由中國汽車流通協會主辦的2017中國汽車流通行業年會暨博覽會于2017年11月13日至15日在蘇州舉行。來自全國百強汽車經銷商集團的投資者、主機廠負責人、售后服務商和行業專家學者將齊聚一堂,分析、解讀和討論中國宏觀經濟形勢、汽車流通行業政策、經銷商發展戰略和策略等話題。11月14日,2017中國汽車分銷行業發展論壇隆重開幕。中國汽車流通協會會長沈進軍致歡迎辭,向整個行業提出:“我們不僅要跟上技術創新發展的步伐,用新技術武裝自己,還要腳踏實地地為2億多車主服務,為主機廠提供良好的服務!立足當前,著眼未來!”尊敬的領導和嘉賓,尊敬的會員和朋友,以及不遠萬里的國際同事、生產企業的高管、媒體界的朋友們,大家早上好!歡迎來到美麗的江南水鄉蘇州,參加2017中國汽車流通行業年會。在即將到來的2017年,正是因為大家對協會的關心、理解、支持和信任,協會在行業中的凝聚力、社會影響力和國際聲譽日益增強。請允許我代表中國汽車流通協會和各省區市汽車流通協會,對大家的來訪表示熱烈歡迎和衷心感謝!
事實上,昨天下午,年會以中國汽車流通協會會長工作會議、臨時會員代表大會、二手車行業商會成立大會、售后精品服務分會成立以及隨后的高峰論壇拉開帷幕。工業博覽會也隆重開幕。該報告提出了一個新的發展概念“中國經濟已從高速增長階段轉向高質量發展階段,目前正處于轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的關鍵時期。構建現代經濟體系是跨越門檻的迫切要求,也是中國發展的戰略目標”。我們需要努力學習,深刻理解。2017年即將過去,去年年底,業內預計2017年的汽車市場不會太好。正如預期的那樣,市場增長率,尤其是乘用車的增長率,與去年相比大幅下降。我認為今年的汽車市場有以下幾個特點:首先,乘用車銷量出現了波動,已經改變了以前的一增一減的局面。品牌之間的差距正在擴大,一些品牌經歷了高增長,另一些品牌則經歷了懸崖般的衰退,這導致了奢侈品牌的強勁增長。其次,商用車的增長高于乘用車,這在過去也是罕見的。新能源汽車的快速發展將對汽車行業和市場格局產生革命性的影響。第四,二手車的增長遠高于新車,每月都超過20%,進入快車道。傳統汽車流通服務業與互聯網技術或電子商務平臺的結合已成為一種趨勢,多元化的商業模式和業態悄然形成。上述幾點充分說明,2017年的汽車市場已經明顯呈現出國際成熟市場的特征,即“新增和更換”,二手車交易對新車銷售的貢獻顯著增加;市場已經進入成熟期,消費者的消費習慣和體驗也越來越成熟。消費升級呈現明顯特征,市場競爭將更加激烈。對于我們的行業來說,2017年延續了2016年的趨勢,總體效益仍然不錯。尤其是在市場增長率遠低于去年的情況下,取得這樣的成績來之不易。有相當多的經銷商集團,利潤增長超過了收入或銷售額增長,這再次證明了行業轉型已經取得了成效(去年提到了初步成效)。從管理和服務中尋求利益已成為業內共識。當然,如上所述,由于品牌的波動,經銷商的盈利能力也參差不齊。針對這一情況,協會在百強經銷商相關數據的基礎上進行了研究比較,及時啟動了“紅綠燈”項目,幫助經銷商提高業務和管理水平。與此同時,我們與美國經銷商協會合作,推出了人才和企業管理方面的培訓計劃。你應該還記得2012年的年會是在蘇州舉行的。當時的年會在規模、內容和形式上都無法與今天相比。2012年,在2008年國際金融危機期間,汽車行業推出了一系列刺激政策,以退出。由于前期消費透支,市場低迷,增速緩慢,導致庫存高企,經銷商之間價格戰激烈。經銷商開始遭受損失,制造商之間的關系變得緊張。當時,該協會對形勢進行了評估,并向業界發布了一個判斷,即汽車市場已經進入了一個“轉折點”,即開始從以產品為主的賣方市場轉向以消費者為導向的買方市場。一方面倡導企業轉型升級,另一方面積極與主機廠溝通,建立長期聯系機制。同時,成立了品牌協會,為制造商創造了和諧共贏的局面;
庫存預警指數和庫存系數的及時發布,受到了主機制造商、經銷商和社會各界的高度關注,經銷商的經營狀況得到了極大改善。今年的市場情況與2012年非常相似,都是低增長,但行業的表現是雙重打擊。應該說,經過幾年行業痛苦的轉型,我們的經銷商經受住了考驗和洗禮,獲得了冷靜、沉著和自信。在逆境中,我們創新發展,擴大運營,并取得了優異的業績。在2017年百大經銷商集團榜單上,我們很高興看到一個突破千億元的宇宙級經銷商集團的誕生。與此同時,超過40%的經銷商群體已經達到了100億元的門檻。這一成就增強了我們的信心,并向我們展示了光明的未來。同志們,“新能源驅動、智能互聯、自動駕駛、共享出行”是當前汽車行業最熱門的話題。應該說,在技術創新的引領下,汽車行業正在進行全面轉型。生產方式和消費習慣的變化將不可避免地導致汽車流通行業的變化。今年9月,我參觀了法蘭克福車展,新技術在汽車產品中的應用震驚了每一位觀眾,也震驚了全球汽車行業。與此同時,我還專程拜訪了寶馬執行董事和奧迪董事會主席。盡管他們在不同的時間和場合,但他們對未來的回答卻出奇地一致。他們表示,他們一定會跟上技術創新的步伐,這是一個機會;同時,他們還表示,目前我們仍需為消費者提供更好的燃油車,為燃油車消費者提供更好服務。我對這種回應表示同情,并代表中國汽車流通協會向整個行業提出,我們不僅要跟上技術創新發展的步伐,用新技術武裝自己,還要腳踏實地地為2億多車主和發動機制造商服務!俗話說:立足當下,著眼未來!今年年會的主題是“精誠團結、精益求精、開拓進取”。我們邀請了政府相關部門的領導、行業專家和國際同行,就相關法律法規、宏觀經濟形勢、汽車市場趨勢、新能源汽車發展趨勢、汽車流通行業的創新與轉型,以及企業如何成長壯大等問題進行了討論,就如何實現中國汽車行業和市場的健康可持續發展等共同關心的問題進行研究和交流。我們還精心準備了30多個專門論壇,針對不同的子市場和主題,以滿足每個人的不同需求。同時,在本屆年會期間,我們還將表彰過去一年中為汽車流通行業發展做出突出貢獻并具有社會和行業影響力的企業、名人和模范個人。同志們,黨的十九大勝利召開,為我國社會經濟發展描繪了新藍圖,標志著中國特色社會主義進入新時代。最后,預祝2017中國汽車分銷行業年會取得圓滿成功!祝大家在會議期間愉快、富有成果!謝謝大家!
不知道你有沒有這種感受,當你和朋友或者家人一起駕車出行時,潛意識里大多數人還是喜歡坐在副駕駛的位置,當然,原因很簡單,坐在副駕駛不僅會擁有寬闊的視野,而且如果朋友多的話也不會擁擠,而且也不容易暈車。
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1900/1/1 0:00:002017年是我國汽車行業發展升級的關鍵一年,各個領域的政策環境、市場環境、以及流通渠道都在發生著深刻的變化。
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