在中國各行業忙于消費升級的環境下，汽車市場最明顯的表現是一二線城市買家在購買決策方面的價格轉變。現在消費者手中有了更多的錢，預算在25萬元的購車者數量急劇增加，這一級別的SUV幾乎被美國和德國品牌承包。具體而言，在產品方面，有三款以全新吉普自由光、別克昂科威和大眾途觀L為代表的合資中型SUV。它們經常同時出現在買家的備選名單上，消費者對中型SUV的需求發生了新的變化，表明買家對四輪驅動系統的重視程度越來越高。越來越多的消費者已經意識到，四輪驅動的意義不再像長時間在未鋪路面的道路上行駛那樣簡單粗暴。即使大部分時間都花在城市地區，四輪驅動系統帶來的平順性和克服困難的能力也能在關鍵時刻發揮作用。在這三款車型中，自由光和昂科威都有25萬元范圍內的四驅選擇。尤其是吉普，盡管其產品線沒有大眾和別克那么多樣化，但吉普的許多潛在買家都是為了其專業的四輪驅動系統而來的。因此，在四輪驅動系統配置方面，吉普是三家車企中最慷慨、最良心的，最近將四輪驅動車型的價格調整到了25萬元以內。與四輪驅動版本的途觀L相比，途觀L在開始配備之前的起價接近29萬元，這體現了大眾一貫的“高端加碼”配置風格。Freelight和Enclave都采用了城市SUV中常見的實時四輪驅動系統，其工作原理相對相似：通常使用兩輪驅動模式以確保燃油經濟性，在遇到濕滑、雨天、雪地或其他路況時切換到四輪驅動以確保抓地力。途觀L聲稱配備了“智能全時四驅”，這可能看起來更先進，但實際上，它在低速時幾乎沒有后輪扭矩分配，實際上是一種常見的實時四驅系統。如果你以25萬元的同等價格競爭，全新吉普自由光憑借其品牌獨特的一套智能高效的吉普4x4 SUV技術系統，適用于所有場合、所有天氣，在同級SUV中處于領先地位。其主動驅動系統與Enclave適時四驅系統的最大區別在于，Free Light可以利用其獨特的后橋分離系統，在兩輪驅動的情況下切斷幾乎所有的怠速部件，不僅減少了能量損失，還確保了車輛的燃油經濟性。這種可拆卸的四驅設計使Freelight四驅車型的日常油耗表現幾乎與昂科威所不具備的兩輪驅動車型相當。另一個區別是駕駛模式的選擇。新款Enclave在四輪驅動車型上提供了越野選項，以應對未鋪設的路況，這實際上對駕駛體驗稍差的駕駛員并不友好，因為許多消費者往往不知道該選擇哪種路況切換到四輪驅動模式，與Freelight Selec Terrain?相比，路況模式選擇系統提供了特定的場景條件，如沙子、泥土和雪，但Enclave的四輪驅動模塊的專業性和精致性不如它。最后，我們來談談這個價位段的中型SUV的配置選擇。從下面的配置表可以看出，汽車消費升級是一個不可逆轉的趨勢。然而，關于它應該在多大程度上升級，一直存在爭議。如果我們想更準確地定義它，我們需要分解我們的購買目標，選擇合適的車輛，并盡可能地享受它。所以當談到選擇預算不到25萬元的中型SUV時，即使基本配置和動力相似，自由光專業版在四驅支持方面也很突出。無論是駕駛的享受，還是日常配置的豐富，都是專業技術和性價比優勢的體現，非常適合當前中產階級家庭對城市通勤的需求和探索未知世界的愿望。
漂泊在北上廣等大城市，很多年輕人不得不變成了空巢青年，一個人上班、吃飯，租住在只有幾十平米的出租屋里，沒有了上學時代各類奇葩舍友的陪伴，沒有了父母的悉心照顧，穿衣吃飯也只能靠自己，一人吃飽全家不餓。
1900/1/1 0:00:00日前，科技部正式發布了《2017年中國獨角獸企業發展報告》，涉及互聯網金融、交通出行、智能硬件等諸多領域，共計164家企業榮登榜單。
1900/1/1 0:00:00隨著皮卡解禁政策消息的不斷釋放，2017年國內皮卡市場回暖勢頭正猛，年度總銷量再次回到40萬臺以上。
1900/1/1 0:00:00又到了煙花三月春草青青的季節，被霧霾和冰凍天氣封關了半年的人們，一個個春心蕩漾，渴望著到郊外肆意春游。這時你需要一臺高品質SUV，尤其是能夠跋山涉水的大空間SUV。
1900/1/1 0:00:003月29日，斯巴魯隆重參展2018紐約國際車展，面向全球發布新一代FORESTER森林人。斯巴魯新一代FORESTER森林人此次發布的是FORESTER森林人第五代車型，將是斯巴魯未來的主力戰略車型。
1900/1/1 0:00:003月28日，東風雪鐵龍宣布此前在日內瓦車展上被外界高度關注的最新緊湊型SUV，引入國內后正式以C4AIRCROSS作為其官方英文名，并將在4月的北京車展上公布新車中文名稱。
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