北京華晨寶馬國內賽車動力電池中心在沈陽開業，標志著寶馬新能源戰略又向前邁出了一步。在電池動力中心開幕式上，北京賽車華晨寶馬也首次公布了新款寶馬5系插電式混合動力車型的一些技術細節。特別是新車將首次采用華晨寶馬研發生產的高壓動力電池，代表了華晨寶馬的最新技術成果和科學進步。北京華晨寶馬動力電池中心是寶馬集團第三個全球動力電池中心，也是德國以外第一個完整的動力電池中心。該中心將電池開發、生產和測試與創新和內部定制的生產流程相結合。我們共同遵循“工業4.0”規劃理念，為中國高壓動力電池的生產制定了新的標準。該動力電池中心占地6480平方米，總投資約3.24億元。該公司每年可生產3.3萬套高壓電池組，電池由寧德時代供應。北京賽車華晨寶馬的開發團隊為高壓動力電池的開發設定了1502個目標，以實現續航里程、能量密度、電池動力功能和持久安全的全面平衡。這種高壓電池將首次用于全新寶馬5系家族的插電式混合動力車型，與上一代5系插電式混動車型相比，能量密度提高了70%，使車輛百公里油耗降至1.9升。整車純電動續航里程達到61公里，純電動最高時速可達140公里。百公里油耗僅為1.9升，給電池充電的時間僅為4小時。現在，北京賽車寶馬車型已被工業和信息化部列入“新能源汽車推廣使用推薦車型目錄”，并將于11月在廣州車展上首次亮相，并于2018年初上市。屆時，他們可能會享受國家的優惠政策，以及當地的免費車牌和補貼。
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