在任何時代,中國的工業復興都需要獨立力量的存在。華泰張修根認為,獨立權力不僅關系到國家產業的命脈,也決定著企業的發展。因此,華泰張修根并沒有對這一過程掉以輕心,有必要讓自主動力成為華泰汽車實現工業報國夢想的核心能源。自2000年以來,一家擁有核心技術和自主知識產權的汽車企業已經成立。憑借豐富的經驗,華泰汽車集團對汽車生產技術進行了改進和升級。通過整合中西方技術,并考慮到中國新能源汽車市場的現狀,它生產了一批又一批高質量的汽車產品。令人驚訝的是,在這個過程中,華泰汽車完成了轉型升級,實現了自主創新。目前已成為國內唯一擁有6速自動變速器和汽柴油發動機自主研發技術的企業。這意味著,華泰汽車目前擁有企業發展的自主能量,將有能力改寫民族汽車產業的復興!推動中國成為世界上真正的汽車強國,華泰張修根在接受采訪時不止一次指出,盡管中國的汽車產量很高,近年來實現了3000萬輛的高銷量轉換,但發展似乎是穩定的。然而,在現實中,中國還不是一個真正的汽車強國,主要是在汽車生產過程中。大多數中國公司仍然沒有抓住自己的核心優勢,這意味著他們無法獨立開發一些專利系統,最終導致對一些外國公司的依賴,這也是我國汽車工業發展的痛點之一。因此,華泰張修根致力于改變這樣的格局,希望通過公司自主能源的廣泛影響力,引領整個國家汽車行業更多的企業,走上自主創新的發展道路。通過新產品的研發,可以進一步擴大工業市場的影響力。華泰汽車集團需要成為自主研發的先鋒,發揮主導作用,為推動中國汽車市場的自主發展奠定堅實基礎。在黨代會隆重開幕之際,華泰汽車集團將繼續密切關注黨的宗旨和報告,并將會議內容作為汽車行業未來發展的旗幟。在這樣一個骨干的帶領下,我們將探索更多屬于國家汽車行業的獨立力量。在此過程中,華泰張修根也將繼續督促集團發展,成為領軍人物!
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10月18日,第五屆中國國際節能與新能源汽車展覽會在北京國家會議中心開幕。中國一汽以“智能未來”為主題,攜旗下奔騰、駿派品牌多款車型參展,向廣大用戶展示了其在新能源及智能互聯汽車領域的最新智慧成果。
1900/1/1 0:00:00近年來,人們對汽車的需求不斷上漲,汽車市場競爭也日益激烈。各汽車品牌商都在努力拓寬產品的銷售渠道,例如近年來引進的汽車“以租代購”購車模式。
1900/1/1 0:00:00私家車已經成為大多數家庭生活出行的標配,父母們的安全意識也有所提高,帶孩子乘車出行時大部分家庭都會配備兒童安全座椅。
1900/1/1 0:00:00B2B平臺從10到30,逐漸從冗雜的信息服務提升到產業鏈綜合服務,借助人工智能、大數據等新興技術手段解決長久以來的行業痛點。
1900/1/1 0:00:00目前,斯柯達旗下的2018款科迪亞克科迪亞克正式上市,而本次新車型的最大亮點在于最新加入科迪亞克家族的TSI3305座兩驅豪華優享版,其定位在TSI3305座兩驅豪華版之上,
1900/1/1 0:00:00《四輪低速電動車技術條件草案》出臺已經有一段時間了,從草案內容可以看出,政策制定者們限制的還是比較周全的,現在極大多數低速電動車并未做測試項目,是否達標也無從談起,但標準草案的出臺,還是可以凈化市場,
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