北京賽車F1摩納哥站 法拉利強勢冠亞軍奔馳啞火

F1摩納哥站78圈的比賽結束了，法拉利車手占據了前兩名。維特爾憑借出色的進站策略超越桿位萊科寧奪得冠軍。里卡多讓車手重新獲得第三名，博塔斯獲得第四名，漢密爾頓最終獲得積分。法拉利上一次在摩納哥奪冠是在16年前，當時舒馬赫在2001年奪回了冠軍。在法拉利二人組占據了前兩場巴頓比賽的第一圈后，他們進站，熱身圈結束。車手們回到起跑區等待比賽開始，紅燈熄滅了。比賽開始了，萊科寧的起跑相當穩定。他成功搶到了第一名，身后的隊友維特爾也十分配合。他擋住了后面的司機，獲得了第二名。當進入1號彎時，兩輛法拉利鎖定在前面的位置。后排車手的排名沒有太大變化。目前，排名前十的車手是：萊科寧、維特爾、博塔斯、維斯塔潘、上次的我、小塞恩斯、佩雷斯、格羅斯讓、馬格努森和哈肯伯格。在第二圈，最后一名巴頓率先到達第一站，并更換了輪胎。他本應該采取一站式策略跑到最后，但站起來后，他仍然處于最后一位。萊科寧跑出了1分17秒914的最快圈速，領先隊友1.2秒。維特爾很快以1:17:044做出回應，但他在五圈后落后隊友1.6秒，差距越來越大。萊科寧找到了節奏并繼續加速。漢密爾頓在第6圈遠遠落后，目前排名第12。情況并不理想。他不斷向車隊抱怨汽車的調校仍然有問題，而車隊則安慰他說他需要耐心。看來小涵要想在這場比賽中進入前三名幾乎是不可能的。萊科寧以非常好的速度領先，以1分16秒666的最快圈速奔跑，領先隊友2秒。在第10圈，漢密爾頓仍排在第12位，克爾維特領先，難以超越。維特爾以1分16秒421的最快圈速奔跑，這讓他前面的兩位法拉利車手非常輕松。目前，排名第三的博塔斯落后領先者6秒多，差距仍在擴大。漢密爾頓目前每圈落后領先者近2秒，他已經落后冰人20多秒。博塔斯趕上了法拉利二人組維斯塔潘，未能利用早期的進站時間提高成績。由于被巴頓等速度較慢的汽車阻擋，法拉利的兩輛車都減速了。當他們完成對慢速汽車的超車時，博塔斯已經追上了。三人之間的差距不到2秒，法拉利車手不得不付出更多的努力。目前排名前十的車手分別是：萊科寧、維特爾、博塔斯、維斯塔潘、里卡多、小塞恩斯、格羅斯讓、馬格努森、科爾維特和漢密爾頓。巴頓撞上了威廉·賴恩·維特爾，后者超越隊友贏得了冠軍，并進入了最后20圈。維特爾領先萊科寧12秒，萊科寧已經被里卡多追上。目前，兩者之間的差距是2秒。然而，在摩納哥街頭賽中，要想在賽道上超越是非常困難的，冰人要想保住第二名應該不難。在第60圈，Verlaine翻車，安全車被派去增加比賽變量。維林的賽車撞上了一堵防護墻，工作人員沒有立即救出司機。比賽期間還部署了一輛醫療車，但維林通過無線電告訴車隊，他仍然意識清醒，沒有受傷。維林被巴頓掀翻，兩輛車都受損，兩人都退出了比賽。在第66圈，安全車退出，比賽重新開始。博塔斯想超越里卡多，但失敗了。法拉利車手繼續領先。在比賽的最后階段，來自中下游的多名車手因輕微碰撞或賽車故障退出比賽。盡管前端很激烈，但位置沒有改變。最終，維特爾贏得了這場比賽的冠軍，隊友萊科寧第二，里卡多第三，博塔斯第四，漢密爾頓第七。

標簽：法拉利漢

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