Turbo/DCT一個都不能少：主流雙T動力緊湊級SUV推薦

一輛汽車是否易于駕駛取決于它強大的發動機和高效平穩的變速器。渦輪增壓、雙離合器和雙T動力在市場上的高度普及證明了這項技術的可靠性。小排量T型動力在汽車市場上的應用越來越廣泛，這類車型在消費者中也越來越受歡迎。現在我們將比較五款備受推崇的10萬級雙T動力SUV，為重視性價比并對駕駛性能有一定要求的朋友提供決策幫助。也許每個人在選擇SUV時都更注重空間性能，但我們今天選擇的五款車型的空間差異在毫米之間，性能幾乎相同。因此，我們將更多地關注動力總成水平和配置豐富度水平的比較。東風風神AX5推薦指數★★★★★★ AX5是東風風神旗下的一款緊湊型SUV，緊隨AX7和AX3之后，位于兩者之間。得益于老東家東風的支持，東風風神AX5新增了1.4T+6速濕式雙離合動力總成，成為風神首款雙T動力組合SUV車型，實現了動力和油耗的雙重平衡，為新車增添了不少榮耀，大大增強了市場競爭力。AX5搭載的1.4T發動機自然不用說，它在更高級別的AX7上得到了驗證，東風軍工的質量也足夠優秀。AX5的雙離合器變速器具有巨大的潛力。它是東風與格特拉克聯合為中國市場開發的“全球首款低扭矩濕式雙離合自動變速器”，是格特拉克最新的第三代DCT產品。重量輕，與小排量發動機更匹配；同時，通過及時的電機驅動精確控制換檔正時，可以使發動機長時間低速運轉，從而提高效率和燃油效率。此外，AX5的DCT變速器有6個前進擋，達到了市場的主流水平，并配備了ECO節能模式，可以使用每一滴汽油來驅動車輛。它的油耗不僅比普通AT變速器低，而且比MT變速器的燃油效率高5%。值得注意的是，這款DCT雙離合器變速器采用濕式結構，濕式離合器與干式離合器相比最大的優點是可靠性高、使用壽命長。除了Getrak獨特的微滑動技術外，離合器完全接合后，摩擦片和離合器片之間會附著一層薄薄的油膜，可以有效緩解發動機側的瞬時轉速或扭矩波動，帶來更流暢的駕駛體驗。因此，在雙T技術方面，在這5輛車中，只有AX5可用。同時，東風風神AX5的外觀也非常時尚，動感十足的設計和18英寸雙色輪轂，讓人過目不忘。在配置方面，AX5的豐富性可以說是一流的，不僅配備了東風和華為聯合開發的WindLink互聯網汽車智能系統，還專注于為用戶提供許多實用服務，包括安全保護系統、車輛護理、遠程控制、人工導航、信息咨詢、移動應用，語音識別、在線娛樂，9大系統29項功能實現移動互聯，可實現車輛遠程控制和自動泊車，設計更周到、更人性化；

其他只有MG瑞騰擁有YunOS系統的競爭車型，但價格超過2萬元，真的不厚道。其他少數尚未形成系統的智能汽車系統已經與時代脫節。不僅智能化，AX5車型還配備了特色電動天窗、外后視鏡電加熱除霜、儀表3.5英寸彩色液晶顯示屏、織物+真皮座椅、無鑰匙進入系統、一鍵啟動系統、前側安全氣囊、前后一體式側氣囊、后中位三點式預緊限位安全帶，TPMS胎壓監測系統、原裝行車記錄儀、360全景成像、盲點監測等亮點，這種配置在市場上傳祺GS4、哈弗H2s等熱門車型上很少見到。此外，AX5系列標配發動機自動啟停、9.1版ESP車身穩定系統、TCS牽引力控制系統、陡坡輔助系統和倒車影像，這些系統也更加堅固。長城哈弗H2s推薦指數★★★★☆ 作為一個專注于SUV車型的品牌，哈弗現在擁有相當數量的產品，而H2s可以說是在哈弗眾多重疊定位產品的縫隙中生存下來的。哈弗H2在設計上更為傳統，但與同為學徒的H2相比，它在細節上仍然使用了更多的動態元素。同時，H2S仍有兩種版本可供選擇：紅色和藍色。哈弗H2S系列搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW/5600轉/分，峰值扭矩為210牛米/2200-4500轉/分。7速雙離合器自動變速器由格特拉克提供，但它只是一個干式離合器。干式雙離合器由于散熱不良，在擁堵的城市地區容易產生強烈的抖動，甚至有離合器片在高溫下燒壞的風險。許多車主也報告說，在低速起步時會出現嚴重的抖動。長城1.5T發動機在油耗控制方面從來都不是強項。在實際使用中，這款車的油耗水平可以與2.0T車型相媲美，駕駛起來確實令人心碎。H2s的另一個問題在比較中很明顯，那就是空間小，與之前的車型相比，軸距和整體長度有顯著差異。推薦指數★★★☆☆☆ 不得不說，廣汽傳祺GS4是一款成功上市的車型。室內外設計運營商在為國外知名品牌設計方面有著豐富的經驗。動力方面，搭載廣汽自主研發的1.3T渦輪增壓發動機和1.5T發動機。傳動方面，1.3T搭載7速G-DCT雙離合變速箱，更高排量的1.5T車型早期也搭載了相同的雙離合變速器。然而，在后期，它很快被更改為與愛信6AT變速箱相匹配。主要原因是這種雙離合器變速器還不是很成熟，1.3T車型的問題也不明顯。只有在交通擁堵時出現抖動時，一些車主才會抱怨，因此1.5T車型很快放棄了雙離合器。由此可以看出，在變速器本身的硬件及其與發動機的匹配方面，與GS4相比，AX5在變速器可靠性和實際駕駛體驗方面顯然更符合國內的駕駛習慣和購買需求。名爵瑞騰推薦指數★★★☆☆ 作為上汽名爵旗下的首款SUV車型，瑞騰也是首款搭載上汽“CUBE TECH”動力總成的汽車。書籍數據非常漂亮，以快速加速為賣點。然而，這種動力總成的可靠性相對較低，如此高的賬面數據也是基于高油耗。因此，這種高渦輪增壓發動機在日常駕駛過程中可能難以操作，并且需要更高水平的機油進行維護，從而導致更高的維護成本。因此，推薦的指數只能給三星。比亞迪宋。推薦指數★★★☆☆ 作為王朝系列汽車的主要車型之一，宋蓋世版的外觀開始展現其獨特的品牌文化內涵，內飾做工也有所提升。1.5T的最大功率為154馬力，峰值扭矩為240牛米，基本相當于2.4升自然吸氣發動機。它配備了6速雙離合器變速箱，具有良好的升檔速度和實際換檔設置。平順性還是值得稱贊的，但在快速加速降檔的情況下，它的換擋速度略有延遲，在未來的調教中仍有改進和優化的空間。

標簽：東風哈弗東風風神傳祺GS4長城

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