中國汽車經銷服務行業創新論壇在京舉行 車置寶榮獲年度經營模式卓越創新獎

1月16日，由全國工商聯汽車經銷商商會（以下簡稱全國汽車經銷商聯合會）組織，以“起源、創新、凝聚、同行”為主題的首屆中國汽車分銷服務業創新論壇暨創新評選頒獎典禮，在北京舉行。中國最大的二手車拍賣平臺車智寶二手車拍賣網站榮獲2017年二手車行業商業模式杰出創新獎。中國汽車新聞股份有限公司有限公司總經理、中華全國汽車協會常務副會長辛寧在致辭中表示，中國作為世界最大的汽車生產和銷售市場，分銷和服務業仍是一個發展潛力巨大的朝陽產業。但與此同時，也應該注意到，該行業正面臨著互聯網浪潮的影響和用戶消費習慣的變化等挑戰。要以開放的心態，充分利用互聯網互動性強、接收速度快的優勢，創造新的連接點和新的商業模式。在論壇上，國家信息中心副主任徐長明還表示，未來10年，中國汽車產業大部分時間將以中速發展，汽車市場容量將在現有超大規模基礎上增長50%。在本次論壇上，還舉行了“中國汽車分銷服務業創新評選”頒獎典禮。車智寶二手車拍賣網站從百余家企業中脫穎而出，榮獲2017中國汽車分銷服務業二手車行業商業模式優秀創新獎。車智寶二手車拍賣網站成立5年來，已成長為中國最大的二手車拍賣平臺，在C2B二手車電商領域占據80%的市場份額，成為唯一盈利的二手車電商平臺。車智寶創始人兼首席執行官黃樂最近表示，車智寶專注C2B交易模式已有5年，建立了包括基礎設施和服務在內的交易規則，并形成了跨區域的核心能力，從而實現了高轉化率和高利潤。在黃樂看來，車智寶的跨區域交易解決了二手車行業供需雙方失衡的痛點。數據顯示，車智寶已連續22個季度實現跨區域交易占比提升，這是整個二手車行業罕見的增長現象。根據中國汽車流通協會的數據，中國跨區域交易的比例基本上只達到25%，而車智寶的跨區域交易比例已經達到60%以上，遠遠超過行業平均水平。黃樂表示，經濟發展的差異導致車源供給側和需求側的差異，這是一個跨區域的特征。目前，北京、上海、廣州、深圳和一些沿海城市的經濟形勢強于中西部地區。許多三四線城市的4S店品牌不完整甚至沒有，導致汽車資源極度短缺。這使得一線城市能夠作為城市的車輛來源，向二、三、四線城市出口二手車來源。據了解，車主通過車智寶平臺拍賣愛車，平均交易時間為3天，最快交易時間為一天。一輛汽車在網上停留的時間越長，它賣出的可能性就越小。如果30天內賣不出去，這輛車的價格將至少降低5%。黃樂說：“車主們看到自己的汽車被困，不得不降低價格。這種經歷真的很糟糕。“基于此，黃樂在創業之初選擇了C2B商業模式，因為這個市場最需要的是C2B模式。C2B行業的核心實際上是流通服務業。通過降低復制成本，我們可以進入更多的城市，通過響應市場需求提供更高效的交易和服務，我們可以賺錢。“黃樂表示，未來車智寶仍將專注于此。在黃樂看來，C2B商業模式也將隨著產業鏈的不斷升級而延伸。目前，主要問題……

國內二手車行業是車輛來源問題。在建立車源供應側壁壘后，車智寶還將與經銷商合作，在全國范圍內進行零售。此前，在接受媒體采訪時，黃樂承認，他永遠不會與汽車經銷商競爭業務。相反，他將利用平臺的技術壁壘以及大數據和人工智能的應用，為經銷商賦能，幫助他們提供增值服務。同時，他將把儲家寶發展成為中國最大的二手車跨區域交易平臺，為全國車主帶來極致的汽車交易服務體驗。

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