上汽大通C2B汽車定制 享你所想做你所做

隨著上汽大通旗下全尺寸智能定制互聯網SUVD90的推出和熱銷，整個中國汽車行業出現了一個新名詞：C2B。對于采用輕資產模式的互聯網公司來說，發展C2B業務的難度相對較小。然而，對于像汽車這樣大量投資資產的行業來說，C2B汽車定制業務的實施是一個驅動力，不僅需要業務流程的再造，還需要整個公司客戶服務理念的轉變。什么是C2B？C2B是“客戶對企業”的縮寫，意思是消費者對企業。這是互聯網時代的一種新的商業模式。在這個模型中，公司根據消費者的投入來確定其產品的特性。在研發設計方面，汽車是一種由數萬個零部件組成的復雜產品，背后往往涉及數千家不同的零部件公司；在制造裝配線端，平均速度為每分鐘一輛車；在銷售方面，汽車行業每年涉及數百家經銷商和潛在的數百萬客戶或潛在客戶。在這樣一個復雜的行業中，充分落實消費者個性化需求的難度可想而知·為什么上汽大通最早選擇開展C2B汽車定制業務？開展C2B汽車定制業務對整車企業來說是一個巨大的挑戰。首先，需要有一個收集消費者實際需求并能夠進行大數據分析的平臺。上汽大通為此建立了“MAXUS”平臺；在產品設計過程中，上汽大通需要預先設計各種可選配置的接口，以便客戶在后期自行配置車輛；

最后，有必要整合公司在制造、物流、采購、銷售等方面的各個部門，為交付這樣一輛定制的汽車做最后的努力。對于上汽大通來說，它已經在寬體輕客V8和房車業務中測試了汽車定制業務。小批量業務極大地培養了上汽大通的業務團隊，使上汽大通有能力從設計、研發、制造、物流、采購到營銷，在整個公司體系中應對汽車定制業務。C2B的優勢是什么？消費者群體將不可避免地從C2B汽車定制業務的推廣中受益最大。最初出現在旗艦車型上的高端功能可以廣泛應用于入門級車型，消費者不需要為了某個尖端功能而轉向高端車型或尋求售后市場的幫助，這是耗時、勞動密集和成本高昂的。從本質上講，C2B汽車定制業務將幫助企業在升級自身商業模式的同時吸引消費者。對于企業來說，在早期階段可能會有大量投資。只要他們堅持下去，這種改變汽車公司傳統商業模式的正確、新的商業模式必將給汽車行業乃至整個汽車行業帶來新亮點。以上汽大通為例，基于C2B汽車定制商業模式打造的上汽大通D90將改變消費者的購買模式。消費者可以在我行的“MAXUS”平臺上完成所有必要的購車步驟，如查看、選擇配置和下單。他們還可以在整個過程中跟蹤車輛的狀態，并隨時根據自己的喜好更新訂單狀態。同時，您也可以利用這個平臺直接與大同工程師溝通，將您對汽車最迫切的需求直接呈現給主機廠的工程師。面對千變萬化的消費群體，推廣C2B汽車定制商業模式是解決吸引眼球難問題的恰當途徑。由汽車制造商決定車輛配置的傳統方法，類似于壟斷，將不可避免地被市場逐步淘汰。無論誰先改變他們的商業模式，都意味著他們在未來市場上擁有主動權。上汽大通成為整個市場上第一家嘗試商業化的制造商，MAXUS D90成為整個市場第一款實現汽車定制的車型。隨著C2B汽車定制模式的廣泛推廣及其不斷深入人們的心中，相信未來會有越來越多的消費者選擇嘗試大同的“MAXUS”平臺來定制自己的汽車，給他們留下自己生活方式和哲學的特殊印記。

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