當前,中國城市出行擁堵問題日益嚴重,尤其是在人口流動壓力巨大的一二線城市。縱觀世界,人類每天在交通堵塞中浪費1300億分鐘,相當于9000萬人被方向盤銬在車上一整天。隨著汽車的不斷增加,道路的供應越來越有限,城市出行與基本交通設施之間的矛盾也越來越尖銳。據不完全統計,在中國大多數一二線城市,90.8%的情況下,騎電動自行車或“電動自行車+公共交通”相結合的出行效率高于汽車出行;在核心商業CBD區域,電動自行車和共享自行車的結合使擁堵持續時間減少了15.6%。另一方面,電動自行車大規模擴大了城市居民的出行半徑,“5-10分鐘的騎行周期”可以覆蓋更多的商業和公共服務,使城市更加充滿活力和繁榮。電動自行車作為一種連接交通基礎設施的新型出行方式,不僅融合了不同的出行方式,使城市出行更加高效和綠色,而且以其高效環保的特點為全球最后一公里出行提供了新的解決方案。深耕創新,立足質量創新,推動新日本品牌崛起。作為電動自行車領域的領先品牌巨頭,新日本有限公司(New Japan Co.,Ltd.)致力于為城市旅游提供更智能、更環保和更好的解決方案。我們始終扎根于技術研究和產品質量,堅定不移地推動傳統電動汽車向智能化、時尚化轉型,走高端制造之路。自1999年在北京成立以來,新日電動汽車已經走過了19年的風風雨雨,新日的品牌和質量也經歷了19年在市場上的提煉和檢驗。19年來,新日堅持初心,全力打造高品質、舒適的電動自行車。從解決用戶痛點出發,我們開發了一款又一款高質量、用戶幸福感強的產品。從Nippon MIKU劃時代的誕生,到Jingzhi和Falcon的市場轟動,再到MIKU MAX和Nippon Brilliant。。。日本電動汽車一次又一次地受到其產品質量和創新的支持,支持了其在行業內外的卓越品牌聲譽。如果說2017年是整個電動汽車行業停滯不前、左右為難的一年,是抓住節奏、市場和機會的一年。2019年,在不改變初衷的情況下尋找老用戶,那么2018年無疑是所有電動汽車品牌實施各種手段、搶占新領地的激烈競爭之年。對于2018年的這場品牌大戰,新日本進行了全面的戰略部署。2018年3月,新日以成立19年為契機,通過“尋找19歲的用戶”,推出了18年來品牌話語權的第一把“”。活動期間,新一天將以“見證新一天19年,我是質量見證人”的形式,收集數百萬新老用戶的故事,繼續書寫新一天的質量故事,共同見證新一日的美好未來。同時,將評選出100名具有10年以上經驗的精選用戶,并給予紀念金條和10年榮譽用戶證書作為獎勵,以不變的品質應對時間的洗禮。任何行業都從不缺少追隨者,但同時,它也需要先驅和領導者。只有不斷創新,品牌發展才能在激烈的市場競爭中得到驅動和蓬勃發展。未來,新日本將繼續以創新促發展,重點在品牌、渠道、產品和服務四大領域進行品牌戰略升級。通過加大品牌建設投入,同時增強終端建設的軟硬實力,贏得終端和渠道的突破性突破,牢牢鞏固行業頂級明星品牌的地位。
很多人在購買皮卡車時,主要考慮性能、價格兩大因素,但更聰明的車主往往還要考慮油耗、維修、保值率等后期成本。后期成本包括質保、油耗、保值率等,質保年限越長、油耗越低、保值率越高,回本就越有保障。
1900/1/1 0:00:00緊湊型SUV市場的戰爭從來就沒有停止過,從日系,韓系到德系各有自己獨到之處市場也盈箱溢篋。如今上汽斯柯達推出新車德系緊湊型多功能SUV柯珞克。
1900/1/1 0:00:00上汽斯柯達柯珞克將于3月19日也就是今晚1700在位于成都市的現代五項賽事中心舉辦上市儀式,此次上市的柯珞克預售價為139918
1900/1/1 0:00:00上汽斯柯達緊湊型SUV柯珞克終于與2018年3月19日上市了,自從去年哥哥柯迪亞克成功上市贏得了市場后,大眾對斯柯達的新作充滿期待,實時證明柯珞克沒有讓大眾失望。
1900/1/1 0:00:00從去年國內汽車市場的數據來看,緊湊級SUV幾乎占據了SUV市場份額的一半,其銷量成績也遠遠超越其他SUV車型。隨著2018年的到來,國內新一輪的汽車市場競爭也拉開序幕。
1900/1/1 0:00:00海外版CHR早已于兩年前先后在日本、歐洲及北美等多個國家和地區上市發售,其清晰整潔、動感而不失豪華的內飾設計也成為該車型的亮點之一。
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