從車次方入“滬”看新能源市場方向

在全球倡導環保節能的今天，新能源汽車越來越受到社會各界的關注。“重新定義的汽車潮流”正在全球蔓延，“電動化、網絡化、智能化和共享化”成為汽車行業的潮流。作為國內首家集租賃、銷售、維修為一體的新能源汽車體驗店，車號廣場順應當代新能源汽車發展趨勢，提供全球領先的新能源車輛租賃和銷售服務，滿足用戶對新能源汽車的日常出行需求，優化用戶使用新能源汽車整體體驗，并制造了一輛電動汽車？未來生態系統。汽車供應商的體驗店模式正是符合當前新能源汽車市場的發展趨勢。汽車的“舊世界”正在發生變化，全球汽車行業已將重點轉向電動汽車。進入21世紀，“電動化、網聯化、智能化、共享化”成為城市交通的新追求，新能源汽車產業進入快速發展期。印度、挪威、法國和英國已宣布逐步淘汰燃料動力汽車，代之以更清潔的電動或混合動力汽車。新能源汽車的發展已成為必然趨勢，梅賽德斯-奔馳、大眾、沃爾沃等各大汽車巨頭爭相立足，標志著傳統燃油汽車將逐漸進入歷史，迎來全球移動出行的新時代。中國希望在未來成為世界汽車強國，新能源和智能化不可或缺。作為一個堅持綠色可持續發展的大國，中國優先支持新能源汽車作為21世紀初的戰略性新興產業。隨著新能源汽車補貼和信用體系政策的出臺，進一步推動了新能源汽車的加速發展。在“中國制造2025”中，明確提出了一系列以發展新能源汽車和節能汽車為重點的行動計劃，以實現節能和新能源的大規模應用。在中國政府和企業界的共同努力下，中國新能源汽車產業發展迅速，并獲得了強大的國際競爭力。自2015年以來，中國新能源汽車產銷連續兩年位居世界第一，占全球市場份額超過50%。今年，新能源汽車在中國的銷量預計將超過70萬輛。新能源汽車是上海等一線城市時尚經濟的綠色出行首選。作為中國唯一的電動汽車國際示范城市，截至2017年6月，上海的電動汽車保有量超過10萬輛，成為世界上電動汽車擁有量最大的城市。作為國內首家集租售為一體的汽車體驗店，該汽車經銷店已成功落戶上海。正是由于其作為具有全球影響力的技術創新中心的愿景，新能源汽車在上海具有以下優勢：首先，隨著中國汽車保有量的快速增長，能源和環境問題日益突出。霧霾肆虐，城市環境和生態系統急劇惡化，汽車尾氣成為主要批評之一。“智能化、車聯網、安全便捷、低碳環保”成為城市交通的新追求，新能源汽車行業正受到越來越多年輕人的追捧。2、 每當談到上海牌照時，高昂的價格和不斷下降的中標率給車主和潛在車主帶來了巨大的壓力，這恰好是新能源汽車的優勢所在。在上海，購買新能源汽車的消費者可以享受免費上牌政策。對于大量無法獲得上海牌照的市民來說，購買新能源汽車無疑是最好的選擇。3、 上海擁有相對完善的新能源汽車相關基礎設施。上海市交通委發布的《上海市電動汽車充電基礎設施專項規劃》指出，2020年本市充電站總數不低于21.1萬個。未來，上海主城區的充電站數量將達到每5公里至少一個。4、 與傳統……相比……

rnal內燃機汽車、新能源汽車具有節能、節油、少污染等突出優勢。簡單計算，一輛純電動汽車每100公里的耗電量約為12攝氏度，電費約為6元。平均每公里只需6美分，與傳統燃油車的成本相比，每公里近1元。這種低成本簡直就是“不省朋友”。目前，隨著國家對新能源汽車的大力支持和補貼政策，購車不再是家庭的重要支出和負擔。新能源汽車的購買價格相當于購買一臺大型家用電器。購買新能源汽車的用戶群體大致有兩種類型。第一個用戶群體是北京、上海和廣州等購車受限城市的白領。他們中的大多數是20世紀80年代出生的年輕人。購買新能源汽車完全滿足了城市通勤者的日常出行需求，主要作為上下班的交通工具。第二個用戶群體，也被稱為上海和北京等一線限購城市，年齡在30-40歲左右。他們購買新能源汽車作為家庭的第二輛車——“雜貨車”。車端社區營銷的概念恰好涵蓋了上述兩大用戶群體，使新能源汽車的購買成為一個簡單快捷的過程。后續的維護等服務也可以在家門口的車側體驗店享受，真正將新能源出行融入人們的日常生活。隨著汽車遠程控制和智能駕駛時代的到來，新能源汽車已成為中國未來搶占汽車產業戰略的制高點，也是國家汽車產業由大到強轉型升級的重要突破口。現代新能源汽車服務業已經顯示出巨大的潛力。作為中國首家新能源汽車租售一體化體驗中心，該汽車經銷商將在全國范圍內推出加盟式汽車體驗店。目前，在上海寶山、周浦等地已經建立了加盟汽車體驗店。不僅在上海，在北京也是如此。未來一年，車號方將在上海建立100家汽車體驗加盟店，不斷完善新能源汽車服務產業鏈，推動行業高端化、集約化、服務化發展。

標簽：北京世紀奔馳大眾沃爾沃

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