誰是一哥？自主緊湊轎車艾瑞澤5深度PK帝豪GL

緊湊型轎車一直是轎車市場激烈競爭的主戰場。在這一細分市場中，中國品牌車型發展迅速，產品力直接超過了主要合資品牌。Airize 5和帝豪GL是該市場的精品車型。這兩款車的價格定位相似，配置相似，目標群體也非常相似，人們一直在不斷地比較這兩款汽車。今天，我們可能想改變我們的視角，延伸和擴大比較維度，看看誰是內功更深、潛力更大、潛力巨大的模特。1、 平臺比較平臺化是衡量汽車企業正向發展能力的重要指標之一。汽車模塊化生產是各大汽車企業未來發展的必然趨勢，合資品牌一般都有自己的研發平臺。國內大多數自主研發平臺都是為SUV建立的，而奇瑞M1X平臺是中國品牌的第一個專業轎車平臺。該平臺遵循V型正向開發流程，集成了捷豹路虎和觀致技術，由奇瑞上海技術研發中心CTCS建造，該中心匯集了世界級的汽車工程師。艾瑞澤5 SPORT是奇瑞首款基于M1X平臺打造的杰作。憑借平臺領先的技術，艾瑞澤5在整體性能、造型比例、信息娛樂系統等方面都有所提升；

在人機界面、動力、安全等方面，平臺展現了自身優勢，全面超越同級別合資車型。其中，先進的集成排氣歧管和進氣歧管中冷集成技術，發動機熱效率高達37.1%，超過了許多合資品牌，帶來了燃油經濟性。同時，車輛的加速響應提高了35%，阻力系數低至0.29，百公里制動39.30米的優異性能。帝豪GL基于吉利的FE平臺。“FE”是吉利于2014年發布的一個可擴展的緊湊型轎車生產平臺的代號，涉及轎車、SUV和新能源車型的生產平臺。吉利是一個以“FE”平臺產品為主力，以“KC”平臺產品為主的市場競爭產品陣營。從設計、技術和質量的角度來看，其目標市場也是合資品牌車型。從平臺優勢來看，一方面，搭載艾瑞澤5的奇瑞M1X是一個專業的轎車平臺。與搭載帝豪GL的吉利FE平臺相比，前者在轎車領域顯然更專業。另一方面，吉利沒有使用其旗艦平臺KC生產帝豪GL。就產品的戰略重要性而言，奇瑞顯然更重視艾瑞澤5，而不是吉利對帝豪GL的重視。二、與奇瑞近年來相比，奇瑞傾向于采用“英雄不以銷量為本”的理念，并以自己的步伐穩步發展。然而，Airize 5的銷量似乎與這一概念有點“矛盾”。自去年3月上市以來，艾瑞澤5已售出近20萬輛，這在國產品牌轎車中確實是一個非常好的成績。帝豪GL自去年9月上市以來，已經賣出了10萬臺，這也是一個非常好的成績。由于六個月的上市時間不同，累積銷售額自然會有差異。如果有必要對“受歡迎程度”進行比較，那么比較月平均銷售額是相對公平的。對比結果表明，艾瑞澤5的銷量表現優異。3、 安全對比艾瑞澤5是基于C-NCAP五星級碰撞安全標準在M1X平臺上開發的產品，并以56.24分的成績獲得C-NCAP五星安全認證，創下新規實施以來中國品牌a級轎車的最高成績。Aireze 5采用3R車身保持架結構和Bentler超高強度熱成型鋼板。該車60%以上的高強度鋼材被使用。同時，它采用了世界頂級供應商博世的車身電子穩定系統ESP及其最先進的ABS9.0產品。ECU具有大容量和更精確的控制策略，并配備了HHC車身坡道輔助控制系統等駕駛輔助系統。帝豪GL運用“安全識別圈”的設計理念，為駕乘人員提供全過程6倍保護。在收購沃爾沃之后，吉利在其“安全”屏障上又增加了一層屏障。但總體而言，帝豪GL在安全性方面的概念包裝更多的是安全技術、安全配置、測試結果等實質性指標的實際展示。4、 如今，智能互聯水平已成為衡量汽車“技術水平”、“受歡迎程度”和未來發展的重要指標。Irize 5搭載智能云連接駕駛系統Clouddrive2.0，完全適應IOS和Android系統，并支持手機全屏互動映射功能。整個車輛都有4G WiFi覆蓋。它還可以實現全流程語音操作，識別20多種方言，提供聽音樂、導航、天氣、股票、航班、酒店、美食等生活娛樂服務，以及個性化命名、聽音樂、語音吐槽桌面定制等個性化互動服務，該系統還可以實現車聯網系統版本的在線更新，并配備8英寸大智能觸摸屏，操作流暢，全面提升駕駛樂趣。此外，通過手機與車輛終端的全面互聯，可以實現移動車輛信息的遠程查詢和管理，提供更實用的駕駛體驗，如車輛位置查詢、行駛軌跡查詢、移動汽車搜索、軌跡共享、剩余燃油、總里程等。智能專屬身份證服務bri……

s更安全、行業領先的聲紋+人臉驗證技術，識別率高達99%，可以通過支付寶實現流量的在線購買。許多“黑科技”使車輛的使用壽命更加安全。在智能互聯方面，帝豪GL還配備了8英寸多點觸控高清液晶屏、CarPlay、G-Netlink等智能互聯配置。此外，它還支持手機地圖、車載電話支持和定位導航。雖然這兩款車都有智能互聯配置，但這是基于奇瑞多年來對智能云連接駕駛系統Clouddrive和“互聯網+汽車”的研究成果。概念不斷進步，Airyzer 5在智能互聯方面顯著超過了Emgrand GL。例如，在智能語音識別、導航系統、移動遠程查詢和管理以及信息源數量方面，艾瑞澤5的優勢更加突出。5、 在空間對比方面，艾瑞澤5和帝豪GL顯然都比A+級合資品牌轎車更慷慨。艾瑞澤在同級車型中有著明顯的優勢，尤其是在前部頭部空間和后部頭部空間/腿部空間方面。帝豪GL在車身寬度和高度方面略遜于艾瑞澤5，但在4725毫米的車身長度和2700毫米的軸距方面略高于艾瑞澤。不過，這兩款車在空間上相比A+級別的合資品牌有著明顯的優勢。除了寬敞舒適的空間外，兩款車出色的NVH表現也可圈可點。艾瑞澤5采用了多種車輛隔音設計，并優化了整車的聲學套件，使整體怠速噪音水平達到39.7分貝。此外，艾瑞澤5擁有歐洲標準的內部環境，所有材料都經過了實驗室的充分驗證。不含鉛、汞、鎘、多溴聯苯和多溴聯苯醚等有害物質，符合C-ECAP滿分標準。6、 比較這兩種型號之間的配置是很有趣的，因為它們已經在配置方面進行了討論或有意比較。幾乎所有這些都是“你有，我有”，只有一些區別。例如，帝豪GL配備了自動泊車，而艾瑞澤5配備了車聯網系統。這種“競爭性競爭”的結果無疑是給消費者帶來更多實實在在的利益。關于動力，事不宜遲，我們直接進入對比表：結論：通過平臺、智能、銷量等方面的對比，可以看出艾瑞澤5略勝一籌，產品功能更具競爭潛力。同時，在對比的過程中不難發現，艾瑞澤5和帝豪GL不愧是緊湊型轎車的標桿。他們在技術實力和質量控制方面表現突出，并取得了良好的市場表現。隨著奇瑞和吉利一貫的性價比優勢以及品牌力的不斷增強，中國品牌汽車的新時代已經到來。

標簽：艾瑞澤5帝豪奇瑞理念遠程

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