在最近的廣州車展上,前中國國際廣播電臺知名主持人肖飛攜其個性化生活方式自媒體“3T生活指南”亮相,在車展期間對易車的現場直播進行了報道,并在易車平臺上獲得了近1000萬的瀏覽量。作為雙方試水合作的第一個大型項目,易車的平臺有著巨大的能量輸出,效果超出了我的想象,”小飛說。2016年2月,國際廣播電臺熱播脫口秀節目《飛魚秀》的最后一集播出后,這檔持續了12年的經典廣播節目宣告結束。從那以后,小飛一直致力于內容創業的潮流,從紀錄片《必買》開始,到自媒體《3T生活指南》及其附屬節目《野餐》”,聚焦汽車生活方式話題,開啟職業生涯新起點。近日,小飛向公眾透露,已獲得易車近千萬天使輪投資。未來,基于“試驗田”“在前期的自媒體測試中,它將進一步關注生活方式,與易車從點到面合作,打造多個高質量的精品節目,為用戶提供有趣、減壓、實用的內容。首先,它將聚集湖南電視臺編劇和其他行業的頂級團隊成員,準備制作一個有車的節目deo節目與食物有關,并融入了中國傳統文化。其背后的團隊陣容和節目質量都將成為自媒體行業的高水平標桿。二是團隊正在與國際知名地理期刊就戰略合作進行初步探討。未來,他們將探索更多以地理精神內核為基礎的場景,如大自然的奧秘、地球的奇觀、人類探索的精神。三是回歸小飛在廣播上的“初心”,結合其在講故事和聲音表達方面的優勢,打造基于自媒體的創新音頻節目。基于當前的車聯網時代,我們在考拉FM等內置音頻平臺上為用戶提供更豐富的汽車和生活方式相關內容服務。關于與易車合作的起源,小飛表示,在今年“3T生活指南”的籌備過程中,他開始從野餐的角度來看待生活方式,并試圖將其與汽車和其他與生活方式相關的產品相結合。我剛試了4-5期,雖然只是在微信公眾平臺和Moments上小規模發布,但反響和結果都很好,有很多廣告商和用戶積極轉發。看到這件事的影響后,小飛在思考,如果與某個行業結合,是否能綻放出不同的色彩。此時此刻,易車拋出了橄欖枝。基于對汽車生活場景和泛汽車領域內容的一些共識,雙方很快確定了投資意向和具體合作方式——“野餐”視頻節目在易車平臺首播,并在資金、推廣、營銷等方面得到了易車的大力支持。同時,易車將享有小飛計劃在汽車行業的獨家經銷權。除了易車提供的資金支持外,小飛看重易車在內容孵化方面的強大能力以及在整個汽車產業鏈中獨特的生態實力。易車可以在文化和生活方式輸出方面為團隊提供最大的空間;
同時,易車多元化的開放平臺可以有效地引領這些精心打造的內容“走出去”。談到如何與汽車行業建立聯系,小飛承認自己不是汽車評論家,以前也沒有真正進入汽車行業。然而,他似乎一直與汽車有著微妙的聯系,與汽車用戶有著自然的場景聯系。在“飛魚秀”最火熱的十年里,恰好是中國汽車保有量和汽車保有量不斷增加的十年。曾經有一段時間,有人說收音機快要死了,但在我看來,這十年是汽車復興收音機的十年,畢竟車主開車時必須聽一些東西。與其他汽車自媒體專業人士相比,《3T生活指南》最大的優勢,用小飛的話說,就是“我們不是汽車自媒體的專業人士”。小飛對在汽車行業真正出類拔萃的垂直專業自媒體保持最高程度的尊重,但絕不干涉或與之相比。許多領域都存在障礙。如果我們從汽車評論家的角度來看待這個領域,就相當于對它的不尊重和低估。這不是只讀幾本書和研究就能做到的,可能需要多年的積累和努力。汽車是實現某種生活方式不可或缺的重要道具。結合我的想法和對生活方式的追求,這是我們的切入點和獨特之處。這與易車今年9月在泛汽車領域推出粉絲經濟平臺“易車號”的想法不謀而合。易車斥資數億元,在自動駕駛游戲、動漫等相關領域招募了大量跨界優秀內容創作者,突破汽車專業人士傳統且過于局限的視角,與IP一起,從更具娛樂性和多樣性的用戶體驗角度解讀汽車。易車在內容平臺方面的更大野心是為汽車自媒體行業打造孵化器,提供從內容策劃到運營推廣的一站式服務,以及簽約IP的后續商業貨幣化。據了解,截至目前,易車已經簽署了頭部、尾部和腰部的IP協議
共有35位作者,其中一個作者群體超過4000人。對于近一兩年來自媒體的蓬勃發展,小飛認為,2017年仍處于“水軍新年”階段,水軍在一定程度上肢解了傳統的頭部或腰部自媒體;對2018年的判斷是,它將迎來KOL的第一年。“傳統媒體人明年將迎來爆炸性的一年。每個IP用戶都將形成自己的圈子群,不會隨波逐流。同時,媒體將通過凈化機制發展成為一個更健康的新行業,自媒體和傳統媒體必將是一個包容有序的協同環境。”
而小飛也將用傳統媒體專業人士的工匠精神和責任感,在自媒體下創造出具有獨特生活方式的優質內容。
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近日,在人人車起訴瓜子二手車的案件中,北京市海淀區人民法院正式下發要求瓜子二手車停止虛假廣告的訴前禁令裁定,責令其即日起停止使用“遙遙領先”、“全國領先”等宣傳用語。
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