引領全球 康得、康得新常州“新能源汽車碳纖維車體及部件項目”奠基儀式隆重舉行

2017年11月6日上午10點18分，江蘇常州，陽光明媚，溫暖如春。在黨的十九大勝利閉幕之際，全國上下不忘初心、牢記使命，為實現中華民族偉大復興的中國夢不懈奮斗；

隨著江蘇省實施“打造高峰企業，推動江蘇經濟攀登‘高原’和‘高峰’的戰略方針，常州康德復合材料有限公司為“新能源汽車碳纖維車身及零部件項目”舉行了隆重的奠基儀式”在江蘇省常州市國家高新區舉行。在奠基儀式之前，常州市長丁純會見了康得、康得新任董事長鐘宇和首席執行官徐麗君等高級管理團隊。徐舒。市長丁純對常州市“新能源汽車碳纖維車身及零部件項目”奠基儀式表示祝賀。他表示，該項目是常州高新區億級項目的重大突破，也是常州轉型升級的重要成果，對常州碳纖維產業發展具有強大的引領作用。鐘宇董事長對常州市政府對該項目的大力支持表示衷心感謝，并高度贊賞常州市政府創造的親商、支持的營商環境，為項目的順利奠基和開工提供了有力支持。該項目今年談判、今年簽約、今年開工，創造了全球大型生產制造項目的奇跡。常州市市長丁純和康德以及康德新任董事長鐘玉橋的奠基儀式是一場前所未有的活動，賓客云集。常州市市長丁春，常州市委常委、常州國家高新區黨工委書記周斌，常州市人民政府秘書長杭勇，高新區管委會主任陳正春，工業和信息化部原材料司石油化工司副研究員，北汽集團黨委副書記、總經理張錫勇，NIO副總裁鐘萬里，吉利飛行汽車董事廖云武，觀致汽車董事奈杰爾，中國銀行江蘇省分行副行長、中國工商銀行江蘇省支行副行長邱亞光、中國建設銀行江蘇省銀行副行長方建平、康德康得新集團董事長鐘玉女士、康德復合材料首席執行官徐曙女士出席了奠基儀式。常州市委市政府、高新區黨委市政府各級領導，NIO、上汽、吉利、江淮、觀致、寧德時代、國軒等汽車合作伙伴，以及中國銀行、建設銀行、工商銀行的財務代表出席了儀式，以及投資和媒體代表，共計300多人。奠基儀式在現場舉行。常州康德復合材料有限公司有限公司的“新能源汽車碳纖維車身及零部件項目”由康德集團、北汽集團、長興高新集團共同投資120億元。它分三期建設，規劃占地1000英畝，建筑面積100萬平方米。設計年生產能力為600萬件。建成后將成為全球最大的工業4.0智能新能源汽車碳纖維零部件制造基地，一期工程將于2019年6月建成投產。2017年7月10日，三方在北京簽署協議，從簽署到奠基不到4個月，表明了推動碳纖維輕量化未來發展、推動中國新能源汽車在全球領先地位的決心。10時18分，伴隨著雄偉壯觀的鑼鼓聲，奠基儀式正式舉行。常州市委委員、常州國家高新區黨工委書記周斌主持奠基儀式。康德和康德信集團董事長鐘宇在現場鑼鼓表演上致辭，鐘主席表示：“2014年，我陪同李克強總理訪問德國，恰逢兩國簽署以“共同塑造創新”為主題的《中德合作行動計劃》。這標志著中德創新合作共建碳纖維進程的開始……

輕量級生態平臺。2014年10月10日，在默克爾總理為李克強總理舉行的歡迎午餐會上，我向兩位總理匯報了康得、康得新集團和德國企業合作建設全球領先的碳纖維輕量化生態平臺和創新研發平臺的理念，得到了他們的大力支持。三年后的2017年6月1日，我與李克強總理再次訪問德國，向兩國總理匯報了三年來取得的豐碩成果。汽車輕量化生態平臺的成功創建將有助于中國和德國在汽車輕量化方面領先世界，兩國總理對此高度評價。目前，康得和康得新已經成功構建了世界上唯一、領先的碳纖維輕量化生態平臺，包括中安信的高性能碳纖維前驅體和碳纖維生產基地，年產15000噸前驅體和5100噸碳纖維。第一階段于2016年7月26日投入運營。目前，T700、T800、T900和T1000已經實現了穩定的量產，良品率達到97.5%，保證了未來碳纖維的輕量化需求。位于廊坊的康德復合材料工業4.0智能碳纖維車身及零部件制造廠占地400畝，總投資30.98億元。建成后，將年產5萬輛新能源汽車碳纖維車身和150萬個碳纖維部件，涵蓋HP-RTM、Surface RTM、濕法壓制、C-SMC、PCM等工藝，形成新材料產業4.0智能制造平臺，為生態平臺快速提升產能提供有力保障。康得新集團投資3000萬歐元，在原慕尼黑理工學院實驗室級研發中心的基礎上，建設了一個擁有全套世界一流設備、占地3000平方米的工業級康得新歐洲復合材料研發中心。開幕式于2017年6月6日在德國慕尼黑舉行。該中心的建成將成為中德在汽車輕量化領域的技術交流、產業合作和資本合作，是市場合作的重要平臺。同時，康得和康得新集團計劃依托由中國復合材料學會和德國碳纖維復合材料聯盟共同發起的研發中心和康得復合材料在中國的研究院，與業界、大學、，和兩國研究單位在中德創建國家級汽車復合材料輕量化工程技術創新中心。該項目還獲得了中國科技部和德國聯邦教育研究部的授予。德國巴伐利亞州政府的聯合支持將再次將碳纖維輕量化平臺提升到一個新的高峰。此外，康得新還與具有碳纖維零部件大規模生產設計經驗的德國雷丁公司成立合資公司，成立康得新雷丁歐洲汽車設計中心，以最先進的理念和技術探索輕量化之路。由康得和康得新集團打造的碳纖維輕量化生態平臺得到了全球知名制造企業的高度認可。目前已與寶馬、奧迪、梅賽德斯-奔馳、北汽、蔚來、沃爾沃、上汽、東風、廣汽、長安汽車、吉利汽車等57家車企深度合作，共同推動新能源汽車輕量化發展。同時，我們與波音、空客、中國商飛、吉利飛行汽車、時代新材料等全球一線航空、風電和無人機制造商建立了廣泛的合作關系，并進行了聯合擴張。常州康德復合材料有限公司“新能源汽車碳纖維車身及零部件項目”是碳纖維輕量化生態平臺的重要組成部分。建成后，將使碳纖維輕量化生態平臺能夠為客戶提供從輕量化設計、研發、試制到量產的更便捷的整體解決方案，極大地滿足中國對新能源汽車車身及零部件的輕量化需求。董事長鐘宇表示，我們正處于碳纖維輕量化應用4.0時代的前沿。作為……

作為世界上最大的市場，中國將不可避免地引領全球碳纖維輕量化應用的未來。董事長鐘宇致辭作為中國新能源汽車的領軍企業，北汽集團一直與康得、康德信在碳纖維輕量化領域進行戰略合作。北汽集團黨委副書記、總經理張錫勇致辭稱，北汽一直在積極拓展新能源汽車產業，目前已推出續航里程200至400公里的五大系列十多款產品，充分滿足了“十三五”期間消費者的差異化需求，北汽新能源計劃實現年產銷50萬輛，年營收600億元。碳纖維輕量化是新能源汽車發展的關鍵。北汽與康得集團早已是“老朋友”，在碳纖維方面有著深厚的戰略合作：北汽純電動汽車ARCFOX-1的車身采用康得復合材料，這是國內首款開發的上車身集成碳纖維復合材料；

BJ80 SUV采用碳纖維前發動機罩，開創了碳纖維輕量化部件在國產汽車中的大規模應用。雙方堅信，碳纖維輕量化是新能源汽車發展的核心，北汽應成為碳纖維輕化應用的引領者。張錫勇說， “北汽和康得集團將攜手合作，依托常州制造業基地的強大優勢，為打造創新鏈、完善產業鏈、形成市場鏈、優化服務鏈提供有力支持，促進跨界融合和創新發展NIO副總裁鐘萬里表示，常州工廠的建設將大大加強雙方的深度合作，“今年6月，我們與康得集團簽署了價值超過100億元的智能電動汽車碳纖維部件批量生產指定采購協議。這次，康得集團正在華東地區建設新工廠，這對我們來說是一個非常好的消息。我們的距離越來越近，合作也越來越方便，這將使我們能夠更緊密地合作，推動碳纖維在新能源汽車領域的大規模應用，實現雙贏。NIO副總裁鐘萬里出席了奠基儀式。多年從事國家戰略物資項目管理工作的工業和信息化部原材料司石油化工司副研究員羅啟明深有感觸，他表示：該項目標志著一個全球領先的項目的正式啟動，該項目旨在促進中國新能源汽車的輕量化發展。碳纖維及其復合材料是我國重要的戰略性新材料。近年來，碳纖維及其復合材料行業的發展取得了快速發展，中國安信已經突破了T700、T800等高性能碳纖維的千噸工業化，標志著國內碳纖維行業具備了高端下游應用的基礎。我們很高興以康德復合材料為代表的碳纖維復合材料制造企業開啟了中國碳纖維復合材全面進軍汽車行業的新里程碑羅啟明，工業和信息化部原材料司石油化工司副研究員，位于常州國家高新區長三角區域核心區。汽車行業發達，市場及配套設施成熟，專業人力資源豐富。目前，常州正圍繞新能源汽車打造城市核心競爭力，引領全球新能源汽車發展。長信集團是常州市的龍頭企業，積極參與該項目的投資建設。常州市市長丁純認為，這是三方合作發展的一個新里程碑，將為常州新能源汽車產業注入活力，康德集團與北汽集團聯手，在常州高新區打造了全球最大、最先進的工業4.0智能新能源汽車碳纖維車身及零部件制造基地，這與常州工業的發展方向以及康德集團和北汽集團發展的戰略布局高度契合。該項目的建設將有效促進常州新能源汽車和新材料產業的升級換代，必將取得進展。推動企業跨越式發展必將全面引領中國新能源汽車輕量化發展方向，發表演講。在熱烈的掌聲中，出席奠基儀式的18位領導一起拿起鐵鍬進行奠基。這是一個歷史性的時刻，未來它將成為世界上最大、最先進的工業4.0智能新能源汽車碳纖維車身及零部件制造中心，成為中國新能源汽車輕量化發展的重要生產基地，也是中國新能源車領先世界的核心動力。在五彩繽紛的煙霧聲和禮炮聲中……

，奠基奠基儀式隆重舉行。6日下午，康得、康德信領導鐘宇出席媒體交流會，接受新華社、鈦媒體、每日經濟新聞、證券時報、大眾證券報、汽車商業評論等知名媒體采訪，共商康得、康德信碳纖維發展戰略。董事長鐘宇接受媒體采訪時談到，碳纖維戰略新能源汽車已成為全球汽車產業發展的一大趨勢。根據國務院發布的《中國制造2025》和工信部委托500名專家歷時一年完成的《節能與新能源汽車技術路線圖》，2020年新能源汽車占比將超過7%，2025年將超過15%，2030年將超過40%。歐洲國家也制定了新能源汽車的發展時間表，中國已成為全球新能源汽車強國。2016年，中國共生產51.7萬輛新能源汽車，銷量50.7萬輛，位居世界第一。新能源汽車有著巨大的發展空間。長三角地區已成為中國新能源汽車的重要布局基地。據不完全統計，在長三角城市群的30個城市中，已有14個城市獲得或規劃了新能源汽車項目。目前，已涉及20個新能源汽車項目，累計規劃產能279.5萬輛，計劃總投資715.2億元。常州“新能源汽車碳纖維車身及零部件項目”為新能源汽車提供配套的碳纖維車身和零部件生產支持，助力長三角地區建設成為中國新能源汽車的發源地和基地。常州“新能源汽車碳纖維車身及零部件項目”不僅將為常州、長三角乃至中國的經濟發展做出貢獻。作為工業4.0智能制造業的典范，該項目還將帶動長三角地區的產業升級，為中國打造具有全球影響力的汽車產業技術創新中心和具有國際競爭力的先進汽車制造基地做出貢獻，助力中國新能源汽車走出去！

標簽：蔚來雷丁奧迪奔馳寶馬

汽車資訊熱門資訊