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柯珞克1.4T發動機試駕體驗 動力滿滿

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時間:1900/1/1 0:00:00

由于各大汽車制造商嗅到消費者喜歡動力和空間都很足的SUV,他們逐漸完善了SUV產品線。緊湊型SUV一直占據著銷量排行榜的位置。斯柯達在今年3月推出了“德系緊湊型多功能SUV”科洛克,許多消費者都好奇一款搭載1.4T渦輪增壓發動機的SUV的動力如何?外觀設計大氣,可以說卡羅克的內飾是斯柯達車型中最不像大眾的內飾。簡潔而崎嶇的線條在緊湊的空間中營造出寬敞和宏偉的錯覺。被廣泛使用的垂直元素不僅具有很高的識別度,而且進一步增強了視覺體驗。盡管由于成本限制,KAROQ的內飾沒有皮革覆蓋,但搪瓷材料的適度軟硬和仿皮紋理仍然創造了良好的質感。柯珞克配備了全液晶儀表盤,這在緊湊型SUV中是罕見的。它的UI設計也非常豐富,大圖像的顯示方式非常有科技感,比傳統的圓盤形狀更引人注目。MQB風格的方向盤具有出色的抓地力和易于使用的操作邏輯。配備強大的車內連接功能,包括車內Wi-Fi、周邊搜索、在線導航、智能路線優化等。同時,它還內置了Android Auto、Apple CarPlay和MirroLink三個互連系統,幾乎支持所有當前的智能手機。KAROQ前車頂的控制區域配備了互聯的服務按鈕,可以在緊急情況下提供各種援助服務。該車的中控臺采用了最經典的按鈕和旋鈕布局,確保了操作方便,并且明顯比大眾車型的中控區更簡潔緊湊。無鑰匙啟動功能已經成為許多車型的必備功能,KAROQ自然離不開它。令人驚訝的是,該車中控臺下方的儲物箱具有Qi標準無線充電功能,大大省去了插拔充電電纜的繁瑣過程。當然,前提條件是您的手機支持無線充電功能。后排座椅的加熱是KAROQ給我們的另一個驚喜,這也反映了該車對后排乘客的重視。實際車型配備了廣州環繞音響系統,可以為車內乘客提供出色的聽覺體驗。值得一提的是,這張照片中的車型都是海外版,空間更大,儲物功能更高,未來引入中國的車型將有更充足的空間。實驗者身高180厘米,坐在KAROQ的前排,將座椅調整到最低位置,頭部空間只剩下一拳。在保持前排座位不變的情況下,同一名實驗者坐在汽車后部,頭部和腿部留有三根手指的空間。在五座模式下,汽車的行李箱容量為521L。后排座椅完全折疊后,可以擴展到1630L。對于一款緊湊型SUV來說,卡羅克的行李箱容量是引人注目的。卡羅克成熟的動力構成搭載了一臺“EA211”直列4缸1.2L/1.4L渦輪增壓發動機。與發動機匹配的依然是大家熟悉的7速DSG雙離合變速箱。坐在卡羅克,視野開闊是對它的第一印象。轉動方向盤和嘗試踩下踏板都是我們不需要適應的熟悉的大眾風格。輕輕踩下油門,1.4T發動機豐富的低扭矩隨之而來,線性的腳感也很討喜。它鋒利的外表、鋒利的身材和更實惠的價格使它魅力四射。引入中國后,進一步優化的空間可以使其更加強大。無論是在家用空間、外觀還是動力輸出方面,都值得稱贊。當我在三月份面對Korok的發布時,我仍然充滿信心。

標簽:大眾柯珞克斯柯達DS

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