顧鐳博士：加入賽麟 不忘初衷

中國科學技術大學、美國西北大學、福特、奇瑞、北汽和北汽德奔將谷磊的汽車研發管理生涯聯系在一起，他選擇了賽麟作為人生的最后一份工作。說到賽林，一個在美國土生土長的小眾頂級超級跑車品牌，它的存在往往只在好萊塢大片中被捕捉到，或者有經驗的頂級賽車手有幸見證了它的魅力。但隨著賽麟品牌在中國的落地，一提到最近低調宣布加盟的顧磊博士，確實在中國汽車行業的研發圈引起了軒然大波。13年前，谷磊博士正式回到了他在中國的祖國，這個國家已經分離了15年。看著熙熙攘攘的行人，顧雷仍然被他之前看到的來自中國的交通事故數據所震驚，所以他堅信自己的選擇。命運的轉折與變遷——1989年初成工程師離開中國時，顧磊剛剛獲得中華人民共和國成立以來中國科學技術大學授予的前1000名博士學位。為了尋求更多的知識，具有現代力學背景的他收拾好背包前往美國尋求進一步的教育。生活總是充滿驚喜。20世紀90年代初，美國經濟經歷了最疲軟的時期。谷磊在美國西北大學以a的成績獲得了機械工程專業的第二個博士學位，他巧合地抓住了命運的車輪。由于現實的壓力，他選擇在一家公司工作，并加入了福特汽車公司總部，該公司本應從事專業學術領域的科學研究。在這一點上，顧磊可能沒有意識到自己無意中趕上了時代的步伐，他甚至無法想象自己會在未來二十年將中國的汽車發展和安全技術提升到世界級的水平和高度。在福特的11年里，谷磊經歷了快速的成長。從一名普通的中國留學生，他成為最早進入國際一流汽車企業管理團隊的行業精英之一。在福特任職期間，他領導并參與了幾款10款汽車的結構安全優化和可靠性設計，而在福特名人堂排名第三的Steve Sailin也領導了福特GT40車型的設計和開發。沒有人會想到這是他與賽琳關系的開始。也許是谷磊和賽麟共同參與福特GT40開發的經歷，讓這兩位擁有相同汽車制造理念的頂尖工程師在20多年后的今天再次走到了一起。2004年，谷磊博士在福特的第11個年頭，在中國人制造汽車的十字路口做出了這個決定。此時，他已經是整個北美汽車行業的碰撞安全專家。在那個時代，如果說能夠為《財富》世界500強公司工作是成功的象征，那么作為《財富》全球500強公司的高管，谷磊已經是人生的贏家。沒有人能想到，同一年的一份報告和幾項數據會徹底改變一個人的生活軌跡，中國汽車安全領域的發展由此開始。一次偶然的機會，顧磊博士看到了世界衛生組織關于全球每年交通事故死亡人數的統計數據。當時，美國擁有的汽車數量是中國的數倍，但在美國，因交通事故死亡的人數只有4萬人，而在中國，這遠遠超過了13萬人的統計數字。中國因交通事故死亡的人數占全球總數的近45%。幾個簡單的數字比較，背后是真實而生動的生活的逝去，反映了當時中國汽車安全領域的巨大問題，著實令人震驚。本來身居高位的顧磊本可以選擇安逸的工作和生活，但他毫不猶豫，果斷選擇了回國。有人曾問顧磊，“當時你是怎么想的，所以你放棄了原來的生活，中國新車評估計劃C-NCAP已經正式啟動。在這一點上，國產品牌車型在這次新車碰撞測試中只能獲得三星的最高評價，這是五星中的一個。顧磊回到中國，加入奇瑞工作……

他領導的奇瑞A3是首批獲得C-NCAP碰撞安全測試五星評價的國產品牌之一。作為一名工程師，顧磊不太善于用華而不實的語言來形容他當時作為一個充滿激情的年輕人的遠大抱負，但他只用了三年就做到了。后來，他進入了北京汽車的自主品牌業務，當時該公司甚至不具備生產轎車的資質。面對一片空白的市場，顧磊帶領北汽從無到有，建立了一套完整的自主開發體系。同時，為了幫助國家盡快實現自主品牌的突破，他還代表北汽完成了對薩博汽車技術的收購。也許他從未想過，這將成為中國汽車行業首次成功收購海外汽車業務。在接下來的三年里，顧磊博士帶領研發團隊消化、吸收和實施所獲得的技術，將知識產權轉化為產品，將“薩博”轉化為“薩博”。人們通過“申報”重新認識了北汽，但很少有人發現，由于谷磊博士，中國增加了近2000項專利。這對顧磊來說又是三年。18年后，我們再次合作。“我們在美國一起開發汽車的日子對我來說是一段非常愉快的時光，我們總是可以通過平時的合作來探索、學習和研究新的技術應用。”顧磊博士回憶起他在美國的工作經歷，不禁談到了他是如何迅速成長的。那段時間，我幾乎每天都沉浸在與大家討論、解決技術問題、打破瓶頸的喜悅中。如果你和賽麟的研發團隊一起工作過，你就會明白我在說什么。賽麟登陸中國后不久，賽麟汽車董事長兼首席執行官王曉林博士向他拋出了橄欖枝。顧磊博士深知，賽麟在汽車動力總成技術、純電動技術、底盤、車輛空氣動力學和輕量化方面具有世界領先的技術優勢。他在中國和美國的研發經驗，以及對車輛結構安全的終極追求，也是像賽麟這樣來自頂級跑車背景的品牌未來發展成為高端大眾品牌的關鍵支撐。“賽麟一直活躍在美國汽車運動的巔峰。其創始人Steve Sailin畢生致力于打造一款兼顧速度和安全的理想汽車。這與我做安全汽車的初衷是一樣的。我認為加入賽麟是我們兩人追求夢想和實現自己想法的機會。“憑借與賽麟早期的合作經驗，顧雷幾乎沒有花太長時間考慮，我決定加入賽麟。”賽麟在汽車性能方面的技術一直是頂尖的，這次合作也是一個機會，讓所有中國人都能買得起具有極致安全性和性能的高端汽車。“人類的發展經歷了一場又一場的技術革命，工程領域的發展永無止境。對顧磊來說，創造一輛極其安全的汽車是他一生不懈追求和信念的源泉；同樣，對賽林汽車創始人史蒂夫·賽林來說，他的一生都是為了汽車的終極性能而努力他完美地詮釋了這個時代工程師對極限和工藝的詮釋。我們也有理由相信，谷磊博士在加入賽麟汽車后，為中國人民帶來了一個完美的結局。對于一個工程師來說，行動和產品遠比語言更強大。

標簽：福特奇瑞大眾理念發現

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