別克昂科威自上市以來，整體銷量不錯，有1.5T和2.0T兩種排量可選。尤其是1.5T車型，21-2.6萬元的價格并不高。今年，Enclave可以說迎來了它最強的對手——冠軍聯賽。廣汽本田專門打造了皇冠道，提供1.5T和2.0T兩種排量可選，以在中大型SUV市場競爭。尤其是1.5T Corona現在經常被消費者用來與Enclave進行比較。動力是購車選擇中經常被拿來比較的選項，那么1.5T卡羅拉和昂科威誰更適合呢？首先，我們來看一下1.5T皇冠240TURBO。這輛城市SUV配備了廣本的明星發動機。這種渦輪增壓發動機的燃油效率高達38%，是世界上最好的渦輪增壓發動機。經過出色的數據調整，它的最大功率達到了142kW，峰值扭矩可以達到243N·m。輕輕一踩，動力噴涌而出，給你駕駛時強烈的推擠感，但動力輸出非常穩定和持續，即使在高速行駛時，你也完全無所畏懼。在渦輪增壓、雙VTC進排氣和缸內直噴的支持下，Corona的1.5t動力甚至比同級1.8t車型還要強勁。相比之下，Enclave的最大功率只有124千瓦。就峰值扭轉范圍而言，Crown Road的2000-5000轉/分也高于Enclave的1700-4400轉/分。為了實現更好的動力傳輸，Corona 240TURBO沒有繼承之前的9AT變速箱，而是選擇了平順性更好的CVT無級變速箱。這一次，新冠肺炎將CVT的傳動比降低了17%，實現了高效的動力傳輸。此外，由于CVT缺乏換檔操作，頓挫感消失，動力輸出連續、平穩、自然。從一開始的加速過程可以說是非常“積極”的。在實際的城市駕駛過程中，人們享受著輕輕踩下油門牢牢把握車流的樂趣。與僅用于實際使用的Enclave相比，Corona 240TURBO所提到的“強大動力”并不夸張。除了動力輸出，科羅納240TURBO在實際駕駛中極為強勁的操控性也是其駕駛樂趣之大的原因。在攀登時，盡管皇冠公路的車身重達近1.8噸，但它并沒有表現出任何困難。通過激活“運動”模式，可以輕松控制爬坡和下坡。針對連續彎道，在VGR變速比電動助力轉向系統和AHA敏捷操控輔助系統的幫助下，轉彎方向精確，車身穩定無過度抖動，高速過彎可以說具有很高的安全性。與飛地相比，擁有卓越動力、操控和空間性能的冠道官方售價僅為22萬元。你選擇誰？
近日，“沒車多可怕”成了人們熱議的話題，很多人都參與其中，分享著自己因沒車給生活帶來的各種困擾。經調查，這是一個用視頻選拔代言人的比賽，TOP3的選手將獲得一年的豪車使用權。
1900/1/1 0:00:00千年潮未落，風起再揚帆。
1900/1/1 0:00:00金秋九月，熊孩子們終于被學校“召回”，家長們也開啟了接孩子上下學的“歡樂”歷程。天氣逐漸轉冷，開車接送的話也許能讓孩子少遭點罪。
1900/1/1 0:00:002017年阿斯塔納世博會是首次在中亞國家舉辦的世界博覽會，此次博覽會歷時3個月，吸引了超過一百多個國家及國際組織赴展參觀。中國館作為本屆世博會最受歡迎的展館之一，吸引了大量來自世界各地的觀眾參觀。
1900/1/1 0:00:00金秋十月，“中國汽車CIO峰會”將強勢登入上海，為汽車行業IT者搭建信息化平臺，打造智慧研發與智能制造，大數據、云計算與移動信息化、汽車后市場信息化、智慧物流與供應鏈管理四大專場，
1900/1/1 0:00:00艾瑞澤5自面世以來，便以上市253天突破10萬的“爆款”銷量奠定其在A級細分轎車市場的地位。
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