普拉多2700退市 首選越野SUV性價比之王福特撼路者

隨著SUV市場的不斷增長，許多商業品牌都在絞盡腦汁提高品牌形象和汽車性能，以分一杯羹，競爭也越來越激烈。消費觀念不斷變化，用車需求從剛需轉向以消費者偏好為主導。一些不符合現代消費者需求的車型已經退出市場，而一些兼具性能和成本效益的車型則在這種環境下出現。在硬派越野SUV領域，福特陸地巡洋艦無疑是后者的代表，而說到前者，不難想到最近退市的豐田普拉多2700。普拉多被稱為“霸氣”，是越野SUV行業的領導者，因其堅固耐用的外觀而受到一群越野愛好者的稱贊。然而，普拉多2700已被證實將于今年停產，并將以進口的形式轉售，這讓我們不得不思考其背后的原因。汽車行業對此也有各種猜測，但人們普遍認為，在同級別的市場中，Prado 2700不再具有優勢，其動力、性能，和價格都不如許多后來者。因此，退市是不可避免的。盡管普拉多2700被摘牌的原因最終沒有統一的解釋，但事實上，其中肯定有不止一個因素。但可以肯定的是，普拉多2700的退市將給其他越野SUV車型帶來更多的發展機會，尤其是福特跑車，它在過去兩年中發展勢頭強勁，銷量穩步增長。作為新一代越野越野SUV的代表，福特陸地巡洋艦于2015年才上市。自上市以來，憑借強大的越野性能和超高性價比優勢，深受消費者的支持和喜愛。作為兩款硬派越野SUV，福特陸地巡洋艦只能算是一款新手越野車。然而，就硬實力而言，汽車愛好者的評價是非常相關的。同價位的福特陸地巡洋艦2.0T旗艦版不亞于普拉多2700，甚至性能明顯高于普拉多2700。福特撼路者搭載的2.0T汽油發動機可提供180kW的最大功率輸出和360N?m的最大扭矩。普拉多2700發動機最大功率輸出僅為120kW，最大扭矩水平僅為246N?m。在動力方面，普拉多2700明顯不足。值得一提的是，撼路者的涉水深度高達800毫米，是普拉多2700無法比擬的，甚至普拉多3500也無法比擬。此外，普拉多2700沒有電子輔助系統，這限制了它克服困難的能力。相比之下，福特陸地巡洋艦配備了先進的TMS實時路況管理系統，允許駕駛員從四種不同的模式中進行選擇，以輕松應對不同的路況。不僅數據顯示，撼路者遠高于普拉多，而且在各大汽車論壇上，許多汽車愛好者將撼路器2.0與普拉多2700進行比較，可以想象普拉多2700的硬實力確實已經不如處于劣勢的車型。在性能不如后來者的情況下，普拉多2700的價格一直居高不下，售價區間為36980-429800元。與性能更好的福特撼路者相比，售價為26.58-36.08萬元。消費者真的會受到懷舊情緒的影響，做出購買汽車這一主要商品的決定嗎？答案是否定的。不可否認的事實是，就豐田普拉多的高銷量而言，普拉多2700的銷量一直是一個弱點。在消費者考慮最多的性能和性價比方面，普拉多2700顯然缺乏優勢。即使與售價46.28-63.48萬的普拉多3500相比，福特跑車也同樣令人印象深刻。這些是普拉多2700退市的原因嗎？然而，普拉多2700的退市將繼續提高Shakers的競爭力，提高其市場份額，并有進一步搶占市場的可能性，這是毋庸置疑的。總之，福特陸地巡洋艦在越野性能和性價比方面都表現出色，完全有能力成為硬派越野SUV的代表。可以預見，最近銷量大幅增長的福特撼路者將……

普拉多2700退市后，銷量將有更大的增長。事實上，普拉多2700的退市已經讓許多消費者轉向了福特撼路者。

標簽：撼路者福特豐田優越現代

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