達喀爾系列中國拉力賽 固鉑開啟王者之路

9月23日晚，2017達喀爾系列賽中國拉力賽暨中國汽車越野錦標賽在阿拉善英雄俱樂部盛大開幕。吉利著名越野車手韓偉和領航員廖敏駕駛“大黃蜂”賽車在越野愛好者的歡呼聲中通過起步臺。9月24日，車隊將從越野電子競技阿拉善夢想公園出發，與50多支國內外車隊、近100名車手和飛行員進行為期一周的激烈角逐。這是韓偉首次參加達喀爾中國拉力賽系列賽，也是他在2017年絲綢之路拉力賽中獲得第三名并打破中國車手國際比賽紀錄后的第一場比賽。韓寒在中國的堅持與驕傲：2007年，韓偉首次參加全國越野錦標賽。2008年，他獲得了新秀組的年度總冠軍。從2008年到2015年，韓偉多次獲得全國越野錦標賽冠軍。2012年和2014年，他獲得了越野錦標賽/長距離越野錦標賽的個人和團體雙冠王，以及越野錦標賽的年度冠軍和長距離越野賽的汽油團體冠軍。2015年，他首次獲得中國越野系列賽的年度冠軍。2016年，韓偉駕駛大黃蜂達到了職業生涯的巔峰，一舉奪得了環塔拉力賽的冠軍。他還在第六屆和第二屆輪驅動團體錦標賽以及隨后的絲綢之路國際拉力賽中國車手錦標賽中取得了優異成績，在圈內贏得了“韓將軍”的綽號。2017年，代表吉利汽車實心白金輪胎團隊征戰四個方向的韓偉展現了非凡的勇氣。經過16天艱苦的比賽，跨越歐亞三國，挑戰越野極限，他勇奪2017年絲綢之路拉力賽總成績第三名和2017年絲綢之路拉力賽總分第三名，再次創下中國車手在國際越野賽中的新高，幫助吉利汽車拉丁輪胎隊奪得T1.3集團俱樂部杯冠軍。十年的堅持不懈和精益求精為我們贏得了今天的驕傲和聲譽。我們期待著韓將軍在2017年達喀爾系列賽中國拉力賽上的“王者榮耀”。有人說，韓偉是為“越野”而生，而韓偉和顧博的結合也是越野精神和越野文化的結合。自2016年5月初以來，全球領先的輪胎制造商和美國上市輪胎公司庫柏已與韓威賽車達成戰略合作伙伴關系。2017年，他們與吉利汽車共同命名韓威賽車，成立了“吉利汽車古鉑輪胎車隊”，在國內外越野賽事中占據榜首。其獨特的Armor Tek3三重裝甲專利技術具有強大的牽引力、韌性和耐用性，使其能夠輕松應對最極端的越野條件。它得到了業界的一致認可和追捧，被譽為“全球SUV和越野輪胎大師”。2015年和2016年，古鉑連續兩年成為中國鐵塔拉力賽唯一指定越野輪胎供應商。在2017年的環塔拉力賽中，韓偉的賽車搭載了古普塔最新的極限越野輪胎——被稱為“越野大師”的DISCOVERER STT PRO。包括客戶司機在內，韓偉的SMG賽車在10個賽段中贏得了8個金頭盔，讓韓偉的賽車散發出一抹黃色的美麗，創造了韓偉和古普塔輪胎的榮耀。2016年初，韓偉開始與法國SMG團隊合作進行研發測試。本著鍥而不舍、精益求精的精神，符合達喀爾比賽標準的“漢威SMG賽車”終于面世。同年，韓偉駕駛大黃蜂奪得2016年環塔拉力賽總冠軍，“韓偉SMG賽車”的性能得到了充分的檢驗。但這并不是韓偉的最終目標，他希望“韓偉SMG賽車”能夠在國際賽車舞臺上展示自己的實力。為了取得更好的成績，韓偉再次對賽車進行了新的調整。在與美國達成戰略合作后，經過近一年的持續測試，韓偉SMG賽車的性能再次升級，取得了顯著的成績。除了在2017年環塔拉力賽的10個賽段中贏得8個金頭盔外，在剛剛結束的2017年青藏高原拉力賽和……

ina汽車越野錦標賽青海站比賽，來自陜西云翔越野俱樂部的子榮/武大軍和子云剛/王曾榮駕駛搭載DISCOVERER STT PRO越野輪胎的漢威SMG Badji賽車，贏得了冠軍、亞軍和T1.3團體冠軍。再次，谷鉑輪胎和漢威賽車共享榮耀。庫珀是世界領先的輪胎制造商之一，也是一家在紐約證券交易所上市的輪胎公司。1914年在俄亥俄州成立，至今已有100多年的發展歷史。固體鉑在美國的市場占有率非常高。作為“全球SUV和越野輪胎大師”，美國在三大洲擁有眾多的生產基地、銷售和分銷網絡，以滿足世界上最活躍市場的需求。庫柏于2006年4月正式宣布進入中國市場，并在上海設立亞太總部。2008年6月，實心鉑輪胎亞太技術中心在上海成立，以支持中國市場的研發和測試，并出口海外產品。2014年1月，新的亞太實心白金輪胎技術中心搬遷至昆山工廠。它整合了全球先進的技術和優秀的資源，不斷推動新產品的研發，以滿足未來更具開拓性的市場發展需求。進入中國市場后，美國在乘用車輪胎方面相繼推出了Gupta、Starfly、Master等一系列品牌；在卡車輪胎方面，迪恩品牌服務于中國市場，涵蓋了針對不同細分市場的多種產品。目前，美國在中國有3000多家零售店，零售服務網絡覆蓋全國。2015年和2016年，庫柏美國實心白金輪胎連續兩年成為中國塔拉力賽唯一指定越野輪胎供應商，激情競速亞洲首個越野賽車項目，為眾多越野愛好者提供了“無實心白金，無越野”的真實越野體驗。

標簽：吉利汽車領航員

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