11月7日，第2107屆中國國際商用車展覽會在武漢圓滿閉幕。兩年一度的中國國際商用車展覽會是目前中國唯一的國家級商用車展覽會，也是亞洲最大的商用車展覽會。它是中國商用車市場上最重要、最具影響力的國際展覽和交流平臺。在本次展會上，成龍汽車共參加了來自三大平臺、五大系列的7款車型，展示了7款最具代表性的產品，包括高效物流重卡成龍H7、高端長頭重卡成龍T7、超輕型卡車成龍H5、城際物流高端中型卡車新成龍M3，城市物流質量有利于中型貨車乘龍L3。該車型全面覆蓋拖拉機、工程車和貨運卡車領域，為行業細分市場帶來了新的運營解決方案。自重輕至7.5噸，超輕型卡車乘龍H5為車展首日樹立了新的標桿。成龍汽車發布了新的準重型平臺成龍H5，主要針對配送物流、資源、港口牽引、汽車運輸、快遞、綠色鏈接、城市垃圾車等行業。在擁有輕量化優勢的同時，憑借“安全、可靠、燃油效率、高效、舒適、智能”六大升級，贏得了行業用戶的廣泛關注。成龍H5可以說是本屆車展的明星產品。乘龍H5被定位為超輕型卡車，確保了車輛的安全性和承載能力。通過應用新材料、結構優化和模塊化設計，顯著減輕了車橋、車架、懸架、變速箱、儲氣罐等的重量，實現了車輛自重的顯著降低。在全國發布會上，成龍H5 6×4拖拉機的現場稱重過程吸引了許多觀眾的注意。稱重儀顯示7.5噸的字樣，驚艷全場，創造了業內同類產品最輕的記錄。這一記錄的誕生，也直觀地向行業用戶展示了成龍汽車輕量化技術的實力。隨著GB1589新政和921超市管制等一系列政策的實施，過去“大怪獸”、“二怪獸”和“飛機板”的違法車型已經成為歷史，中軸轎車已經成為國內轎車市場的熱門車型。成龍H5 4×2軸轎車運輸車是基于成龍H5平臺打造的又一重磅車型。它主要針對轎車商品運輸行業。上部具有裝載轎車商品的結構，與后部連接的中軸拖車相結合，可裝載8至10輛轎車。它具有底盤低、轉彎半徑小、裝卸方便、安全性高的優點。因此，它已成為本屆車展上最受歡迎的車型之一。成龍H5的推出展示了成龍汽車領先的輕量化技術水平，對推動中國卡車輕量化技術的發展也具有長期意義。在國際高端重型卡車展臺上，高端平頭長頭展展出的是高端長頭卡車ride dragon T7 6×4牽引車的外觀十分搶眼，也是本屆車展上唯一的高端長頭車。國內重卡市場以平頭車型為主，產品同質化明顯。隨著長頭車總長放寬至18.1米的新政策，長頭車有了更好的發展空間，其更高的安全性能和更漂亮的車身造型也受到卡車用戶的青睞，尤其是20世紀八九十年代出生的司機。成龍T7在安全性和燃油效率方面表現突出。其長頭設計為駕駛員和乘客提供了自然保護，同時降低了駕駛室的重心，大大降低了高速行駛過程中車輛側翻的風險。采用國內首創的龍骨框架結構駕駛室和一體式車門，抗沖擊性更強。流線型設計將風阻系數降低至0.498，風阻降低7%-10%，節油性能更加突出。成龍T7在人性化設計、舒適性和車輛管理方面與北美同類重型卡車不相上下……
ent系統，滿足中國高效物流車輛升級的高端需求。在本屆車展的2018中國卡車年度大獎頒獎典禮上，乘龍T7甚至將“2018中國卡車創新年度大獎”收入囊中。另一款高端重型卡車成龍H7也是此次車展上受到熱議的車型之一。成龍H7定位于高效物流重卡，突出了“安全、可靠、燃油效率、高效、舒適”五大特點。它能夠滿足長距離、高效的物流運輸需求，越來越受到行業用戶的關注。自2016年推出以來，其月銷量已超過2000臺。本次展出的乘龍H7 6×2R拖拉機展示車采用后舉升橋設計，空載時后橋縮回，減少輪胎摩擦，節省燃油；當遇到重載和后橋掉落時，它有效地提高了承載能力。成龍H7 6×4垃圾車采用了新的設計理念，新的1.5米車廂比傳統車廂高出30多厘米。車廂體積擴大了25%，不僅符合規定，而且大大提高了載客量。其短軸距設計使其前后移動更加方便，穿過大街小巷也更加靈活；新的防散射設計避免了運輸過程中的意外散射。成龍H7 6×4垃圾車繼承了成龍H7家族動力強勁、可靠、耐用、重量輕、性價比高的優良傳統，自推出以來已成為高效環保運輸城市建筑垃圾的熱門車型。被稱為“雙星”的新乘龍M3和乘龍L3平臺定位于中型貨運市場，分別瞄準城際和城市物流運輸市場，可以滿足中短途運輸的需求。“城際物流高端中型卡車”新乘龍M3由法國設計大師Marc Deschamps設計，外觀時尚優雅。它采用了輕質高強度的車架、鋁合金油箱、空氣儲罐等設計。底盤自重比同類產品輕200公斤，公布的質量可達18噸。黃金動力鏈的匹配也使新乘龍M3實現了75-91公里/小時的經濟速度，真正實現了多拉的快速行駛，我們將充分利用“輕便、易省、高顏值”的特點。另一款中型卡車車型乘龍L3定位為城市物流品質的惠眾卡車，延續了乘龍汽車家族的臉譜外觀，外觀豪華，內飾時尚，成龍汽車基于成龍H7高端重型卡車全新中型卡車的設計理念打造的舒適駕乘車型。乘龍L3配備了寬敞的駕駛室，提供了超大的駕駛空間，提高了駕駛舒適度。它采用輕型底盤設計，采用高強度鋼材。6.75米長的底盤自重僅為4.18噸，比業內同類產品輕300多公斤，運輸效率更高。重心比同類產品低20mm，加載公告有多種選擇。貨艙尺寸和體積都很大，客戶可以運輸和裝載更多，賺取更多。在本次展會上，成龍汽車全面展示了其系列的三大平臺和五款代表車型。創新技術吸引了業界的關注，其產品力完美呈現，凸顯了其平臺化戰略的成果。經過幾年的技術積累，成龍汽車已經完成了三大平臺的產品布局，并在2017年實現了銷量的大幅增長。這一成就也將激勵成龍汽車堅持“以客戶為中心”的理念，繼續為客戶提供“安全、可靠、節能、高效”的運營解決方案。
以“創新引領未來”為主題的2017中國國際商用車展覽會，于2017年11月4日在武漢國際博覽中心開幕，該展會是中國唯一的國家級商用車展，也是目前亞洲最大的商用車展。
1900/1/1 0:00:00據悉，就在上月揭幕了車發發學院龍崗培訓基地的中國互聯網養車創造者車發發養車，近期再傳出重磅消息，車發發將于今年內在珠三角地區陸續開辦車發發培訓基地，致力于培養具備互聯網基因的高綜合素質骨干，
1900/1/1 0:00:00隨著移動互聯網的發展，傳統汽車媒體大多進行了移動端轉型，但對用戶來說，在移動端看車、比車、選車還是過于麻煩，甚至大部分車友發布內容依舊要依靠“論壇”這種古老的交流方式，
1900/1/1 0:00:00隨著近些年汽車市場的發展，預算在10萬元左右可以買到的車型選擇越來越多，尤其是緊湊型轎車的性價比也是越來越高，相比于同檔的SUV的車型更值得購買。
1900/1/1 0:00:00在即將開幕的2017第十五屆廣州國際汽車展覽會上，寶馬集團將帶來一款全球首發車型，三款中國首發車型，另有兩款備受矚目的全新車型也將正式登陸中國市場。
1900/1/1 0:00:00新會站第一天晚上，獵豹汽車經銷商利用夜場良好的人氣和氛圍，在現場舉辦了一場新車發布活動，隆重地向密密麻麻的在場消費者介紹了獵豹CS9。活動現場，圍滿了對新車感興趣的觀眾。
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