生于賽道馳于公路 保時捷新款911 GT3中國首秀

8月25日，保時捷攜多款重量級車型在第20屆成都國際車展上首次亮相，展示了該品牌在賽道上誕生、在道路上行駛的獨特價值。首次在中國亮相的新款911 GT3將日常駕駛與賽車樂趣融為一體。賽車強大的性能和系統化的輕量化車身為消費者提供了無與倫比的駕駛體驗。從今天開始，新款911 GT3將正式在中國市場上市，制造商建議零售價為202.8萬元。另一款極具吸引力的車型是Panamera Turbo Sport Turismo，它采用了全新的車身設計。這款車以4+1座椅布局和寬闊的乘坐空間為理念，為喜愛豪華轎車Panamera系列的消費者提供了更加多樣化的選擇。此外，911 Turbo S Exclusive系列和著名的中置發動機跑車718 Cayman等車型均已亮相，完美展示了保時捷不懈追求極致性能、極致設計和駕駛樂趣的品牌魅力。賽道基因早已深深植根于保時捷品牌的血液中，凝結在每一款車型中。正是這種魅力吸引了越來越多的保時捷汽車愛好者。”先生說。保時捷中國總裁兼首席執行官志勇：保時捷中國車主俱樂部成立僅四個月，就擁有近800名會員。未來，我們將推出更多富有魅力的作品，釋放保時捷跑車賽道的潛力，點燃車主的激情。保時捷對賽車的執著植根于其打造未來跑車的夢想。在近70年的精益求精中，賽車技術的移植一直是保時捷跑車取得巔峰性能的關鍵。新款911 GT3無疑證明了保時捷將賽道技術應用于公路跑車。這款高性能911車型配備了與911 GT3 Cup賽車相同的4.0升水平對置發動機，并使用與賽車相同的測試跑道和生產線來完成其開發和生產過程。這款功率為368千瓦的高速自然吸氣發動機可以實現460牛米的扭矩。得益于3.88千克/千瓦的重量功率比，新款911 GT3可以在賽場上展現出驚人的實力。這款雙座跑車配備了專為GT車型調整的7速保時捷雙離合器變速器，僅用3.4秒即可從零加速到100公里/小時，最高速度為318公里/小時。此外，重新設計的底盤采用了系統化的輕量化結構，并配備了后橋轉向系統，可以將發動機的磅礴動力轉化為非凡的駕駛動力。新款911 GT3的內飾為極致駕駛體驗量身定制，營造出濃郁的賽車風格。該車配備了源自918 Spyder的GT運動型方向盤和升級版保時捷運動型座椅，該座椅具有機械式前/后調節功能，有助于駕駛員享受這款跑車的動態性能。縫在座椅頭枕上的鉑灰色“GT3”標志凸顯了這款車的獨特身份。在無數創新中，保時捷始終為消費者帶來打破格局的頂級杰作。全新Panamera于2016年推出，以前所未有的獨特方式將跑車的運動性與豪華轎車的舒適性完美融合。13款衍生車型各有特色，從多個維度進一步挑戰運動豪華轎車的邊界。此次亮相成都車展的Panamera Turbo Sport Turismo采用4+1座椅設計理念，配備寬敞的尾門和更充裕的行李空間，將日常實用性與長途旅行的舒適性相結合，為保時捷開辟了一個新的細分市場。此外，保時捷在車展上首次展示了該品牌在中國積極履行企業社會責任的十年歷史。自2008年向汶川地震受災兒童捐贈第一筆捐款以來，保時捷中國一直致力于改善中國偏遠地區兒童的成長和教育環境。例如，聯合國兒童基金會的全面幼兒發展項目旨在全面促進0-3歲偏遠貧困地區兒童的早期發展。在此期間，保時捷中國捐贈了超過2300萬元人民幣和四款保時捷Cayenne車型，惠及山西省和貴州省80個行政區的約4000名0-3歲兒童。與此同時，保時捷的“賦能心靈”企業社會責任項目也聚焦于……

e青年藝術人才的成長路徑，支持有潛力的青年藝術家的發展。“中國青年藝術家年度評選”是保時捷中國基于其在青年藝術教育領域7年的經驗推出的新平臺。該項目旨在探索和支持中國創新和實驗的年輕藝術家，不斷為當代中國藝術的當前變化和未來發展提供新的視角。堅持面向未來的可持續發展戰略，保時捷始終通過將尖端技術與超越客戶期望的終極跑車和品牌體驗相結合，展示其對中國市場的堅定承諾。方志勇先生進一步強調：“中國是保時捷最重要的市場之一。我們深知客戶對品牌的熱情是我們成功的基石。我們與經銷商合作伙伴真誠合作，確保為客戶提供專業服務，同時確保經銷商的可持續發展

標簽：保時捷Panamera理念Cayenne

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