隨著“新零售”概念被推向前沿，許多企業和平臺開始專注于基于數據連接商家和消費者，從而提高交易效率，節約資源成本，獲得更好的用戶體驗。那么，新零售與實體經濟的關系是什么，應該如何進行，它與新金融之間有著千絲萬縷的聯系？11月3日，“GIIS：汽車消費的新模式
2017汽車新零售商業峰會在上海虹橋源一希爾頓酒店正式舉行。會上，大樹車創始人兼首席執行官姚俊宏以“新零售，新金融”為主題發表了演講，對上述話題進行了深入闡述，得到了行業一線企業家、明星企業負責人、投資者等與會嘉賓的認可。
消費者升級的浪潮已經到來，新零售不再僅僅停留在概念層面。汽車行業正在迎來自己的消費升級和新零售時代。包括大壽車創始人兼首席執行官姚俊宏在內的行業先鋒和創新領軍人物紛紛涌現，成為汽車行業新變革的先鋒和“弄潮兒”。
姚俊紅在致辭中認為，新零售是中國零售業發展的新機遇，其核心是賦能。新零售的發展需要一些基礎設施，包括技術發展和消費者意識。并非所有行業都能實現新零售，因為不同行業的基礎設施條件不同，這需要清楚的認識。然而，汽車行業有新零售的技術基礎，非常適合這樣做。
新零售的實時數據，也被稱為動態數據，可以為實體經濟賦能。與傳統電子商務相比，它不僅可以發現消費者的需求，讓他們的選擇更簡單，而且在銷售中發揮主導作用——在客戶完全確定他們的需求之前，銷售就已經被刺激了。
以大樹車為例，通過數字化整個行業，實現了從線上到線下的全連接，為汽車經銷商提供免費系統，實現了數字化渠道整合。這實現了對交易的數字化支持、交易支持場景，以及業務和整個行業的成功轉型。大搜車更像是“汽車行業的阿里云”，連接汽車社交渠道、主機廠和金融的需求。未來，大搜車還將連接所有人，連接供應商的部分實際上是新零售的一部分，連接銀行的部分是新金融的一部分。通過智能技術、新零售和新金融，我們旨在促進汽車產業鏈的數字化、平臺化和智能化，使經濟和社會更有計劃性，實現整個社會基礎的更高效架構。這就是大壽徹的理想。
據了解，大樹車是國內汽車的新零售和金融平臺。通過SaaS系統服務，連接新車和二手車經銷商，致力于通過數據整合整合汽車流通過程中的各種供應商資源。通過“大豐”、“車牛”、“168車行”等SaaS產品，實現汽車制造商、汽車經銷商、消費者等行業各環節受益的局面，構建線上線下無縫對接、深度深度結合、豐富立體的汽車零售新生態。2017年11月1日，大樹車宣布完成3.35億美元的E輪融資，阿里巴巴成為本輪融資的主要投資者。未來，雙方將在新零售業務上進行更深入、更多元化的合作，以滿足消費者日益增長的金融服務需求。
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汽車導航