英菲尼迪全新一代QX50洛杉磯車展全球首秀

2017年11月29日，豪華汽車品牌英菲尼迪旗下全新QX50在洛杉磯國際車展前夕全球首發。作為英菲尼迪挑戰最具潛力豪華SUV市場的戰略車型，全新QX50基于英菲尼蒂全新SUV車型平臺開發，搭載全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機VC Turbo。秉承全面升級的“突破美學”設計理念，再次刷新豪華SUV的傳統認知，幫助英菲尼迪以“挑戰者”的姿態前進，實現下一個新愿景。英菲尼迪全球副總裁Christian Meunier先生表示：全新QX50是我們品牌發展的一個里程碑，它匯集了英菲尼蒂品牌的精髓——其獨特的美學設計、挑戰邊界的技術和釋放潛力的駕駛體驗。作為一款具有全面創新和突破的豪華中型SUV，全新QX50無疑將成為世界上增長最快的細分市場的有力挑戰者。全新SUV平臺令人耳目一新，充滿期待，創造前所未有的駕駛體驗。全新QX50基于全新英菲尼迪SUV平臺，提供前輪驅動和四輪驅動兩種動力布局車型，以滿足客戶多樣化的駕駛需求。作為英菲尼迪品牌的核心車型，全新QX50能夠滿足豪華車消費者對中型豪華SUV的所有期望。得益于這個新平臺，在舒適的空間和有效的儲物空間之間找到了完美的平衡。全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機英菲尼迪新一代QX50率先搭載全球首款批量生產的可變壓縮比增壓發動機VC Turbo。經過20多年的研究和測試，該發動機克服了130多年來內燃機發展史上無法同時實現的高性能和高效率問題。它將高性能2.0T汽油發動機的強大動力與四缸柴油發動機的高扭矩、高效率完美結合，排放更低，是目前最先進的內燃機之一。Christian Meunier先生說， “可變壓縮比渦輪增壓發動機VC Turbo是發動機歷史上的一個重大突破。全新QX50是世界上第一款配備該發動機的量產車型，它可以根據駕駛需求實時選擇最佳壓縮比，在發動機功率、效率和排放方面樹立了新的行業標桿，也預示著未來的發展方向動力系統開發可變壓縮比渦輪增壓發動機VC Turbo采用創新的多連桿機構，可提供8:1至14:1的任何壓縮比。可變壓縮比渦輪增壓發動機VC Turbo通過實時監測車輛的駕駛狀態和駕駛員的操作意愿，可以在駕駛過程中快速、及時地做出響應，選擇范圍內的最佳壓縮比，確保車輛始終具有最佳的動力和能效性能。可變壓縮比渦輪增壓發動機VC Turbo具有2.0升四缸渦輪增壓發動機的最佳功率和扭矩組合，最大輸出功率為200千瓦，峰值扭矩為380牛米。它在動力性能上明顯優于以前的V6汽油發動機，在能源效率上也明顯優于后者。新一代QX50前輪驅動車型的能效比上一代V6汽油版提高了35%，四輪驅動車型的能源效率提高了30%。可變壓縮比渦輪增壓發動機VC Turbo與無級變速傳動總成配對，不僅實現了無縫的動力傳遞，而且將CVT的無級變速特性與VC Turbo實時變化的工作狀態完美匹配。將中型豪華SUV設計的美學挑戰突破到一個新的水平，設計一直是推動英菲尼迪品牌發展的核心力量之一。新一代QX50秉承“突破美學”的設計理念，從外觀到內飾，是對全球設計潮流的深度詮釋，也是對時代潮流的個性化表達，旨在不斷挑戰和突破美學的邊界。外殼式的發動機罩和深邃銳利的車身特征充分展現了“力量”感；

人眼形狀的大燈、雙拱形進氣格柵、水波紋格柵和新月形D柱，以及其他受自然啟發的詩意細節，生動地展示了“浪漫”的品質。全新QX50具有出色的空氣動力學特性，與以前相比，阻力系數降低了6%。發動機罩、前保險杠、A柱、尾門和底部擾流板的設計充分考慮了改善車身周圍和下方的氣流，減少湍流。全新QX50延續了英菲尼迪“以駕駛員為中心，兼顧乘客體驗”的內飾設計原則。通過不對稱的內飾布局和高品質的材料工藝，努力提高客戶的駕駛體驗和體驗，挑戰傳統豪華SUV設計的新境界。從駕駛員的角度來看，英菲尼迪的自動駕駛輔助技術并不專注于“無人”駕駛，而是在確保駕駛員對車輛擁有最終控制權的同時，發揮“副駕駛”的作用，將一些繁瑣的駕駛任務委托給車輛來完成。全新QX50搭載了英菲尼迪ProPILOT自動駕駛輔助技術，提供輔助轉向、制動和加速等功能。ProPILOT自動駕駛輔助技術采用一鍵啟動模式，旨在最大限度地提高車輛的駕駛感和控制感，同時增強駕駛樂趣和駕駛員信心###英菲尼迪品牌于1989年誕生于北美。憑借其獨特的前衛設計、卓越的產品性能和以客戶體驗為導向的服務，英菲尼迪已迅速成為全球豪華汽車市場上最重要的品牌之一。2007年，英菲尼迪正式登陸中國；2010年7月，英菲尼迪中國成立；2012年5月，英菲尼迪正式將其全球總部遷至香港。目前，中國已成為英菲尼迪僅次于北美的第二大全球市場，英菲尼蒂于2014年底實現國產化。2014年9月，東風汽車公司與日產汽車公司聯合成立的東風英菲尼迪汽車有限公司有限公司正式成立。自2014年以來，英菲尼迪一直使用字母“Q”作為其轎車、轎跑車和敞篷車型系列的命名前綴，并使用字母“QX”作為其SUV車型和跨界車型的命名前綴。在Q或QX之后，英菲尼迪將使用兩位數來對車型進行分類。英菲尼迪旗下所有車型都已進入中國市場，包括高科技豪華運動轎車Q50/Q50L、豪華運動轎跑車Q60和設計獨特的豪華商務轎車Q70L；獨特的緊湊型運動SUV ESQ、尖端豪華城市SUV QX30、時尚的智能四驅SUV QX50、多功能豪華7座SUV QX60、前衛跑車SUV QX70和豪華全尺寸SUV QX80。英菲尼迪致力于成為主流豪華汽車品牌陣營的重要一員。為了實現這一愿景，2016年7月，英菲尼迪在全球推出了一個新的品牌主張：EMPOWER THE DRIVE。在全球品牌倡導的指引下，英菲尼迪專注于中國市場的品牌建設，以“挑戰自我、釋放潛力”的精神為品牌精神，專注于打造“挑戰者”品牌，激勵和陪伴人們在駕駛和生活的道路上釋放更多潛力。2017賽季，英菲尼迪將繼續與雷諾合作，作為雷諾-日產聯盟的合作伙伴，參加F1比賽，并通過特定技術為F1動力設備開發第二代能量回收系統。東風英菲尼迪汽車有限公司有限公司東風英菲尼迪汽車股份有限公司有限公司是東風汽車有限公司（Dongfeng Automobile Co.，Ltd.）的獨立全資子公司，有限公司是由東風汽車公司和尼桑汽車公司以50:50股的比例成立的合資企業。東風英菲尼迪本著“一個戰略、一個品牌、一個團隊、一個渠道”的原則，獨立運營英菲尼蒂品牌，實現企業發展。東風英菲尼迪全權負責管理英菲尼蒂品牌在中國的業務；作為東風英菲尼迪的重要合作伙伴，東風日產乘用車公司也在發揮自身優勢，協同推進英菲尼蒂品牌的本土化戰略。英菲尼迪的國產車型在襄陽工廠生產，并于2014年11月推出首款國產車型全新Q50L；2015年3月，第二款國產車型全新QX50上市。東風英菲尼迪致力于“英菲尼蒂”品牌的長期建設。國產和進口車型的消費者都將享受英菲尼迪全球統一的質量標準、品牌體驗和售后服務。

標簽：英菲尼迪東風日產理念

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