聚焦汽車新型工業化道路 福田汽車全面發力新能源領域

2017年10月25日，福田汽車戰略轉型升級媒體交流會在福田汽車北京總部舉行。基于對全球經濟和汽車行業環境的戰略洞察，福田汽車將推動七大轉型，在原有的五大轉型基礎上，向新能源汽車和工業4.0轉型。由《經濟日報》、《中國證券報》、《中華財經》、《證券日報》、第一財經、第一電動汽車網等13家媒體成員組成的媒體團隊，對福田汽車智能工廠進行了參觀訪問，深入了解福田汽車技術創新帶來的成果。媒體記者參觀了福田康明斯工廠。作為中國最早工業化、最全面的新能源汽車產品線之一，福田汽車自2003年開始研發新能源汽車。經過十多年的發展，已經形成了涵蓋微型卡車、輕型卡車、中型卡車、小型廂式貨車、大中型廂式貨車和（6-18）m乘用車的全系列新能源商用車。卡車和VAN汽車主要是純電動汽車，而乘用車正在向純電動、混合動力和燃料電池方向同步發展。福田汽車集團副總經理楊國濤介紹，福田新能源汽車產品年銷量計劃在2020年達到5萬輛，2025年達到12萬輛。深入踐行綠色發展道路，綠色發展已成為大勢所趨。國家大力倡導綠色發展理念，努力建設經濟發達、社會和諧、生態文明的美麗綠色中國。作為最大的商用車企業，福田汽車積極踐行“企業公民”責任，響應國家號召，勇當新能源領域的綠色先鋒，以綠色發展共同守護綠水青山。福田汽車深入踐行綠色發展道路，在新能源領域一絲不茍。其產品已覆蓋城市綠色交通、城市綠色物流等各個領域，充分滿足了市場對綠色消費的需求。福田汽車正以其獨特的“綠色模式”發展“綠色速度”，努力推動新能源產業升級，不斷提升行業綠色智能制造水平，以實際行動捍衛藍天白云。福田汽車集團副總經理楊國濤接受媒體采訪，培育新能源汽車核心能力。福田汽車一直致力于新能源汽車“三大技術”核心技術（汽車電控技術、電機控制技術、電池管理技術）的自主研發，累計投資近5億元。擁有新能源汽車動力系統集成、電池分組、電機控制、車輛控制軟件開發等八大核心研發能力，申請電動汽車相關專利1032項。其新能源產品涉及全系列商用車產品，涵蓋乘、客、貨運和專業化產品系列，包括奧馬克、奧林、途亞諾、風光、蒙百、北京佳圖和歐惠等品牌。在測試和制造檢測能力方面，福田汽車建設的新能源汽車實驗室包括電機系統實驗室、電池系統實驗室、電子控制系統實驗室和電氣配件實驗室，可以實現對電動汽車動力總成的主要功能、性能、安全性和可靠性的測試，為產品開發提供關鍵技術手段和質量保證。值得一提的是，10月18日，福田汽車在互動平臺上表示，公司已實現氫燃料電池電動公交車的產業化和大規模商業化開發運營。去年5月，該公司收到了100輛福田歐寶氫燃料電池電動公交車的訂單。2018年，福田歐輝第四代氫燃料電池乘用車有望發布，進一步提升產品安全性、穩定性，降低成本。下一步將升級福田歐輝氫燃料電池公交車的技術，主要集中在長距離、高速、全天候、經濟、智能等方面的發展。建立智能化戰略體系，實現……

“十三五”期間，福田商用車研發將進一步加大對核心技術和管理能力的投入。通過整合全球資源，形成覆蓋整車、系統和核心零部件的創新研發能力。智能化、互聯互通等技術的應用將大大提高車輛設備和交通網絡的運營效率，促進新能源利用的最大化。近年來，按照“福田汽車工業4.0”的戰略要求，我們加快了工業互聯網平臺建設，實現了“一網通三智”戰略體系的建立。福田汽車計劃逐步建立一個基于車聯網、大數據和云平臺的以客戶為中心的生態系統。它將利用大數據驅動智能企業管理，然后通過智能產品、工廠和制造實現大規模個性化客戶定制。建設綠色高效的城市新型物流不僅在新能源汽車制造領域取得了突出成就，而且積極推動城市物流的綠色升級。福田汽車以新能源汽車為動力，著力打造綠色、智能、高效的城市物流體系，推進綠色城市配送體系建設。《交通運輸“十三五”規劃》提到建設“安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系”。福田汽車以新能源汽車為核心戰略業務，開發以氫燃料電池為核心的新能源汽車和以超級卡車為核心的互聯網智能交通系統。在綠色物流領域尤為獨特，不斷推動新能源城市配送的快速發展。未來，福田汽車將繼續堅定不移地深耕新能源領域，不斷提升綠色研發能力，努力占領綠色能源高地，樹立行業綠色發展標桿。

標簽：福田北京圖雅諾理念現代

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