保護用戶安全的成本。下面,我將對比帝豪GL,談談大家在第二代逸動中關注的安全配置。讓我們從基本配置開始:安全氣囊:第二代逸動,全系標配駕駛員和乘客安全氣囊。中高端車型還配備了側面安全氣囊和頭部安全氣囊,共6個安全氣囊,為車內乘客提供全面保護。另一方面,帝豪GL只配備了高端頭部安全氣囊,安全性略低。第二代逸動系列標配ESP、HHC、ABS、EBD、TCS等多種功能,可全面提高駕駛穩定性。縱觀帝豪GL的低端車型,甚至沒有ESP。行車記錄儀:交通在不斷變化,沒有行車記錄儀就意味著無法保證。第二代逸動標配1920*1080高分辨率行車記錄儀,配備大廣角攝像頭,輕松記錄三車道行車歷史,并具備自動緊急記錄功能,為意外事件保存證據;并且支持的存儲卡容量是無限的,可以無限記錄你在旅行時看到的美麗景色。對于第二代逸動來說,這些只是開胃菜,其次是它的實力。重點將是推出第二代逸動ACC,配備Stop/Go全速自適應巡航控制系統。該系統與博世的中程毫米波雷達配對,實現精確控制。它可以在靜止時激活,并智能加速和減速,以保持安全的跟車距離。它還可以跟隨前面的汽車停車、啟動,甚至在彎道中跟隨汽車,提高高速行駛的安全性和舒適性。第二代逃生運動還具有PAB預警輔助制動系統。通過博世中程毫米波雷達預測,它具有三大功能:安全車距離提醒、前方碰撞預警和碰撞緩解。它不斷檢測前方的路況,并發出智能預警。它提前1.4秒發出警報,比人類的反應快2-3倍。它可以在緊急情況下自行剎車,并以最大的強度保護安全。此外,沒有必要擔心這個系統的不成熟。它已經測試了100萬公里,有效地減少了錯誤的觸發條件。讓我們再來看看帝豪DL。這些配置僅在頂級車型上提供,并且不如第二代逸動全面。總結:我們消費者買車時不就是想讓他們的妻子、孩子和孩子出行安全舒適嗎?如果安全性不能得到充分保證,那么你需要考慮是否購買這輛車。從以上對比中不難看出,在駕駛安全技術配置方面,第二代逸動優于帝豪GL,這也表明長安是一款誠意滿滿的好車。
現代社會,車也是一個人身份的象征,所以,人們在選擇愛車的時候,總是精挑細選,不僅要外形彰顯格調,內飾也要品質出眾,最好還要價格親民,買車不難,買一款各方面合乎心意的好車卻不是那么容易,
1900/1/1 0:00:00北京時間4月7日19時35分,中超第5輪比賽,河北華夏幸福對戰長春亞泰的比賽在廊坊體育場拉開帷幕,這也是河北華夏幸福本賽季的第二個主場比賽。
1900/1/1 0:00:00隨著汽車越來越大眾化,人們對汽車的要求也開始不只局限于日常出行。
1900/1/1 0:00:002018年,對于一度引爆中國車迷激情的F1中國大獎賽來說,是個非常特殊的年份。15年前,這項1950年起源于英國的賽事首次來到中國,落戶上海。
1900/1/1 0:00:00日前,湖北施恩發生一起交通事故,一開瑞車主代先生倒車時錯把油門當剎車,由于車速過快,不慎撞斷了車后的水泥電線桿,整個倒下的電線桿直接壓住車頂,好在車頂變形不嚴重,車內七人也安然無恙。
1900/1/1 0:00:004月4日,人民日報頭版頭條刊發文章《發展轉向高質量》,聚焦在新時代中國特色社會主義思想指引下新時代新氣象新作為。
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