云棲大會后又迎汽車B2B盛會 千余經銷商聚杭州商行業大變局

10月26日，以“新時代?加速流通”為主題的2017全國經銷商賣好車大會暨新零售電商形態大會將在杭州未來科技城國際會議中心舉行。這是繼云棲大會之后的B2B汽車活動。作為新聞發布會的主辦方，國內專業的汽車流通服務平臺與近1000家汽車經銷商以及眾多汽車領域的專家和行業觀察員一起銷售優質汽車，共同探討“互聯網+汽車”的新模式，分享推動汽車產業升級的途徑。據觀察，近年來，全球汽車生產和銷售呈現出穩步增長的趨勢。2016年產銷創歷史新高，產量9498萬臺，銷量9386萬臺。今年的傳統銷售旺季“金九銀十”也取得了令人印象深刻的成績。我們知道，歐美發達國家一直是汽車消費的主戰場，現在市場相對飽和，而亞洲、南美等發展中國家則呈現出明顯的增長趨勢。通過一系列產業結構調整、技術創新和其他轉型措施，中國已成為汽車生產和消費大國。從發展趨勢、政策支持、生活質量提高和農村經濟發展來看，可以預測中國汽車行業將在很長一段時間內保持增長勢頭。巨大的市場需求和良好的市場增長潛力本應讓更多經銷商看到未來，但最近的“關店潮”揭示了另一個現實。作為汽車市場的主要參與者——綜合汽車經銷商，在車輛來源、物流和資金支持方面的痛點由來已久，尤其是對于許多面臨更大業務壓力的中小經銷商來說。據悉，在好車經銷商大會上，來自全國各地的1000多家經銷商將深度參與，為汽車行業尋找高效解決方案提供新思路。據了解，會上賣好車還將針對經銷商重點關注的下游經銷商車源供應不足、行業倉儲物流服務水平不高、金融賦能不足等痛點進行集中解答，并對未來新車交易形式提出解決方案。近年來，汽車行業掀起了一股創業浪潮，互聯網、大數據和人工智能等新一代技術使其能夠解決行業問題是其必然選擇。然而，盡管汽車電子商務的概念已經流行多年，但其發展狀況喜憂參半。自2016年以來，大量汽車電商平臺風波不斷。例如，“博派汽車維修”業務已經停止；汽車之家高管面臨重組；

這家初創企業獨角獸的汽車風電網絡價值10億元，突然停止運營。在某種程度上，這讓人們對互聯網解決汽車行業問題失去了信心。“新零售”概念出現后，各個行業都發生了實際的變化，并取得了明顯的成效。然而，對于汽車行業來說，如何在新零售模式下創新汽車交易模式？對于整個汽車行業的參與者來說，這是一個值得考慮的問題，也是2017年全國經銷商大會上的一個重要問題。借助互聯網賦能，深化構建包括“賣好車”、“網上好車、物聯網好車、金融好車”在內的汽車產業鏈專業汽車流通服務平臺，深度解決經銷商在車源渠道、倉儲運輸、金融支持等方面面臨的痛點。這不僅使好車的銷售得到了8萬經銷商的支持和認可，也使其在資本的寒冬中仍然受到資本的青睞。賣好車首席執行官李彥柱曾在汽車流通行業高峰論壇上提到，互聯網通過各種交易數據幫助行業更快地流動，這有力地證明了我國通過賣好車建立的最成功的汽車流通體系。隨著《汽車銷售管理辦法》的實施，汽車流通行業進入了一個新的階段，但分銷規律是不變的還是正在發生深刻的變化？10月26日，在杭州未來科技城國際會議中心，2017全國經銷商大會暨銷售好車新零售電商形態大會將舉行。敬請期待。

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