不懼冰雪考驗，福田祥菱一戰成名

呼倫貝爾冬季汽車試驗場呼倫貝爾試驗基地位于大興安嶺西麓。每年，西伯利亞寒流首先到達這里，其年最低氣溫可達-45℃，是各大汽車制造商相互檢驗產品質量的最佳階段。近日，由《中國汽車報》和中國汽車技術研究中心聯合舉辦的2018中國卡車極限挑戰賽在該測試基地如期舉行。福田祥玲在這個無煙的戰場上聲名鵲起。福田香菱在卡車領域超越同行后聲名鵲起。憑借20多年的商用車制造經驗，整車經歷了40萬公里的各種極限測試，可以說經歷了數百場戰斗，尤其是在極端寒冷的條件下。“在挑戰賽現場，來自呼倫貝爾海鴻汽車銷售服務有限公司的侯志國堅定地表示，在我們的呼倫貝爾，福田時代產品占據了大部分市場份額，尤其是在氣溫為-40℃的冬季，這在同類卡車中難以超越。福田香靈微卡在各個項目中出色地完成了挑戰在極其光滑的冰面上平穩地進行起步、加速和制動，沒有任何滾動或打滑等現象。在厚厚的雪下，福田香玲依然走得很順利，毫不費力，沒有表現出任何“費力”或“咆哮”的感覺。特別是在低溫冷啟動和加熱性能測試中，福田香菱點火迅速，加熱及時，甚至連測試工程師都稱贊。取得這些成就離不開強大的動力和技術支持。在這樣一個極端的環境下，福田香菱能有這樣的表現實屬罕見，但所有這些成績自然離不開其強大的動力和技術支持。侯志國說：“福田香菱搭載東安1.5L國五發動機，動力強勁，噪音低，可靠性更高。整車流線型設計，有效降低了風阻。同時，全面優化傳動系統，采用高壓縮比、阿特金森循環、DLC涂層減磨等技術，輕松滿足國五標準nal五項排放標準。百公里油耗更低，實現了動力和燃油經濟性的完美平衡。“，該車配備了助力轉向系統，并采用了乘用車塔式集成變速箱，換檔更平順，操作更靈活，全面提高了車輛的穩定性和操作的平順性。可以說，福田香菱憑借其質量好、乘坐舒適、燃油效率高、動力強勁的優勢，完美解決了使用問題r痛點，迎合市場發展需求，已成為微卡用戶的共同期待， 侯志國表示。此次挑戰為用戶的選擇和購買提供了重要參考。它對各種卡車產品的質量和適應性進行了雙重審查，不僅客觀、及時地反映了自己產品的不足，還選擇了性能優異的優質卡車，為卡車客戶進行公關提供了重要的參考專業采購。通過此次競爭，市場和用戶將對福田香菱的產品有更大的認可度， “一位物流用戶代表在挑戰賽上表示。福田香菱在賽場上的出色表現證明，該車憑借其可靠的性能和卓越的品質，可以在任何極端環境下為用戶提供可靠、無憂、舒適的駕駛體驗。此次比賽也給了用戶選擇福田的極大信心和數據支持關于香菱。

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