馬的前面有三百名兇猛的戰士,金書周圍的紅旗是新的。1月8日,在北京人民大會堂,中國一汽紅旗品牌舉行品牌戰略新聞發布會。紅旗汽車將公布其未來的產品理念、產品系列以及更多重量級信息。紅旗轎車誕生于1958年,在中國很有名,今年也將慶祝其60歲生日。在中國人眼中,紅旗不僅是一個汽車品牌,更代表著國家的形象,承載著國家的重托和幾代人造汽車的夢想。從發布會的主題“讓夢想成真”來看,這是其品牌振興、產品、營銷和組織結構全面創新后的里程碑式事件。這對紅旗品牌應該具有重要意義。經過大力努力,新紅旗品牌將在新聞發布會上公布新的戰略規劃,紅旗的新設計語言和未來產品規劃值得期待。根據早些時候發布的信息,除了新推出的H7外,還有全新中型豪華轎車H5、高端豪華SUV LS5、,以及中大型豪華轎車L3都在計劃之中。在新能源汽車方面,紅旗也在加快計劃推出包括紅旗H7 PHEV/EV在內的版本。那么,新紅旗未來的產品體系是否會沿用此前披露的內容呢?盡管如此,我們只能等待人民大會堂的聲音,因為更多的產品將于1月8日亮相。品牌方面,在融合經典與現代元素的全新品牌形象下,一方面,紅旗評論車和定制車的超豪華風格將得到傳承和強化;
另一方面,更現代的年輕元素將為紅旗譜寫品牌變革的新篇章。同時,可以預期的是,新技術的規劃和展示也將是如此盛大的新聞發布會不可或缺的一部分。目前,紅旗已經自主研發了V12、V8、V6和四缸渦輪增壓系列發動機,以及新開發的底盤系統、電子電氣系統、網絡平臺、車身和內外裝飾等。其工藝技術也具有獨特優勢,達到了國際先進水平。此外,PHEV、智能網聯、安全技術等方面的積累,將為紅旗品牌未來的新豪華注入自信的技術基因。紅旗并入一汽集團后,必然會調動更多的技術、資金和資源為其發展背書。此外,據透露,在發布會當天,互聯網公司、電子商務巨頭、旅行共享平臺等一批跨境巨頭也將亮相。他們是否會與紅旗發生一系列碰撞,為其未來的新技術擴張奠定基礎?最后,在渠道建設和用戶服務方面,它很可能也是紅旗發布會的重量級人物。2017年10月28日,紅旗在官方微信公眾號發布了100家體驗中心的投資公告,計劃招募經銷商在北京、上海、重慶、廣州等308個城市開店。這是徐留平加入一汽集團后,紅旗首次進行渠道投資。如此規模的招商引資,也是一汽紅旗近年來最大的一次招商引資。此外,紅旗多次透露,紅旗體驗中心不同于傳統4S店,最大的區別在于服務以及對奢華品質生活的體驗和感知。因此,紅旗將如何加強服務,也將是紅旗市場眾多關注的焦點。新紅旗豪華新生活一汽集團董事長、黨委書記徐留平上任后,對紅旗品牌的發展堅定表態:他將匯聚一汽集團的力量,真正把紅旗品牌打造成中國第一豪華品牌。2017年9月9日,中國一汽15萬人舉行“紅旗在我心中”大討論總結會,為振興紅旗建言獻策。9月18日,一汽集團宣布進行組織重組,集團直接經營紅旗品牌。在這一系列行動下,紅旗不斷傳遞的信號是“變革與創新”。紅旗L5率先推出限量定制模式,成為中國首款超豪華高端定制汽車產品,開創行業先例。此次,紅旗邀請行業精英齊聚人民大會堂,共同見證歷經60年風雨的紅旗如何綻放新光。這場充滿愛國主義色彩的“國字號”活動,不僅邀請了郎平、靳東、黃豆豆、李云迪等各行各業的頂級精英為紅旗品牌的復興發聲,還邀請了互聯網行業、風險投資行業等行業的跨界巨頭出席發布會,支持品牌復興。擁有這些,無論是在形式上還是在規格上,都反映了紅旗的另一次創新和轉型。目前,中國豪華汽車市場已成為世界上增長最快的市場,全球豪華汽車品牌云集。1月8日,萬向更新在一汽紅旗品牌盛典上宣布,紅旗品牌將轉型為“中國制造”的豪華汽車品牌愿景,再次點燃中國汽車制造商的夢想。如何在中國制造豪華汽車?在智能網聯汽車新四化的背景下,紅旗如何實現其情感?人民的愿望已經變成了一座城市,紅旗就像一幅畫,所有的期望都只等著1月8日的到來。
相關數據顯示,從2012年到2017年,我國每百位駕駛員擁有汽車數量從55輛增至64輛,除了增長勢頭強勁外,國人的汽車消費方式也發生了翻天覆地的變化。
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