當我們的身體被掏空時,為什么我們如此貧窮?為什么巴菲特比我們富有得多,而他不必搬磚或努力工作就可以成為一只狗。窮人并不懶惰,但他們發現很難創造出和富人一樣多的財富。窮人和富人之間有什么區別?
獲得財富有兩種方式。一是努力工作,通過努力工作賺取工資;
一種是將投資作為實現現有資產升值的手段,讓貨幣自己創造貨幣。人們總是認為努力工作可以致富,并將套利、升值等通過資本積累積累財富的方式視為“丑陋的投機”。在中國漫長的封建歷史中,人們被分為四類:“士、農、商、商”。排名第一的是士大夫,排名最后的是商人。文人雅士,商人身上散發著銅臭氣息。他們認為“財富和財富不能被揮霍”,“權力不能被壓制”。他們對金錢充滿蔑視,珍惜名譽,就像孔雀珍惜羽毛一樣。在文人主導社會潮流的封建時代,商人和通過投資賺錢的想法被排除在主流社會之外。
在普遍民主的現代社會中,商人和富人的地位得到了前所未有的承認。利用金錢進行投資并實現財富增值的概念正在受到重視,那些最先用金錢進行投資的人的收入很容易超過同齡人,成為這個社會的新貴或富人。
在北京或上海這樣的城市,年薪20萬元的人很多。盡管目前看來,每個人之間似乎沒有什么區別。他們都在工作日工作,周末去度假勝地放松,或者去特色餐廳參加牙齒儀式。但是,那些每月用剩余工資購買高預期回報投資產品的人,將比那些五年后不進行任何投資的人有更高的收入。
首富李嘉誠曾打過一個比方:如果一個人從現在開始每年儲蓄1萬元,年化投資回報率達到13%左右,那么40年后他們的財富將增加到1億元。在許多投資產品中,儲蓄回報率最低。目前,國內銀行儲蓄的一年期固定利率為1.5%。根據72規則,72/1.5=48年。你需要48年的時間才能把存款翻一番。然而,CIP逐年上升,48年后,它已經把你的儲蓄收入賣光了十條街。
股市在變化,剛開始很容易,但畢業并不容易。股票交易不僅需要掌握一定的專業分析技能,而且需要時間,不適合繁忙的上班族。此外,從長遠來看,股市風險很大,股東之間7虧2平1盈的格局不會改變。所以,在努力工作賺了第一桶金之后,不要急于失敗。選擇財富管理產品并利用現有資金進行投資是當務之急。
根據目前的市場情況,投資二手車眾籌是目前最合適的財務管理方式。據部交通管理局統計,截至2017年6月底,我國機動車總量達到2.05億輛,其中私家車占總量的76.32%,達到1.56億輛。二手車行業也進入爆發期,政策突破,經銷商業務體系不斷完善,檢測標準穩步提升,中高端車型占比不斷提升。在這種背景下,二手車眾籌行業也應運而生。
在行業內,以紅吧財富為首的二手車眾籌平臺憑借自身合規的發展經營理念、卓越的平臺運營數據、全面的信息披露優勢,發展迅速。今年7月,由人民日報《民生周刊》、中國電子商務協會、《中國質量之旅》、中國高新技術產業化研究會、中國投資協會投資咨詢專業委員會聯合舉辦的“中國品牌創新峰會”在北京舉行。中央電視臺中央新電影集團證券信息頻道“創新”欄目組戰略協作舉行,數百位企業領導人新興品牌和資本投資代表齊聚一堂,共話品牌發展,分析行業趨勢,實現創新落地,選擇各行業表現突出的企業和品牌。紅八財富以絕對優勢入選“中國汽車金融行業領軍品牌”、“中國眾籌行業十大杰出平臺”、“中華最受歡迎……”三大獎項……
到金融平臺”,贏得了行業內外人士的一致關注。
紅八財富正在不斷升級自身技術,以確保投資者資金的安全。同時,它還呼吁整個行業加強平臺安全,優先考慮投資者資金的安全,使行業能夠健康有序地發展,吸引越來越多的投資者。
說起越野車,很多人的第一反應肯定是被尊稱為“霸道”的豐田普拉多。不可否認,普拉多作為歷經20載風雨的車型,一直以它的皮實耐用深受消費者的追捧,當然,這也和越野老炮們的越野情懷密不可分。
1900/1/1 0:00:00受日益提高的汽車保有量和道路運輸需求等影響,我國輪胎正呈現出日新月異的發展,但資源浪費、環境污染等問題亟需引起重視面對這一大背景,作為全球輪胎行業的領導者,米其林輪胎一直秉承“尊重環境”這一理念,
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