經過近20年的快速發展，電動自行車已成功取代傳統自行車成為短途交通的首選工具。據數據統計，目前中國電動自行車保有量已達2.5億輛，平均每6人就有一輛電動自行車。但在2017年，短距離出行領域似乎發生了一些微妙的變化，共享經濟似乎一夜之間進入了公眾視線，其中共享單車是共享經濟中最著名的。共享單車的興起在一定程度上緩解了城市短途出行過度依賴公共交通的問題，極大地方便了人們的短途出行，并對電動自行車的地位構成了強烈威脅。盡管共享單車給傳統自行車賦予了新的意義，但它們的弱點仍然顯而易見。首先，快速發展的共享自行車經濟迎來了大量行業進入者，自行車的泛濫占用了太多的道路和地面資源，嚴重影響了城市的市容市貌；而最重要的是，共享單車的定位是解決短距離出行的“最后一公里”。對于3公里以上的短途旅行，人們的首要選擇仍然是電動自行車。隨著共享單車過度競爭的熱度降低，OFO和摩拜之間的分裂已經確立，許多失敗者留下的自行車無疑訴說著行業的悲哀。歐派電動車在電動自行車領域深耕多年，不斷探索為消費者提供高品質的短途出行體驗。今年9月，歐派CUV智能動力系統上線，通過CUV控制器和電機的完美配合，優化了電動汽車在速度、續航里程和爬坡等方面的性能。用戶可以通過CUV控制按鈕、C速運動模式在三種模式之間自由切換，并立即提高30%的速度，實現短距離快速機動；U擋動力模式，續航里程可達100公里，適應您不斷擴大的生活半徑，帶您漫步城市的每一個角落；V速越野模式，動力提升30%，輕松挑戰35°高坡，幫助您克服道路上的各種困難。共享單車為傳統自行車賦予了新的意義。盡管歐派電動車無法動搖電動自行車作為短途出行首選的地位，但歐派電動車仍在通過技術突破不斷提升用戶的短途出行體驗，以滿足消費者對歐派電動車長期以來的喜愛。從共享單車備受追捧的現象可以看出，傳統自行車通過新車型得到了振興，這對電動自行車領域有著積極的啟示。在新時代，電動自行車企業應不斷創新技術，推動電動自行車朝著更智能、更人性化的方向發展，為消費者提供更好的出行體驗，為企業的長期發展奠定基礎。
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長久以來，電動車市場風云變幻，一方面由于市場增速放緩，另一方面由于行業競爭日趨激烈，眾多電動車制造商都在為尋找新的市場增長點，探尋新的營銷出路而各施手段。
1900/1/1 0:00:00冠道240TURBO還未上市前，就已占據各大熱門頭條，正式上市后，更是引發購買狂潮，澎湃的動力，超大的空間，低調奢華的內飾以及易于接受的價格，都讓眾多車友蠢蠢欲動，
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1900/1/1 0:00:00在沒買車之前，本編想像了無數次有車生活的舒適和愜意，然而在買車以后，伴隨著出行方便的同時，也發現路上的車越來越多，交通越來越擁堵，就連小區旁邊的馬路上都停滿了車。
1900/1/1 0:00:00據沃爾沃12月4日公布的數據，沃爾沃11月全球銷量繼續保持了迅猛的增長勢頭，有望連續第四年創下銷量紀錄。
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