隨著中小企業的蓬勃發展和二胎政策的放松，MPV細分市場快速增長。在MPV細分市場，柴油MPV因其作為汽油替代能源的特性而受到廣泛關注。然而，目前中國MPV市場的主流車型大多是汽油車，而國外的許多汽車都是柴油車。中國的柴油車也退出了市場，因為它們大多不符合排放標準。但上汽大通G10 2016年推出的柴油版車型如何在MVP市場脫穎而出？首先，上汽大通G10-大大MPV匯集了眾多出色的配置，在動力、空間、技術和形象方面展現了強大的實力，完全滿足了消費者在各個領域的需求。大同G10柴油版產品具有功率大、油耗低、排放低、噪音低等優點。它使用帶旁通的EGR廢氣再循環系統，以及DOC+DPF排氣后處理系統。排放量達到國家五級標準，并已升級為國家六級標準。有了環境保護系統，不僅不會污染環境，而且可以達到環境保護的效果。上汽大通G10柴油版的節油特性是眾所周知的。搭載1.9T高性能渦輪增壓柴油發動機，最大功率達到110千瓦，最大扭矩為350牛米。與相同排量的汽油發動機相比，MAXUS G10柴油發動機可節省30%的油耗。動力系統在1.9和2.0工況下可實現百公里5.3升的油耗，動力和扭矩均遙遙領先于同級別，是家庭出行的最佳選擇。上汽大通G10卓越的降噪系統也值得一提。在設計G10時，使用了柔性聯軸器、動力吸收器和其他傳動方案，有效地降低了傳動系統的噪音和振動，努力將發動機振動、風噪、輪胎噪音和其他進入汽車的噪音降至最低。車內噪音降低12%，一般柴油車的噪音更高。然而，購買大通G10的車主一致表示，它的降噪系統在同級車中確實不錯。隨著上汽大通G10柴油版車型在澳大利亞成功上市。這是基于V80和G10汽油版本，上汽大通進一步豐富了其在澳大利亞和新西蘭市場的產品系列。可以說，G10柴油版已經在澳大利亞上市，充分展示了上汽大通的產品實力和上汽大通未來海外業務的可持續性。正是憑借產品力、品牌力和市場管理能力這三把劍，上汽大通在發達國家市場披荊斬棘，頻頻取得成功，以極高的壁壘征服了一個又一個發達國家市場。
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2017年福田汽車迎來成立21周年，為了感謝福友的相伴同行，福田汽車為用戶推出優惠活動，8月28日第一屆“福友節”開啟，為用戶帶來一場放鉅惠“價”、送“福”利的狂歡盛宴。
1900/1/1 0:00:00隨著人們消費理念的成熟，網上購車逐漸成為趨勢。云返汽車不斷變革創新，將“互聯網”與汽車深度融合，讓消費者一站式網上購車，大幅度提升了用戶在消費時的愉悅度。
1900/1/1 0:00:00近年來，汽車領域的市場需求量一直保持高速增長，而在產品同質化日益嚴重的今天，消費者，尤其是年輕消費者，在選擇一款產品時越來越追求自我個性的彰顯，也越來越注重品質。
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1900/1/1 0:00:00標致5008說是上市，實質也就是整容臉。明明是緊湊級SUV，偏偏要賣中型SUV的價格，價格如此高，降價2萬，恐怕才能競爭火熱的SUV市場。憑奇特的顏值想秒殺網紅柯迪亞克，那確實不容易。
1900/1/1 0:00:002017年8月28日，全世界最兇猛的16名70公斤級自由搏擊選手齊聚青島紅樹林度假世界，展開了向昆侖決諸神之戰冠軍的爭奪。
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