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車壁虎爭做二手車市場的一股清流

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時間:1900/1/1 0:00:00

國內二手車市場正進入一個快速發展的時期。最新公布的數據顯示,8月份,全國二手車市場成交105.25萬輛,環比增長5.05%,同比增長21.02%。但隨著交易量的大幅增長,二手車交易亂象問題進一步顯現,行業失信、交易不透明等頑疾依然存在。如何解決行業健康發展的痛點?這已經成為像汽車壁虎一樣的一群汽車愛好者心中的痛點。強烈的責任感促使這群人立志成為二手車行業的一員。如何應對二手車行業的混亂局面?截至8月,二手車交易數據再次突破百萬輛,表明市場持續快速增長。與此同時,不同商業模式的二手車電商正在加速擴張,競爭激烈。然而,顯著增長的不僅是交易量,還有二手車交易的投訴率。二手車行業的舊問題并沒有消失,新問題又出現了。據業內人士分析,二手車行業未來的機遇在于線上和線下的商業鏈,而不是單一的“互聯網+”電子商務平臺。二手車行業具有一定的特殊性,車輛的檢測、過戶、上牌、試駕等仍依賴線下汽車經銷商的支持。這使得目前大多數二手車平臺車型都扮演著互聯網汽車經銷商的角色。但在二手車商業鏈的組織方面缺乏作用。因此,二手車從業者和消費者的痛點尚未得到根本解決,無法對行業產生實質性影響。正如加盟店所知,二手車經銷商目前面臨著汽車和客戶來源短缺、管理不善以及資金不足等挑戰。缺乏安全、低利率的融資渠道,使得汽車經銷商難以形成規模。如果不及時提高經營規模,就難以精細化管理,更難以有效提高效率。最終,更多的交易、隱瞞汽車狀況、賺取更多的差價成為二手車經銷商增加利潤的主要手段,這也造成了二手車市場服務質量參差不齊、誠信難以保證的混合局面。與此同時,二手車市場長期存在的服務亂象,讓賣車者“不被宰”、購車者“不坑”成為基本需求,也讓大量購車者對二手車仍心存猶豫。汽車壁虎提出,二手車市場需要走得越來越深。除了與互聯網融合,核心關鍵點是控制車源,嚴格選擇車況,解決誠信運營和用戶信任問題!

只要市場環境明顯改善,消費者對市場的信心就會進一步增強,二手車市場將迎來新的交易高峰。隨著傳統二手車與互聯網的不斷融合,互聯網平臺上越來越多的聲音為傳統汽車經銷商賦能和擁抱。為了全面賦能汽車行業,壁虎二手車主率先提出了賦能汽車經銷商、連接用戶、合作共贏的新平臺定位,深度布局二手車產業鏈。2016年,該團隊果斷退出合資公司的二手車電商項目,成立了一個名為car Gecko的全資二手車項目。在早期階段,他們探索了全網搜索、直播和二手車在線拍賣的輕互聯網模式。然而,二手車是一個高門檻、極其沉重和復雜的行業,觀看直播和照片數據并不能讓客戶做出購買決定。動態市場中的車輛庫存每天都在不斷變化,向客戶推薦他們對車輛感興趣。也許這輛車已經售出,不控制這輛車的公司就像浮萍一樣,混雜在C和B之間,沒有根基或根基。各種探索讓團隊更加意識到,互聯網只能為車型系統提供標準化的管理輔助,建立前端獲客和后端車型推廣的中期工作流程控制功能,真正為客戶提供可靠的車輛,解決客戶的購買意愿和消費習慣,真正把控車源,并準備好自己的交易車輛!2017年4月,車壁虎全新的C2B2C實體+互聯網模式上線。從那時起,車壁虎人開始尋找自己的未來方向,并在不斷努力的過程中變得更加熱情和自信。他們將品牌旗艦店與分銷店模式相結合,通過在線看車和談判,以及線下驗車和交付,扭轉了二手車的傳統交易模式。在后期,通過品牌聯盟和嚴格的系統控制管理,鼓勵更多負責任的行業商家改變心態,加入壁虎團隊。5年內,他們與資本合作,入駐50個目標城市,開設200多家直營店和加盟店,成長為中國最強大、規模最大的二手車實體+互聯網品牌,讓更多的汽車用戶樂于在壁虎系統中買賣二手車,最大限度地提高二手車消費在汽車消費中的比例!

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