秀外慧中表現均衡 人氣級歐美中型SUV搜羅

從2015年開始，也許是由于二胎政策的出臺，新的家庭成員激增，也許是購買力成熟的年輕一代更傾向于組團旅行。簡言之，中國消費者已經開始減少對緊湊型SUV的關注，這顯然增加了對中型SUV車型的需求。時至今日，中型SUV細分市場的受歡迎程度與以往持平。當然，各家汽車制造商都知道如何審時度勢，競相豐富產品陣容，擺出想要“搶蛋糕”的姿態。汽車產品百花齊放、競爭激烈的局面，必然會推動產品質量提升等積極趨勢。但在感受到“有很多選擇，有品位”的喜悅之后，消費者不可避免地會經歷“購車選擇癡迷”的煩惱。關于買車的話題，女性總是相信“第一眼的偏袒”，而男性通常對自己的“內部條件”（如動力和配置）有更深入的了解。事實上，不難找到既能做到“控制外觀”又能做到“結合內涵”的優質汽車產品。在這里，我們選擇了三款“漂亮又智能”的中型SUV——寶沃BX7、大眾途觀L和別克昂科威，介紹它們各自的綜合實力，讓處于艱難選擇中的消費者更好地了解。從外觀上看：BX7“胸襟寬廣”，途觀L“冷酷帥氣”，昂科威“成熟穩重”。首先，我們來談談寶沃BX7，它的定位是一款德國寬體智能SUV。顧名思義，這款車的車身長、寬、高分別為4715mm/1911mm/1690mm，真正回應了消費者“安全源于大”的呼聲。與昂科威和途觀L相比，突出的車寬優勢使其在視覺上更容易顯得豪華大氣。前臉菱形LOGO鑲嵌在八邊形格柵中，與前大燈設計融為一體，形成寬廣穩定的視覺感。更不用說它引人注目的“電眼”大燈，以及完美的“車身造型”——凹陷的流體車頂線條、側面凸起的腰線和翼線鷹翼肩設計。寶沃的設計理念一直強調“簡約即美”，但如此細致地關注細節，真的很突出工藝。再來說說大眾途觀L，乍一看似乎太容易給人一種“硬朗”的感覺了。途觀L國產化后，在進口途觀的基礎上，車身長度和軸距都有了明顯的加強。該車的整體尺寸達到了4712mm/1839mm/1673mm，加大尺寸的途觀L確實增強了它的氣場。然而，從汽車的前臉來看，水平拉動的鍍鉻前格柵和鋒利的自適應旋轉大燈幾乎是在水平線上設計的。車側立體的腰線貫穿把手并筆直延伸至車尾，大量的直線很容易給人一種嚴重的“冷感”。標志性的羅紋LED尾燈，從前、后、左、右，上下看，整輛車都充滿了強烈的“男人”氣息。從別克昂科威的外觀來看，昂科威美式風格簡直讓人應接不暇。盡管4667毫米/1839毫米/1660毫米的整體尺寸與前兩者相比沒有優勢，但整輛車略顯圓潤的線條設計顯然增加了一種溫和的親近感。別克家族標志性的垂直格柵使昂科威外觀優雅，一目了然。28T四驅車型全線配備智能減阻進氣格柵，可以穩定發動機工作溫度，提高油耗。翼展式大燈就像向上凸起的“紅鳳凰眼”，這可能是Enclave一直是男人、女人和孩子的原因。內飾方面：BX7霸氣十足，豪華大氣；途觀L仍然嚴重；

Povo BX7是一款飛地風格的豪華Povo BX7.其內部具有“以人為本”的感覺。寬敞的集成儀表板和中控臺設計有利于眾多功能模塊的合理分布，讓駕駛員在方便操作的同時，感受到視覺上的精致。寶沃BX7的內飾一直強調對各種細節的關注，如鷹翼環形駕駛艙、雙縫線技術、格子菱形座椅、中空三角形扶手等。整體流暢的線條使座艙更具包圍性，真誠的使用和選材為用戶創造了高貴的駕駛體驗。除了入門級車型外，其他BX7車型都標配了同級最大的12.3英寸高亮度防眩光觸摸屏。大屏配置不僅提升了豪華感，還讓駕駛員的操作更加方便。大眾途觀L內飾的粗獷氛圍從外觀延續到內飾，繼承了標準的大眾風格。大量的直線設計使機艙氛圍顯得有組織、嚴肅。沒有過多的設計感，在集成了人體工程學優化技術的中控臺上，每個功能按鈕都清晰明了。在材料使用方面，途觀L確實值得肯定，因為精心選擇的穿孔真皮座椅和前排中央扶手設計確保了駕駛員在長距離和短距離駕駛時的舒適性。從后車架的設計來看，德國人的實用主義在這里體現得淋漓盡致。看來，有著強大“硬漢”光環的途觀L，也有著“有愛心、有愛心”的一面。在內飾設計上，別克昂科威在如何提升座艙的檔次感上下了很大功夫，整體感覺甚至有些“油膩”。非對稱環繞式中控臺搭配雙色和各種材質的裝飾，高光實木裝飾和精致柔軟的縫合皮革，為乘客帶來奢華舒適的感受。獨特的是，新款昂科威中控臺配備了8英寸觸摸屏，駕駛員不僅可以通過顯示屏進行調整，還可以通過“Muti touch”觸摸控制快捷鍵進行操作，展現出科技感。空間比：BX7專用5/6/7/座；途觀L可以改裝和配備，昂科威的標準六座版寶沃BX7具有座椅布局。隨著五座版本在早期的熱銷，寶沃推出了BX7的六座和七座版本，可謂“選擇更多，笑聲更多”，極大地滿足了很多人出行的消費者的需求。六座車型采用“2+2+2”座椅布局，第二排有兩個獨立加熱座椅。扶手也是可調節的，充分利用了空間。第二排的乘客不會感到局促。七座版本在中間排有三個座位，都配有中央扶手和獨立可調的頭枕，并支持以4:6的比例傾斜。如果你想在一輛車里照顧全家的旅行，BX7多版本寬空間車型確實值得考慮。大眾途觀L的尾部布局根據中國人的駕駛體驗進行了改進。全新途觀L確實在空間上有所增加，但整個系列仍采用五座設計。此外，途觀L設計的實用性再次體現在其空間布局上。后部的可折疊座椅可以變平，以增加行李箱中的儲物空間。根據駕乘人員的存放習慣，途觀L設置了34個內部存放空間，包括手套箱、眼鏡箱和其他物品。在理想狀態下，開車時可以自由取回物品，但如果別克昂科威的后部布局忘記了具體的存放位置，這意味著“尋寶”需要一段時間。事實上，盡管Enclave的車身尺寸在三輛車中最小，但其空間設計也被認為是獨一無二的。前排座椅支持腿部調節，可以有效緩解長途駕駛時的疲勞。后排座椅的靠背還可以實現角度和前后調節，讓乘客找到最舒適的坐姿。然而，缺點是后座中間沒有頭枕，但后地板幾乎平坦的設計可以稍微彌補這些不足。拼音性能：BX7四驅多模式自由切換；途觀L的駕駛方向是可調節的；

Enclave后橋配備了雙離合器；寶沃BX7底盤結構BX7在同價位的動力方面確實處于領先地位。BX7充分利用了德國動力性能的優勢，尤其是其2.0升渦輪增壓直噴發動機，最大功率為165千瓦，最大扭矩為300牛·米。它具有缸內直噴、連續可變進排氣正時和雙平衡軸等技術。采用6mm加厚的氣缸壁大大提高了氣缸體的耐用性。憑借成熟的6速手動變速器，它有助于實現動態響應和燃油經濟性之間的平衡。寶沃BX7搭載iAWD智能全時四驅系統，集成博格華納第五代四驅技術，大大提高了車輛的操控性和安全性，優化了車輛的燃油經濟性。該四輪驅動系統可以根據路況在五種模式之間靈活切換：前輪驅動巡航、后輪驅動加速、四輪驅動控制、側輪轉彎和單輪驅動遇險，實時調整每個車輪之間的扭矩分配以保持抓地力。大眾途觀L的底盤結構在動力表現上凸顯了德國“硬漢”的精髓。它采用第三代EA888發動機，提供1.8T和2.0T兩種排量選擇。前者的最大功率和扭矩分別為132kW和300N·m，而后者達到220kW/350N·m。它配備了濕式7速雙離合變速箱，可以大大提高換檔速度、駕駛樂趣和燃油經濟性。高端車型采用4MOTION主動控制四驅主動控制系統，可根據旋鈕上的圖案直觀選擇道路、雪地、沙地和草地模式；DCC動態底盤控制系統允許車主調整其舒適性或運動方向。為了滿足不同消費者對動力和價格的不同要求，別克昂科威底盤結構開辟了1.5T/2.0T兩種動力的價格區間。1.5T版本搭配7速雙離合變速箱，功率為124kW/250N?m，足夠日常城市出行；

2.0T車型參數為191kW/353N?m，采用6擋手動變速器。在底盤方面，昂科威采用了智能全路面四驅系統。后橋上的兩個多片式離合器由計算機控制，在前輪和后輪之間分配動力，實現50:50的傳動比。左右后輪還可以實現扭矩輸出，進一步增強了行駛穩定性。該車型的高端旗艦版還配備了Flexride自適應駕駛系統，可以靈活調整動力和底盤響應，以滿足日常使用或激烈駕駛等不同需求。從配置來看：BX7考慮周到，三款車都充滿了科技感。周到的配置水平是影響消費者購買行為的重要因素，尤其是在強調用戶體驗的時代。只有能夠在用戶可能想不到的地方實現驚喜的產品，才能打動人心。在討論了外觀和內飾設計以及空間和動力之后，讓我們看看指導價相似的三款汽車產品的配置。相信看完配置表，消費者會更好地了解哪款產品最有誠意。注意：“●“是標準配置，并且”-“沒有這個功能。型號BX728T四驅旗艦版途觀L330TSI兩驅舒適版飛地20T兩驅精英版，指導價為23.48萬元、24.68萬元、23.59萬元，發動機2.0T1.8T1.5T最大功率224Kw180kW169kW最大扭矩300N·m300N?m250N?m變速箱6速手自一體7速雙離合器7-speed雙離合器驅動模式四輪驅動前輪驅動輪胎規格235/60 R18215/65 R17225/65 R17自動駐車● - 全景天窗● - ● 電力干線● - 換檔膜-● - 座椅記憶-● - 加熱型座椅-前+后-前轉向輔助燈-車內環境燈-● - 車內+車外防眩光后視鏡-后視鏡記憶-感應雨刷-● - 后部獨立空調-● - 自動啟動-停止-● 并線輔助--全景攝像頭--不難看出，在三款價格相近的車中，BX7的動力、駕駛模式等配置稍好：2.0T發動機可以產生更高的性能，更大的輪胎也可以提高駕駛穩定性。電動行李箱、轉向輔助燈、防眩光后視鏡和全景攝像頭等綜合配置全面提升了BX7的便利性和安全性。寶沃BX7搭載的B鏈智能互聯系統更像是一個可以溝通互動的汽車管家，系統周到的服務滲透到每一個駕駛場景中。通過“眼”觀察、“手”觸摸、“口”理論和“遠程”控制，可以實現方便的交互操作。途觀L和昂科威也有各自的優勢：前者擁有更大的發動機排量和更強的駕駛體驗。整個汽車座椅配備了加熱和通風三個溫度范圍，讓乘坐體驗瞬間升級；前瞻性的疲勞檢測技術可以極大地提高駕駛安全性；昂科威的距離提醒系統和全速自適應巡航控制系統也能有效保護車主。似乎在當前“黑科技”盛行的時代，各大車企也在努力提升產品技術，讓更先進的技術更好地服務消費者。事實上，上述三款中型SUV都是市場上綜合實力出眾的玩家。寶沃BX7外觀大氣，空間寬敞。其用戶友好的配置，如B-Link系統，具有全面的功能。與同價位的其他車型相比，它在動力配置方面也是最給力的。途觀L在8月份重返銷量最高的合資SUV品牌，緊隨其后的是昂科威，這表明公眾對質量的信任和對兩者的整體喜愛從未減弱。如今，合資品牌旗下中型SUV的產品力日益全面，兼顧豪華、空間、配置、動力、智能操作等方面的“全能”產品也在不斷涌現。今天提到的三大“綜合實力”強勢車型，以及“粉絲力”，都不容小覷。無論你選擇哪一款，都足以證明車主的品味。

標簽：途觀L昂科威大眾別克漢

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