東風公司6款新能源車亮相中國國際節能與新能源汽車展覽會

10月18日，中國第十九次全國代表大會開幕式在人民大會堂舉行。當日，2017中國國際節能與新能源汽車展覽會、節能與新能量汽車產業發展規劃成果展在北京中國國家會議中心舉行，這是送給黨的十九大的一份精彩禮物。“綠色發展”是十九大報告中關于汽車行業的關鍵詞之一，推廣新能源汽車迫在眉睫“也是東風公司“十三五”期間的一個重要技術戰略方向。在此次展會上，東風汽車公司推出了東風風神E70、AX7-PHEV、東風風行S50EV、M5EV、東風雷諾風諾E300和東風氫燃料電池物流車等六款新能源車型，展示了其技術實力和創新能力東風“綠色能源”戰略的實施。中國機械工業聯合會會長王瑞祥、工業和信息化部副部長辛國斌等領導參觀了東風展臺。此次展會的旗艦車型東風風神E70純電動轎車通過乘用車和商用展示了其技術實力。它被定位為“超級純電動中級車”，在同級車中具有突出的性能優勢，具有超長續航里程、超大空間、超強安全性、超炫技術、超省錢、超卓越服務六大優勢。在關鍵續航方面，東風風神E70搭載的高能量密度動力電池容量達到49.1kWh，由東風公司和寧德時代聯合研發。它具有內阻小、高效驅動電機范圍廣、工作續航里程超過351公里、最大續航里程超過500公里的技術優勢，充分滿足用戶日常通勤和長途出行需求。東風風神E70具有同樣高效的供電能力，快速充電模式可在30分鐘內充電至80%，慢速充電模式則可在6-8小時內充滿電。售后服務方面，東風風神E70提供8年/15萬公里三電池質保、8年/50萬公里電芯質保等周到服務，確保用戶用車無憂。東風風神E70于10月12日正式上市，有兩種規格：超級版和超級銳版。推薦市場價格分別為21.28萬元和22.28萬元。補貼后的售價分別為13.98萬元和14.98萬元。上市當天，東風公司向全國6家企業交付了首批2000臺東風風神E70機組。東風風神E70的上市將成為新能源汽車市場的有力競爭對手，重塑中國新能源汽車的市場格局。東風風神AX7-PHEV是東風公司自主研發的插電式混合動力SUV。整車具有純電動驅動、混合動力驅動、發動機獨立驅動、制動能量回收、駐車發電等多種工作模式。東風風行景逸S50EV是東風風行的首款電動轎車。動力充沛，加速高效，最高時速150公里，綜合續航里程超過255公里。集輕量化操控、舒適乘坐、高安全水平、高靜音于一體，各項性能指標均達到國際純電動汽車技術水平。東風風行凌志M5EV以凌志M5長款轎車為基礎，搭載柳汽自主研發的前后輪驅動純電動驅動系統。它具有強勁高效的動力，從0-50公里/小時加速時間不到5秒，最高速度超過120公里/小時，NEDC續航里程超過200公里。這款車環保、性價比高、用途廣泛，同時也滿足了旅游、通勤和城市物流的需求。東風雷諾峰諾E300采用雷諾家族式前臉設計，整車設計層次分明。整車搭載雷諾Z.E純電動系統，最大電機功率75kW，最大扭矩226n。m、 最大射程310公里，最大速度135公里/小時。同時，豐諾E300采用雷諾交流充電技術，慢充時間為6小時，快充時間為1小時t……

達到80%。東風特種汽車（十堰）特種車輛有限公司生產的“新型”氫燃料電池物流車具有獨特的“氫”開關，采用國際先進可靠的電池組系統，鋁膀胱碳纖維復合氣瓶，密封性能好，充氣時間短，加氫8-10分鐘，行程300公里；采用淺層充放電，電池壽命長達8年，只出水，確保了安全和環保。掌握核心技術，宣布156款車型進入東風公司在推動新能源汽車發展中始終堅持高起點、高標準，積極引領關鍵技術和核心資源的掌握。自主創新、開放合作的“雙輪驅動”是東風掌握關鍵技術和核心資源的關鍵。東風公司不僅通過收購瑞典T公司建立了電子控制系統研發基地，還與寧德時代新能源科技有限公司有限公司、深圳航盛新能源有限公司等子領域的優勢企業合作。同時，東風公司先后與PSA集團合作開發電動版通用模塊化平臺（e-CMP），并成立雷諾-日產聯盟共同開發電動汽車，整合全球資源自用。目前，東風公司已建立了28個電池、電機、電控等系統實驗室，涵蓋“三電”行業關鍵零部件的性能測試能力；

我們為新能源汽車構建了一個模塊化平臺，可以滿足三大技術路線的需求，包括“三電”和動力聯軸器、高速變速箱等關鍵技術。東風新能源共獲得438項授權專利，參與制定了16項國家標準和3項行業標準。今年以來，東風公司已公布156款車型進入國家新能源推廣目錄，躋身行業前三。得益于新能源技術的積累和新能源產品的不斷推出，東風公司在2015年和2016年連續兩年位居四大汽車集團新能源汽車銷量第一。今年1-9月，東風公司擁有3.43萬輛新能源汽車，同比增長130.5%。更重要的是，東風公司通過成本和風險管理保持了新能源業務的整體盈利能力。加快工業化進程，5年投資200億元。去年7月，東風公司發布了“583”規劃，明確提出“十三五”期間，東風公司將通過掌握五大核心資源、開發八大關鍵技術，從三個方面創新商業模式，搶占新能源汽車制高點。圍繞這一目標，東風將在“十三五”期間新增投資200多億元，加快核心資源管控，加快關鍵技術開發，加快產品布局，加快工業化進程。目前，東風公司已形成乘用車與商用車相結合的綜合新能源產品線格局，并沿著純電動、插電式混合動力和燃料電池“三大技術路線”前進。構建了三大技術路線所需的新能源汽車模塊化平臺，初步在武漢、十堰、襄陽、廣州等地建設了8個新能源汽車及關鍵零部件基地，產能達22萬輛。與此同時，柳州、鄭州等城市也在加快東風新能源乘用車產能建設。在堅持自主設計、自主生產的原則下，以“三電”為核心的東風新能源汽車示范產業園項目也將奠基開工。項目總投資165億元，其中東風新能源汽車“三電”項目投資93億元。建成后，東風新能源汽車的生產規模將進一步擴大。在新能源汽車銷售方面，東風已經形成了包括分時租賃、專線運營、出租車運營、互聯網+專車服務和通勤巴士在內的商業模式。其中，分時租賃，東風推出了“輕松微信享”東風出行自助平臺。同時，通過“央企合作”平臺，東風公司還與中國航空集團、中國醫藥集團、中國普天等企業合作，共同推廣東風新能源汽車。創新引領，綠色發展。隨著雙積分政策的逐步明確，中國新能源汽車的市場空間將進一步釋放。在“583”計劃的指引下，東風公司的新能源汽車業務將迎來新格局。預計到2020年，東風公司新能源汽車市場份額將達到18%，實現銷量36萬輛；到2025年，市場份額將達到20%，銷量將超過100萬輛。

標簽：東風東風風神風神E70東風風行北京

汽車資訊熱門資訊