零跑汽車：新能源汽車怎么選 動力電池是關鍵

杭州，2018年3月9日

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對于普通消費者來說，電動汽車畢竟是一個新生事物。射程不足、事故是否會起火甚至爆炸等問題都是老生常談，但它們總是縈繞在人們的腦海中。在影響電動汽車性能的因素中，電池占了很大比例。一個好的電池可以減輕車輛的重量，增加其續航能力，并大大提高其駕駛性能、安全性和使用方便性。因此，選擇新能源汽車的關鍵是動力電池。以零跑汽車為代表的中國新能源汽車公司的技術能力已經逐漸成熟。電池識別“三元鋰”目前，新能源汽車的動力電池有多種類型，包括鋁空氣電池、鉛酸電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鎳氫電池等，其中鋰電池是現階段技術最成熟、性能穩定、應用最廣泛的。與磷酸鐵鋰電池相比，在相同體積和重量的情況下，三元鋰電池具有更大的容量、更高的能量密度和更長的相對壽命。以零跑S01雙門電動轎跑車為例，其搭載的三元鋰動力電池組容量為36千瓦時，其能量密度與特斯拉Model S P85處于同一水平。充放電效率達到97.7%，使用壽命提高了20%。隨著電池組效率的提高，零跑S01的電池變得更加輕便，這也提高了電動汽車的駕駛性能。例如，Zero Sport S01的整車整備質量僅為1240kg，與同級別燃油車幾乎相同。結合電動機的輸出特性，零跑S01的駕駛性能，尤其是瞬間的動力爆發，很容易壓倒同級別的燃油車。在日常使用中，三元鋰電池也更加方便。Zero Run S01不僅支持專用充電設備，還可以使用220V家用電源充電；在慢充模式下，8-10小時即可充滿100%，在快充模式下可在1小時內充滿80%。基于零跑S01的續航里程，充電一小時可行駛200多公里，全天無壓力。在極端緊急模式下，充電10分鐘可以支持車輛行駛60公里，足以避免中途拋錨的尷尬。動力電池等不與人類爭奪空間的“反人類”設計一直是新能源汽車用戶批評的棘手問題。為了容納盡可能多的電池，許多電動汽車的后備箱都非常小，完全無法滿足日常裝載需求。但隨著動力電池技術的不斷進步和三電系統布局的優化，電池與人類爭奪空間的現象得到了極大緩解。零跑S01可以直接將電池組布置在后排座椅下方，而不會犧牲后排座椅的舒適性。布置與寶馬i3類似，不僅不占用車尾空間，而且不占用后備箱空間，使空間的利用更加合理。此外，前后橋的重量分布更加平衡，車輛的整體操控性能也更好。零跑汽車動力電池組的安全性和可靠性不容忘記。動力電池組的安全性也是新能源汽車的核心技術。前年，特斯拉電池起火，在業界引起轟動，甚至將電動汽車電池的安全問題推向了前所未有的高度。為了讓電池更堅固、更安全，零跑在全國多個專業測試點對電池進行了全面測試：從3米高空墜落，測試結果安全；在800攝氏度的溫度下持續180秒的火災中沒有發生火災或爆炸；

在氯化鈉含量為3.5%的模擬海水中浸泡2小時，電池功能保持正常，沒有任何危險后果。當然，用戶在日常使用中很少遇到這些極端情況，也沒有人會開車出海測試電池的質量。然而，極端高溫和低溫是司空見慣的，極端溫度對電池壽命的影響不容忽視。零跑S01采用了國內首創的高低壓全隔離絕緣技術的蛇形冷卻設計，可將電池組的溫差控制在1攝氏度以內。無論南方的極端高溫還是北方的極端寒冷，電池的內部溫度都可以“四季如春”，并實現最佳性能。零跑汽車的動力電池組很好，汽車也很好。這已經是一個公認的選擇新能源汽車的標準。以零跑汽車為代表的中國新能源汽車公司，在技術能力方面已經逐漸超越甚至領先于國際先進水平。電池對電動汽車的重要性與發動機和變速器對傳統汽車的重要性一樣。因此，在選擇新能源汽車時，記得先了解每輛車的電池技術。畢竟，沒有人愿意遇到像為數萬元更換電池這樣的事情。

標簽：零跑S01零跑汽車特斯拉寶馬Model S

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