最近,高通公司宣布其子公司高通技術公司,
Inc正在與領先的汽車制造商、汽車一級供應商、蜂窩模塊制造商、軟件解決方案提供商和系統集成商合作,以利用高通?九千一百五十
C-V2X芯片組解決方案加速了蜂窩車輛聯網技術的商業化進程。作為全球領先的智能平臺技術提供商,中科創達作為軟件和系統集成商加入了這一生態合作,與高通公司、汽車制造商和其他汽車生態系統成員合作,加快C-V2X技術的商業化。
C-V2X是V2X通信的全球解決方案,旨在支持提高汽車安全、自動駕駛和交通效率。C-V2X與5G兼容,可以補充其他先進的駕駛輔助系統傳感器。C-V2X直接通信模式可以通過特定和統一的5.9GHz在車輛、路邊基礎設施和行人之間提供低延遲通信
ITS頻譜在不需要使用蜂窩網絡或成為蜂窩網絡用戶的情況下運行。除中科創達外,有意采用高通
將C-V2X技術納入下一代產品汽車生態系統的技術解決方案包括一線供應商LG電子、大陸集團、菲科薩松下、李爾和法雷奧,以及蜂窩模塊制造商金雅圖和LG
Innotek、移動通信、Sierra Wireless、Telit、奇奇科技和中興通訊。高通公司
Technologies還與V2X軟件堆棧和應用程序提供商Cohda合作
Wireless、Commsigna、Savari和系統集成商Sasken合作加速C-V2X的商業化,幫助汽車生態系統充分利用整個行業在智能交通系統軟件和標準化協議(如ETSI-ITS和IEEE)方面長達十年的努力
對WAVE和SAE的投資。合作生態系統的所有成員都表示,從2019年開始,C-V2X技術將部署在大規模生產的車輛和路邊裝置中。目前,高通公司
Technologies正在與汽車制造商和汽車生態系統成員合作,在德國、法國、韓國、中國、日本和美國對C-V2X進行現場驗證。九千一百五十
C-V2X芯片組解決方案計劃于2018年下半年上市,一些供應商預計將推出基于9150 C-V2X的解決方案。中科創達智能汽車事業群副總裁李偉山表示,“高通9150
C-V2X芯片組解決方案支持汽車之間的直接通信和基于網絡的通信能力,這是確保汽車在駕駛和自動駕駛過程中的安全和連接的關鍵技術。作為全球領先的智能設備平臺技術提供商,中科創達將與高通公司合作建立C-V2X生態系統。我們相信C-V2X技術在自動駕駛、駕駛安全等領域將具有廣闊的應用前景。通過提供端到端的C-V2X系統技術和解決方案,中科創達與高通公司合作,幫助汽車制造商和供應商打造未來互聯和自動駕駛汽車。寶馬集團未來移動團隊負責人Maik
B?res說:“蜂窩技術向5G的不斷發展是網絡協作自動駕駛汽車的重要組成部分,這將支持寶馬集團對未來汽車的愿景。隨著我們的城市和生活變得更加互聯,提供直接通信和網絡通信的C-V2X是應對日益廣泛的安全和信息用例的自然解決方案s.高通公司
科技公司今天的公告表明,汽車行業在加速C-V2X技術的商業化方面取得了重大進展,特別是在預計到2019年將C-V2X科技集成到汽車中方面
Nakul,高通技術公司產品管理副總裁
Duggal說:“通過提供卓越的性能和與車載信息處理系統的強大協同作用,C-V2X與以前的技術相比可以顯著提高道路安全,并支持未來的自動駕駛汽車
技術補充了其他汽車解決方案,包括高精度全球導航衛星系統定位、計算機視覺、計算和機器學習平臺以及傳感器融合。我們很高興與汽車制造商和領先的汽車供應商的生態系統合作,加快C-V2X直接通信的商業化,并最早于明年交付9150
C-V2X芯片組解決方案應用于汽車
年前,爸爸來電說,希望我能回家鄉工作,家里的4S店忙不過來需要我回家幫忙打理,也希望我能留在父母的身邊。考慮再三,作別了工作多年的杭州,回到了家鄉湖北荊州。
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1900/1/1 0:00:00在微型電動車市場上,長安新奔奔EV一直以卓越的品質領先市場,能夠與之正面交鋒的競品少之又少。
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1900/1/1 0:00:00北方大雪紛飛,南方也是里三層外三層抗寒。
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