碎片化、去中心化、去集中化。。。隨著傳播趨勢的變化,綜合門戶網站、新聞客戶端、搜索引擎、瀏覽器等各方在最近一兩年陸續推出內容平臺布局自媒體,提供殺手級設備吸引所有專業自媒體入駐,甚至創造IP網紅。近日,在汽車垂直領域,易車也在“易車號”上首次亮相,進軍早已逼近紅海的自媒體領域。然而,在經歷了前一波野蠻增長之后,自媒體平臺的紅利正瀕臨滅絕。除了“內容為王”這一基本原則外,自媒體內容的流量分配、粉絲沉淀、價值實現,成為大家更看重的核心生命線。在這種情況下,新進入的“易車號”突破并獲勝的概率有多大?不僅內容平臺出席了發布會,易車高級副總裁劉小可介紹,雖然“易車號”目前正在呈現類似的內容平臺,但未來需要打造粉絲生態,連接內容和用戶,加強創作者和粉絲之間的互動,只有這樣,IP才有強大的貨幣化能力。乍一看,“易車豪”目前的狀態與汽車之家最近推出的“車嘉豪”有重疊。但在劉小可看來,“易車號”不僅僅是內容發布,未來的規劃是做一個“泛汽車領域的粉絲經濟平臺”。劉小可認為,即使內容做得很好,也需要推廣。易車的優勢在于能夠在平臺上通過互聯網推廣優質內容,吸引流量,引導創作者和粉絲互動。良性循環使知識產權具有貨幣化的能力。目前,有太多的門戶網站和企業在內容平臺上工作。筆者順便采訪了幾位業內人士,他們的共同觀點是,如今打造內容平臺的成功幾率很小。話雖如此,基于具體情況,在汽車等專業屬性較強的垂直領域仍有很大的想象空間。像易車這樣在汽車領域做得很好的公司,有十多年的聲譽作為基礎。此外,許多已經入駐易車的自媒體也認可其能力。例如,一位關注財經內容的媒體人在接受劉小可采訪時表示,易車之所以與汽車關系不密切,想要入駐“易車號”,是因為它看重易車在網上推廣平臺內容的能力。事實上,當劉小可在發布會上介紹未來“易車”將打造成集圖文、視頻、直播、短視頻等為一體的全工具平臺和粉絲經濟平臺時,筆者首先想到的是已經消失的“阿里巴巴星球”。粉絲業務實際上并不容易做…2。據劉小可介紹,“易車”上線至今,易車實際上為此投入了大量資金。易車投入數億資金進行投資、版權買斷、自媒體孵化,還組建了一支三四百人的團隊,專門負責推薦和支持“易車賬號”。此前,易車從未在其媒體業務上投入過如此多的資金。劉小可開玩笑說,易車其實沒有錢。拋開玩笑不談,過去運營內容平臺的公司在早期階段會使用巨額資金來吸引自媒體進入。例如,騰訊的糧食豐收計劃、頭條10億支持短視頻等。盡管易車進行了重大投資并獲得了良好的聲譽,但如果不突出一些實實在在的好處,就不可能實現大規模增長。于是,易車“順帶”宣布了一個“傳藝計劃”:百萬年薪,百萬孵化,十億投資。易車將投入數億資金來支持這一計劃。除了資金,易車還成立了IP中心外部孵化部門,為簽約IP提供內容策劃、運營推廣、業務銷售等支持。在宣布這一計劃之前,易車已經孵化了兩家工作室,有近4000名創作者入駐“易車號”。此外,易車還在發布會上簽下了來自汽車行業的35位自媒體代表。事實上,現在看來,即使作為一個內容平臺,“易車號”也有oppo……
團結一致,突破許多老牌內容平臺的包圍,畢竟這是一個垂直領域,仍然擁有這么多IP。3.變現、版權和挖墻:“世界熙熙攘攘,都是為了盈利;世界熙熙攘,都是為盈利。”就連劉小可也承認,自媒體愿意留在易車,很大程度上是因為易車可以幫助他們賺錢。目前,易車與自媒體的合作有兩種,一種是投資,另一種是版權合作。對于自我媒體來說,這兩種合作方式都體現了它們的價值。易車未來三十年的戰略是連接用戶。易車之前的交易都是基于現有內容來獲取流量,但在未來,以人為切入點的趨勢越來越明顯。因此,第一步是實現更多的用戶獲取。也許是基于這種考慮,易車對平臺上的優質內容采取了全網分發的方式,以獲得更多關注。如果我們把我們的自我媒體變成排他性的,他們的道路就會越來越窄。當談到貨幣化方法時,劉小可表達了他對廣告的偏好。“這是每個人都能在真金白銀中看到的,市場在這里,易車的規模確實在這里。”然而,未來粉絲生態系統的形成將不局限于這種貨幣化方式。如今,隨著自媒體的蓬勃發展,真正的優質創作者實際上是有限的,平臺之間的競爭最終會演變成對創作者的競爭。但劉小可認為,人心向上,媒體真的很喜歡易車,不存在“墻上挖洞”的說法。此外,“易車賬號”對自媒體持開放態度,“無論你進入哪個平臺,都可以來‘易車賬號’。”。如今,易車的兩大支柱是媒體服務和交易服務,兩者都是由大數據驅動的。“易車賬號”也使用大數據分發,但這并不意味著易車會“殺死”編輯團隊。易車在一年內投入了大量資金,建立了業界最高標準的實時攝影圖片庫。當所有的汽車放在一起時,車輪的轉彎次數、坡度和抬頭角度都是相同的。圖片、視頻和虛擬現實都應該包括在內。這需要持續的訓練,大量的團隊不斷在這里工作,而且成本很高。此外,易車還在內部系統中挖掘潛在的新生代編輯,創建“百萬年薪編輯”計劃,并加強其通過造血產生IP的能力。目前,已有兩個工作室成功孵化。總體而言,“易車賬號”是易車媒體服務能力的增強。即使現在有這么多內容平臺,“易車號”仍然可以找到差異化競爭的點。對于自媒體來說,他們可能更多的是一種感性的理解,平臺可以為他們提供更好的生活環境。為什么不呢?
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