重磅！寶能集團入股觀致坐實 65億元獲51%控股權

持續了六個月的寶能集團入股觀致的傳聞終于塵埃落定。12月21日，寶能集團、奇瑞汽車有限公司和冠智汽車有限公司聯合宣布，冠智汽車正式歡迎其戰略投資者寶能集團。12月21日上午，安徽長江產權交易所發布了冠智汽車股份有限公司25%國有股權轉讓項目交易公告，受讓方最終以16.25億元獲得冠智汽車25%股權。當天下午，寶能集團、奇瑞汽車有限公司和冠智汽車有限公司聯合宣布，冠智汽車正式歡迎其戰略投資者寶能集團。寶能集團將與奇瑞汽車和量子（2007）有限責任公司合作，支持觀致汽車的發展。根據協議，接下來三方將共同為觀致增資65億元。知情人士指出，奇瑞汽車和量子（2007）有限責任公司之前持有觀致汽車50%的股權，現在分別出售了25%和26%的股權，總計約33億元。奇瑞汽車和量子（2007）有限責任公司

在向觀致汽車注資33億元的同時，寶能集團將注入相同比例的資金，這意味著觀致汽車將獲得65億元的總投資。被寶能收購后，觀致汽車的股東結構調整為：寶能持股51%；奇瑞持有25%的股份，而量子（2007）有限責任公司持有24%的股份。早在今年7月12日，觀致汽車就在長江產權交易所上市，以16.575億元的價格轉讓了25.5%的股份。然而，第一次轉讓以拍賣失敗告終。11月17日，觀致股份第二次在長江產權交易所上市，但轉讓股份的比例和價格有所調整。轉讓股份由25.5%增至25%，上市價格相應調整為16.25億元。在此期間，收購幕后融資人的身份在業內引發了許多猜測，包括百度、五糧液、寶能、騰訊等。然而，在上周的最后一個交易日，也就是觀致汽車股權終止上市后的第二天，交易狀態變為“停牌”。當時，多個消息來源證實，是寶能汽車收購了觀致，但雙方正在進行一系列對接工作，并將在不久的將來發布官方公告。分析指出，在當前汽車行業成為新的投資熱點的時代，奇瑞無疑是為觀致引入新投資者的最佳時機。奇瑞汽車股份有限公司有限公司總經理陳安寧博士：。，表示“未來，奇瑞的戰略轉型將聚焦于打造國際知名企業和加快智能化發展投資。觀致項目的運營是奇瑞在合資合作和引入戰略投資方面實施的一項重要行動，基于戰略轉型的方向。”另一方面，收購觀致也充分暴露了寶能造車的野心。據悉，以物流起家、以保險聞名的寶能集團，長期涉足汽車產業鏈上下游。有資料顯示，寶能集團控股投資的多家上市公司均與汽車產業鏈相關，其中包括主要生產變速器零部件和總成的韶能集團；中炬高新，生產汽車、摩托車和機加工產品的精密鍛件；

專注于玻璃加工的中國南方玻璃集團。自今年年初以來，寶能已將業務范圍直接擴大到汽車行業。3月，寶能汽車有限公司注冊成立，經營范圍為汽車、新能源汽車及其他類型乘用車、客車及其底盤的研發、制造和銷售。公司股東為深圳市寶能投資集團有限公司有限公司和深圳市寶源物流有限公司有限公司，持股比例分別為99%和1%。10月20日，杭州市富陽區政府在官網發布《富陽區與寶能集團戰略合作框架協議》，三方就新能源汽車項目和新田房地產城綜合體項目達成和解意向。根據這份文件，年產30萬輛新能源汽車項目將落戶阜陽，總用地面積約3000畝，總投資約140億元。該項目主要包括新能源汽車的生產、測試、研發，以及總部大樓和電機、電池、電子控制系統等配套核心部件的生產。11月下旬，寶能集團與昆明市政府、滇中新區管委會簽署戰略合作框架協議，雙方將在昆明和滇中新區投資建設六大項目。其中，計劃在昆明經濟開發區和臨空經濟區建設50萬個新能源汽車整車及零部件項目。獲得許可證的關鍵是“借雞下蛋”。“此次對觀致的投資是寶能進一步拓展產業的具體舉措。”寶能集團相關負責人表示，“自主品牌的崛起是中國汽車產業的必然選擇，投資理念符合國家產業政策和中國國家自主品牌建設的要求。“觀致汽車成立于2007年，經過十年的發展，目前具有完整的設計資質和研發、生產、銷售和售后服務能力；具有完整的乘用車生產資質，

擁有獨立的“觀致觀致汽車”品牌以及觀致3和觀致5

包括SUV在內共有5款車型。總部（生產基地）位于江蘇常熟，初期產能為每年15萬輛，最高產能為每年30萬輛。與資本運營不同，汽車制造業需要技術和更多資質。收購觀致和寶能可以成功‘借雞蛋’獲得牌照，”一位業內人士指出。需要注意的是，即使按照生產新能源汽車的規定，也只有15家車企獲得了生產新型純電動汽車的資格，目前這一審批流程已被暫停。

標簽：奇瑞

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