新年新氣象 2018年實施的機動車新規

每年都會出臺新的政策，今年也不例外。從2018年1月1日開始，除了取消購車稅外，還有一個新的變化，那就是即將推出的《機動車運行安全技術條件》。今天，讓我們來看看新規定對我們旅行的影響。懸架和車輛品牌標志必須符合這一新規定。我的朋友們一定認為這是一個局。在主干道上行駛的汽車的懸架和車標不一樣嗎？這句話是兩年前說的，絕對有效，但現在你忘了泰寶石了嗎？因此，新法規規定懸架必須與車標相匹配，否則將無法通過年檢。除了那些像眾泰車主那樣直接更改車標的人，他們將面臨處罰。和五菱神車一樣，在一輛車的后面貼上20多個車標也屬于同一性質，所以所有的“車神”仍然需要保持低調。電動車窗必須具有防夾功能的新規定對車主來說是件好事。盡管防夾功能已經成為許多汽車的標準功能，但它尚未完全普及。新規實施后，新車必須具備防夾功能，防止兒童因操作不當而受傷。所有座椅都必須有一個具有相同防夾功能的三點式安全帶，并且三點式座椅安全帶被認為是制造商為消費者帶來安全的嚴格要求。主要是因為目前中國許多較便宜的車型在后排座椅使用簡單的兩點式安全帶，在發生事故時只能固定下半身的位移，無法為后排乘客提供更好的保護。因此，1月1日之后，所有車型的所有座椅在出廠前都必須配備三點式安全帶。純電動汽車對警告聲的要求似乎很難理解，但事實上，未來電動汽車將需要在頂部安裝自動喇叭，當速度低于20公里/小時時，自動喇叭會自動響起。這主要是因為，與汽油動力汽車不同，電動汽車的發動機聲音很容易被周圍的行人察覺，可以作為警告。因此，電動汽車必須主動發出警告。此外，還需要泄漏警報來提醒駕駛員汽車的問題，以及自動斷電功能來防止二次傷害。最后一條規定是車輛必須有反光背心，我相信每個人以前都聽說過。然而，許多媒體的炒作或曲解傳達了新規定的錯誤內容。因此，我想首先解釋一下，雖然確實有這個新規定，但每個車主都不需要為這個反光背心付費，因為這個要求是針對2018年生產的新車，所以這個背心必須由制造商準備。這相當于迫使制造商為新車車主提供“福利”，因為許多不幸的車主在黑暗的時間里在事故車周圍徘徊，不夠引人注目，被后面的車輛撞到受傷或受傷。所以如果有這樣一件免費的背心，最好在必要的時候穿上，這可以被認為是額外的一層保護。此外，如果反光背心由制造商提供，則不得丟失，否則將無法通過年檢。

標簽：眾泰

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