汽車新零售怎么玩？阿里攜手大搜車給出終極答案

3月26日，天貓汽車無人售貨機大樓正式登陸廣州，炫目的外觀和高科技的車身感再次讓汽車新零售理念深入人心。更重要的是，這一次阿里巴巴與大搜車和福特聯手，全力支持自動售貨機的廣州站，使汽車新零售路線圖更加清晰。

醞釀已久的布局

如果你密切關注，你會發現圍繞“天貓汽車無人售貨機”大樓的出現，阿里巴巴已經醞釀了很長時間。與其說這是汽車新零售領域的重磅新聞，不如說這是醞釀已久的戰略布局的落地。

2017年12月13日，“天貓超級試駕”在上海正式舉行新聞發布會，率先落地上海和南京兩個城市。在運營層面，汽車自動售貨機將以“超級試駕”的形式歡迎全球用戶，由大樹車作為線下運營商。這一消息在當時引發了廣泛關注，因為它標志著汽車零售新時代的真正開始。對于消費者來說，他們只需要在線預約試駕，就可以通過面部識別在商店取車，享受3天的免費試駕。這徹底改變了消費者購車前的試駕場景，讓他們有可能“像可樂一樣買車”。

在此之前的11月，大樹車獲得了3.35億美元的E輪融資。而領投方是阿里巴巴，阿里巴巴不僅會在資本層面進行投資，還會與大樹車進行戰略合作和資源共享。新零售業務中兩個平臺之間的合作已經引發了汽車零售業消費者升級的愿望。

據介紹，大壽車旗下的汽車融資租賃產品“當歌車”已與長安福特達成戰略合作，數十款福特車型已進入當歌車平臺。此時，與“Bounce a Car”合作的汽車主機制造商有20多家。

可以看出，在8月至12月的四個月里，阿里巴巴、大樹車和汽車主機制造商之間的合作非常密切。阿里巴巴是中國最有價值的互聯網品牌，大樹車是中國領先的汽車交易服務平臺。在汽車主機制造商的幫助下，它注定要繼續為汽車品牌所有者和經銷商賦能。

新零售“三位一體”

阿里巴巴的新零售強調三位一體的概念。即：人員和貨物堆場。人指的是消費者，商品指的是產品，市場指的是消費場景。而阿里巴巴、大樹車、汽車主機制造商恰好對應的是人和貨場——阿里巴巴擁有5億用戶的在線流量，對應的是“人”；作為產品提供商，汽車主機制造商對應的是“商品”；

大車作為一個汽車交易服務平臺，與“市場”相對應。“新零售”模式從用戶體驗出發，利用阿里巴巴的數字平臺和大數據技術，更好地為制造商服務，為分銷商賦能，增強消費者的品牌體驗，更準確地引導潛在客戶到線下分銷店進行進一步咨詢和購買。“超級試駕”和福特汽車廣州站的自動售貨機活動就是這種創新模式的最新例子。

汽車自動售貨機大樓恰好是汽車新零售生態系統的展示窗口。這也展示了汽車新零售生態系統的運營邏輯，將阿里巴巴不可戰勝的線上流量精準分流到線下，而大樹車則通過超級試駕等創新消費場景提升消費者體驗。消費者不僅可以通過汽車自動售貨機讓預購試駕決策變得更容易，還可以通過大樹車的“彈窗車”實現“10%首付，先用后買”，使購買過程既方便又輕松。

這個價值鏈可以是“在線到離線”，也可以是“離線到在線”。汽車自動售貨機聚集了精確的離線用戶，這些信息也可以在網上重定向。通過阿里巴巴的大數據能力，可以將其轉化為精確的用戶檔案，為獲取更多潛在客戶資源提供便利。通過進入汽車無人售貨機，汽車主機制造商也開辟了與消費者互動和促進交易的新渠道，并能夠增強以前渠道的效率。

隨著廣州汽車自動售貨機大樓的落地，它也宣布了新汽車零售的車輪正在向前滾動并加速。到那時，人們會回過頭來發現，在短短一年的時間里，汽車的消費方式發生了巨大的變化。面對自動售貨機，人們不再驚嘆其“酷”的外觀，而是將其視為一種習慣性的購車方式。而新車零售的列車也不會就此停下，將以更多的創新給人們帶來新的驚喜。

標簽：福特發現長安

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