隨著圍繞互聯網的物流和運輸行業的興起,互聯網的快速發展開啟了全民網上購物的新時代。從2006年的10億增長到2017年的300億,增長率近30倍,使物流運輸業成為下一個財富之門。近乎瘋狂的增長率不僅帶來了創業和財富的機會,而且逐漸完善和收緊了標準和制度。與此同時,中國各大企業也在從粗放型經營向集約型經營過渡。物流運輸行業也開始降低成本,向集約化和精益生產發展。值得注意的是,近年來,各大快遞公司在車輛使用方面也出現了明顯變化。體積要求更高,時效性更好,可靠性更高,這體現在傳統的6×4X2和6X2R拖拉機配備了2輛卡車,馬力更大,體積更大,承載能力更好。對于中國的許多主要物流客戶來說,這種選擇似乎是合理的,因為GB1589對貨運卡車總長度的規定限制了貨運能力的增加。面對這樣的市場變化,擁有60多年汽車制造經驗的國內知名快遞物流車制造商東風柳汽吸收并引入了先進的設計理念、管理經驗,以及來自國內外汽車的科學技術,研究最適合快遞物流行業需求的車輛。在物流干線運輸方面,東風柳汽目前有基于全新平臺的乘龍H7 4*2和6*2系列,加上上傳M5載貨系列,馬力范圍從240到520不等;在區域運輸方面,有M5卡車和M3卡車,馬力范圍為140至270馬力。成龍H7拖拉機的4*2車型配備了東風康明斯13L 425馬力發動機和拖車結構。這個貨箱的最大容量可以達到138立方米。來自杭州的司機王先生開著這款車后,經常往返于廣州和義烏之間。路線總里程1140.8公里,總行駛時間16.7小時,平均車速達到68.9公里/小時,總油耗240升,每百公里平均油耗21升。與同級其他同類車型相比,成龍H7牽引車6*2R采用了后舉升橋設計,配備了多種動力選擇。發動機品牌涵蓋東風康明斯、濰柴和玉柴,排量均為13L,馬力范圍可在450-520之間。在拖車結構下,貨箱的最大容積也可以達到138立方米。作為德邦物流的二級承運商,德邦物流、百世快遞等已經采購了15輛此類車輛,并已全部正式投入運營。根據用戶反饋數據,該批車輛有三條運輸路線:北京-廣州、北京-義烏、濟南-成都;行駛路線基本上是一條高速公路;車隊7月份每100公里的總體平均油耗為31.2升,與上月相比減少了0.5升。高速公路上常用的速度為80-90km/h,常用的速度是1100-1200rpm。綜合性能滿足用戶要求。經濟高效的成龍H7已成為物流行業的明星車型。6*2成龍H7卡車車型還可以完美匹配玉柴和康明斯這兩個中國最好的發動機品牌,最大馬力可達300馬力。該車常規運輸距離為400-2000公里,常用速度為70-95公里/小時,運輸量為65立方米。值得一提的是,9米6車型已多次列入各大公司采購目錄,上海年銷量超過2000輛,主要表現在以下三個方面:一是省油。成龍號9米6的油耗是快遞公司中最低的,基本油耗在1油以上;二是車廂容量大,是業內首款容量超過65平方米的第二代快遞車輛;第三是優質供應商,成龍+康明斯+知名品牌供應鏈=良好的質量保證!
精細化運營幫助成龍H7進入了一個新時代。在運營管理方面,乘龍H7引入了“乘龍V+”車聯網系統,幫助快遞物流企業從運營管理、安全管理、車隊管理三個方面實現車隊智能化運營管理,提高運營效率。中通快遞近日曝光的一份成龍H7運營日志顯示,成龍V+車聯網已成為企業數據分析的主要來源。通過它,不僅可以記錄成龍H7的詳細運行數據,還可以根據這些數據進行運行優化,以降低油耗。此外,沈陽一家物流企業在應用成龍V+車聯網技術后,平均油耗降低了7%-10%,出勤率和配送率提高了10%。所有這些都表明,乘龍V+車聯網技術可以解決困擾物流公司多年的車隊管理問題,成為物流企業的最佳選擇。人性化的設計風格帶給您極致的享受。未來,汽車的發展需要更加關注“人”的需求。快遞公司希望留住越來越稀缺的卡車司機,而更人性化、更舒適、更安全的駕駛室設計將是車企下一輪競爭的軟實力。全新設計的柳汽乘龍H7將為駕駛者提供房車級別的豪華體驗。高頂平地板駕駛室采用平地板設計,提供更大的內部空間和更舒適的室內活動;四點懸掛+四氣囊減震設計,在行駛過程中可以有效吸收車輛振動,提高駕駛舒適性。駕駛座配有安全氣囊減震座椅,可前后上下調節,有效緩解駕駛疲勞;室內噪聲水平達到65db的國際領先水平,比行業主流低3 db,達到進口高端水平;自動恒溫空調,具有行業領先的制冷和制熱效果,在相同條件下,制冷和制暖效率比主流競爭對手高30%。在安全性和燃油效率的傳統優勢中,東風柳汽的快遞物流車一如既往:在安全性方面,它們配備了獨特的龍骨框架結構駕駛室、一體式車門和煙霧報警器、貨物打開監控系統以及貨艙內的視頻監控系統,全面提升主被動安全性能,有效保障人、車、物的安全。在燃油效率方面,通過使用高強度輕質梁、鋁合金油箱、鋁合金儲氣罐、真空輪胎等來減輕整車重量。采用獨特的高頂雙臥車頂導流板和低風阻水平式車廂來降低風阻,使得整車的輕量化和節油性能更加突出。實際測試表明,通過上述優化設計,整車油耗降低了5%以上!截至目前,東風柳汽已為中國郵政、圓通、匯通、德邦、申通、中通、順豐速運、天天、龍邦等多家國內主流快遞物流企業提供整車解決方案,車型覆蓋多種干支線,使用口碑良好。它已經越來越成為快遞物流行業真正的定制品牌!
美國窗膜及漆面保護膜品牌RAYNO瑞锘,繼2017年參展之后將再次參展2018深圳國際汽車改裝服務業展覽會。RAYNO瑞锘展位為6號館607779A。
1900/1/1 0:00:007天春節長假已經結束,歸家的游子又回到了工作的城市繼續征程,有的人搶到了回來的車票,跟著擁擠的人群隨波逐流,也有的人無奈只能拼車,承受一路顛簸,富哥就是后者的一員。
1900/1/1 0:00:002018年的春節你過的怎么樣?是不是發現過了一個年后,自己年齡又大了一歲,錢包又癟了許多?春節是開心,但也傷心啊。
1900/1/1 0:00:00愜意的時光總是短暫的春節元宵佳節已經結束是不是總感覺有些惆悵?意猶未盡的假期“嗖”的一下就沒了有木有覺得哪都不對,內心總有一個聲音在咆哮著:不我不想上班一年之計在于春,
1900/1/1 0:00:00隨著消費者購買力的提高,B級車因其大空間,和不輸緊湊車的性價比,成了越來越多家庭購車的首選。在B級車中,斯柯達速派和邁銳寶XL成為多數消費者對比觀望的重點車型。
1900/1/1 0:00:00預計在2018年第一季度上市的德系緊湊級多功能SUV斯柯達柯珞克還有不到一個月的時間就要與國內的消費者們見面了。
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