東風攜全系商用車亮相中國國際商用車展

11月4日，中國水平最高、規模最大的2017中國國際商用車展覽會在武漢國際博覽中心隆重開幕。東風汽車公司以“用汽車驅動夢想”為展覽主題，引進了東風商用車有限公司有限公司、東風汽車有限公司有限公司、東風柳州汽車有限公司、東風特種商用車有限責任公司有限公司、東風小康汽車有限公司、東風汽配有限公司等六家商用車及零部件業務單位。，有限公司在“東風亭”4000多平方米的展臺上，展出了31輛整車137個動力和部件的強大陣容。東風汽車公司總經理、黨委副書記李少柱在開幕式上表示，這些展品是東風商用車積極響應市場和客戶需求，積極推動產品轉型升級，在研發和技術創新方面的集中體現。全系列、寬頻譜，在48年內贏得了數百萬用戶。“在新的發展進程中，我們必須加快轉型升級，加快創新驅動，加快改革創新，加快國際化發展，推動東風商用車行業率先進入國際領先水平。”，東風汽車公司董事長、黨委書記。48年來，東風汽車公司董事長、黨委書記朱延峰深耕商用車業務，積累了超過千萬客戶的信任，形成了涵蓋重、中、輕、微全系列、多品種、寬譜的產品格局。在中重型卡車領域，東風已連續十二年保持行業領先地位。多種產品在細分市場贏得了用戶的信任和贊譽。今年1-9月，東風公司商用車整體銷量累計43.4萬輛，同比增長25%，位居行業第一。作為今年最暢銷的商用車車型之一，東風天龍旗艦具有完美的性能，與之前的車型相比，動力和輕量化都有顯著提高，是目前東風牽引技術的最高體現。定位于礦渣運輸市場的天龍KC（K87V）、天龍KC（K25V）、天津D530/KX9V、東風天津4×2天然氣自卸車負責各自領域的銷售。東風天龍和東風天龍分別應用了多項節能新技術，并配備了更節能、更可靠的新型DDi發動機，深受用戶青睞。據統計，自2006年上市以來，截至2016年5月，東風天龍累計銷量超過60萬輛，連續十年位居重卡行業第一。2011年11月，東風天龍作為中國商用車行業重型道路運輸領域的領軍品牌，成為首個成功入選中國馳名商標的商用車子品牌。東風商用車展示車：全新發布的超輕型卡車乘龍H5在發布會現場稱重，自重僅7.5噸，打破了行業6×4牽引車的自重紀錄，標志著中國輕型卡車新時代的開始。成龍H5還收到了巴蜀物流現場150臺的采購協議。包括“中國最美長頭車”成龍T7和新一代高效物流重卡成龍H7在內的六款主要車型，以及成龍H5，展示了成龍汽車平臺戰略的成果。有限公司發布的新款東風圖藝，附有領跑者和成龍H5新車的照片，介于微型和輕型卡車之間，解決了最后一公里物流問題，成為短途貨運的替代品，填補了東風小型卡車領域的空白。定位于中高端城市物流專家的東風凱普K6-ZD30也同臺展出，被譽為“高效城市物流首選車”。截至目前，東風凱普特的總銷量已超過1.5萬輛。東風汽車公司總部表現同樣出色，今年1-9月銷量為100300輛，同比增長28%。它已經賣出了一萬多輛車……

在一個月內連續七個月。東風特種商用車有限公司展示了華申品牌的5款車型，包括3款傳統能源車型和2款新能源車型：華申T709W燃氣牽引車、華申T70 2G運輸車、華審T702W行李箱運輸車、華申T700純電動版和燃料電池版。在強勁的動力、超大的載貨空間、超強的承載能力方面領先于同行的東風小康C31、C32、C37，再加上性價比高、運營成本低的東風小康EC36電動汽車，展現了國內微型汽車行業前三名——東風小康的創新實力。除了暢銷產品外，作為整車的關鍵支撐，東風零部件集團帶來了136個展品，全面展示了其在動力總成部件系統、制動和智能駕駛系統、熱管理系統、座艙和車身系統、底盤系統、新能源電驅動系統等產品方面的最新輕量化技術。創新是第一要務，贏得產品信任離不開東風對商用車核心技術的掌握和不斷突破。目前，東風汽車公司的綜合產品和技術實力在國內汽車行業名列前茅，部分處于領先水平。在商用車領域，我們有能力開發全系列的重型、中型、輕型和微型汽車，并掌握了一些發動機產品開發的核心技術。我們的商用車開發綜合水平在中國處于領先地位。特別是在商用車的輕量化方面，東風公司取得了顯著的成績。例如，在東風卡車上應用真空高壓鑄造技術，可以實現35%左右的輕量化；復合材料的應用——碳纖維和玄武巖纖維可以實現約50%的輕量化；

鋁合金熱成型產品技術的應用可以實現60%以上的輕量化。品牌結構日趨完善，業務定位更加清晰。在本屆車展上，東風正式發布了一個全新的商用車品牌——“華神”。這標志著東風自主商用車品牌陣營增添了新的力量，開啟了專用車市場的發展之旅。領導共同啟動華神品牌發布會，領導與東風汽車公司總經理助理羅元宏合影。“對專業化汽車客戶的需求不斷增加，針對不同工況、不同地區、不同用途的專業化、柔性定制汽車越來越受到市場青睞。”隨著華神品牌的發布，東風商用車業務定位越來越清晰，分工也越來越合理，形成了“一主、兩副、三箭齊發”的職業格局。“One Master”是東風商用車公司和東風汽車有限公司采用的東風品牌，專注于中高端主流商用車市場，并突破高端和海外市場。東風商用車公司將構建低成本、高質量、快速響應、安全環保的制造體系，以精益制造體系增強綜合競爭力，不斷提高盈利能力。東風汽車有限公司將繼續以主營業務為基礎，重點提升輕型卡車、輕型乘用車、動力總成等核心產業的能力，并根據國家新能源政策趨勢，推動新能源產品的開發。“兩套”指的是成龍和華神這兩個品牌。東風柳汽的商用車業務采用成龍品牌，專注于區域中高端市場，滿足區域特色的交通需求。東風柳汽乘龍品牌將穩步推進“平臺化戰略”，聚焦現有三大平臺的五大產品：新重型平臺、準重型平臺和中型平臺，集中優勢資源，聚焦廣西、廣東、湖南等南方優勢市場，以及京津冀、河南和遼寧等北方弱勢市場，深化體驗式和口碑營銷，提升品牌價值。東風專用商用車公司采用華神品牌，專注于專用車和底盤市場，滿足私人定制和特殊客戶群體的需求。華神已經規劃了T1、T2和T3三個產品平臺，分別針對輕型卡車、中型卡車和重型卡車市場，并正在構建東風專用車的質量管理方法。從客戶的角度出發，本著務實的態度，我們致力于提高產品質量競爭力，提高質量體系和過程保證能力，增強質量團隊能力。過去，東風品牌和成龍品牌是我們撬動主流商用車市場和區域市場的支點，使東風商用車保持行業領先地位。未來，華神品牌將是我們撬動專用車市場的支點，東風將進一步鞏固其在商用車方面的競爭優勢， “羅元洪說。引領行業新趨勢，增強商用車領先優勢。目前，中國是世界上最大的商用車市場。今年前三季度，商用車銷量達到307萬輛，同比增長17.85%。與此同時，新需求、新業態、新模式不斷涌現中國商用車行業發展的趨勢是提高牽引車的市場份額，在輕型卡車市場保持相當大的規模，加強專業化汽車的專業化，提高主要客戶的比例。緊跟市場脈搏，結合自身實力，東風商用車業務制定了明確的發展目標：到2022年，銷量將達到66萬輛，成為中國最強品牌、中國市場份額最大、營收行業領先。為了確保目標的實現，東風公司將密切關注行業趨勢，突破拖拉機市場，加強輕型商用車領域。同時，加快布局……

在電動化、智能化、網絡化和輕量化方面的產品，積極拓展海外市場，實現營銷模式轉型。在核心技術突破和布局方面，東風抓住商用車行業轉型升級的機遇，積極主導合資合作，取得了一系列實質性進展。東風與沃爾沃聯合研發的東風DDi75系列新一代柴油發動機已上市，東風VT14變速器已實現量產，使整車更高效、更省油、更可靠。去年10月與康明斯合作的“創世紀”卡車項目預計將于2020年3月交付。在滿足國六標準的基礎上，熱效率提高了6-10%，整體油耗降低了30%。今年9月，東風商用車公司與瑞典T公司簽訂了整車平臺電子電氣架構技術開發合同，開始打造智能卡車。未來，雙方將在電氣化、智能化、網絡化等方面進行更廣泛的合作。在商用車先行走出去的思路下，東風商用車在海外市場的擴張也初見成效。在伊朗，東風中重卡實現KD組裝和銷售；在越南等東盟國家，東風中輕卡分別作為整車和KD進行銷售和運營；在印度尼西亞，與當地合作伙伴成立了一家合資企業，建立了一家印尼工廠，并將其作為覆蓋東南亞國家的基地。第一張微型卡已于今年成功推出。一個新時代，一個新行為。東風汽車公司將堅持創新驅動發展戰略，以創新解決發展挑戰，深入推進產品創新、技術創新、商業模式創新等方面的創新，推動商用車業務快速發展，推出更多新產品以滿足客戶需求，以一絲不茍的工匠精神和嚴謹務實的工作作風，不斷創造高品質的商用車。

標簽：東風東風商用車乘龍H5東風小康乘龍T7

汽車資訊熱門資訊