長續航的純電動車開起來是怎樣的體驗？

隨著寒露剛過，雨水陸續降溫，從早到晚忙碌的上班族們，又一次經歷著“擠地鐵熱，等公交車凍”的日常奔波。在這個時候，擁有一輛經濟方便的家用汽車變得更加重要。住在北京的劉歌是通勤大軍中的一員。他住在大興區青云店，但工作地點遠離豐臺科技園，單程通勤距離超過40公里，沒有直達地鐵。他一需要用車，就很難找到電話號碼。因此，劉歌將注意力轉向了不限號、有出行限制的純電動汽車。最近，北汽新能源推出的長續航A級轎車EU400成為了他的選擇。北汽新能源EU400自今年8月購買以來，已經行駛了6000多公里。劉戈駕駛EU400已經兩個多月了，他最大的感受是這款車的電池很好，續航里程特別扎實，而且使用成本低，可以節省很多錢。EU400是北汽新能源于今年6月推出的超長續航車型，NEDC續航里程為360公里，時速60公里時的等速續航里程為460公里。因為他需要每天開車，所以超長續航里程正是劉所需要的。劉介紹，看了很多車型后，市場上400公里左右的續航里程仍在20萬元左右，而EU400僅在15萬元左右左右，價格區間更合適。高原公路上的北汽新能源EU400擁有不限號的“特權”，劉歌每天開著EU400上下班，短短兩個月就行駛了6000多公里。Liu發現EU400的電池水平相對穩定。劉介紹說，這輛車的電池壽命很長，開空調很隨意，開車時很“任性”。在他平時的通勤中，他發現即使開著空調，EU400對電池壽命的影響也很小，而且它只能比沒有空調的情況下持續幾公里。作為EU400的明星車主周濤，一旦充電，就可以滿足一周的需求。國慶假期，劉歌開著EU400長途旅行，帶著妻子回了娘家。從北京到唐山，開著空調，以平均每小時120公里的速度行駛200多公里，跑完還有140多公里，與官方公布的360公里差距不大。為了省錢，開車的費用是坐地鐵的一半，因為他買地鐵是為了日常通勤。因此，當劉購買EU400時，為了省錢，他特意在家里建了一個充電站。他下班后通常在家充電很慢。以這種方式跑1公里的電費約為10美分，即使每天通勤90公里以上的費用也不到10元。每月要220到300元，比坐地鐵和公交車便宜一半，更不用說開加油車了。EU400的前臉劉先生說，在高速公路上長距離行駛時，通常會使用快速充電。電費和服務費加起來約3.41公里，而汽油動力汽車的6.1公里也節省了一半。根據劉的實際測量，EU400的快速充電速度非常快，最大電流為120A。充電半小時就足夠了。EU400內飾和9英寸中控屏選擇EU400還有一個重要原因。劉買車前的論壇了解到，EU400采用了三元鋰電池，比磷酸鐵鋰電池更耐低溫，內置低溫預熱功能可以保證冬天充電速度不會慢。網友們的評價很高，這在北方更實用。開了兩個多月，總體而言，劉戈認為EU400的整體質量不錯，在同價位車型中性價比最高。就電池壽命、安全性能和各種功能而言，它處于中上水平。劉哥期待著再開車幾年，等孩子長大了，他也可以去接他上學。

標簽：北京發現

汽車資訊熱門資訊