創享蓉城，中國一汽攜主力SUV閃耀成都車展

八月的成都，起伏的路面依然悶熱，火熱的美食滿足了味蕾的呼喚。然而，這些都趕不上2017成都國際車展帶來的熱情。眾多國內外制造商，以及眾多新產品和新技術的發布和亮相，為這座城市上演了一場精彩的汽車盛宴。在本屆成都車展上，各大制造商將與觀眾的每一次接觸都視為新技術和新產品的展示。突然間，“智能”、“綠色”、“互聯互通”等關鍵詞頻頻曝光，讓我們看到了汽車行業發展的各種可能性，也充分感受到了移動生活在汽車中到來的腳步。最讓我高興的是中國一汽的展位。從山水之濱到芬村展臺，中國一汽隨心所欲地推出了奔騰X40、新駿派D60和森雅R7三款旗艦產品。也許它是專門為川府這片多山的土地準備的，這三款車型一經亮相，就吸引了大批觀眾。從設計上看，為了迎合年輕消費群體，三款SUV在設計上都更加時尚運動，外觀大氣，個性辨識度高。內飾上，材料與色彩搭配和諧，中控設計布局合理有序。流行的“對比色”設計突出了駕駛員的個性和活力。在動力方面，Senya R7和Pentium X40在底盤和動力方面完全相同。兩款車型均搭載CA4GB16發動機，匹配5速手動或愛信6速手動，最大扭矩達到155牛米。搭載豐田2ZR系列1.8L發動機，最大功率139馬力，最大扭矩170牛米，與愛信的6速手動變速箱相匹配。這三款車型都是家用經濟型轎車，相對來說比較省油。對于喜歡SUV車型并希望獲得經濟燃油效率的消費者來說，這是一個不錯的選擇。如果有消費者想要追求更高的動力，那么與同價位和同級別的車型相比，駿派D60擁有強大的競爭力，搭載1.8L發動機和6AT變速箱。駿派D60和森雅R7由于其卓越的配置一直深受消費者歡迎。而新推出的奔騰X40在配置方面更是出類拔萃，中國一汽總是給我們帶來一些驚喜。這三款外觀、動力、配置都很有誠意的SUV，完美契合了榮成人在山路上的多樣化需求。遠至山川，近至尺寸范圍，我們相信這三款產品將成為中國一汽在西南市場表現的先鋒。伴隨著——從地平線到指尖的新技術崛起，一切都不再遙遠。事實上，智能網聯的許多技術成果已經應用于現實世界中的汽車產品。除了出眾的產品力外，這三款車型都搭載了一汽的智能技術，使智能生活成為車主的標配。奔騰X40配備的D-life智能汽車系統允許通過語音免提訪問導航、音樂、社交和其他在線應用程序，使其成為一個智能移動社交平臺。新款駿派D60配備8英寸多媒體屏幕，集成了用戶友好的手機連接、藍牙和倒車影像功能。在即將到來的升級和改裝中，Senya R7還將配備E-travel一加智聯系統，該系統可以遠程控制車輛并提供實時信息咨詢、交通駕駛服務等功能，向“智能化”又邁進了一步。筆者在現場了解到，一汽目前規劃和推廣的智能網聯解決方案將是汽車生活的全面入口。它不僅需要鏈接公共云服務，還需要與其他系統連接，通過連接車輛、人員和服務為客戶提供全面的生命周期服務和體驗。根據一汽智能化和信息化的“智途”技術戰略劃分階段。明年將逐步推出與國際SAE3級別相對應的智途2.0階段，如遠程控制、移動叫車、全自動泊車、半自動人機協同駕駛；

到2025年左右智圖3.0階段結束時，完全自動駕駛將在技術層面成為可能。智能將成為我們汽車生活的一部分，就像一個陰影伴隨著我們，通過我們的指尖到達地平線。休閑-從今天到未來在成都車展上，中國一汽精心準備了一個令人驚嘆的區域——中國一汽展臺的動力底盤總成技術互動體驗區，通過最先進的VR車身感覺方法，體驗過程富有創意和直觀性，具有很強的存在感。這次經歷是一系列三個不可能的挑戰。首先，在A級藍道汽車動力總成的幫助下，輕松實現了百公里油耗低至4L的傳統電動汽車的節油目標；第二項，在綜合路況下續航里程為800公里，這一次駕駛的是混合動力前驅底盤的新能源汽車，在本應竭盡全力的情況下毫不費力；最后的挑戰真的很令人愉快，有復雜的道路操控挑戰、令人驚嘆的90度直角、極其狹窄的停車位，以及配備輪轂電機底盤平臺的純電動汽車的靈活轉向帶來的輕松操控。可以說，今天的智能技術已經逐漸將想象變成了現實，將未來帶到了今天。只有你有意愿，才會有反饋。在成都車展上，中國一汽展示了智能互聯、綠色低碳技術和產品，為國內汽車行業展示了未來汽車生活的道路。中國汽車品牌正逐步走向精細化的競爭軌道，通過建立差異化的技術優勢來面對升級的汽車生活。如今，消費者對汽車生活的期望不僅僅是沿途的風景，更重要的是互動和生活體驗。我們相信，隨著一汽等中國品牌自主創新行動的深入，我們可以看到更多、更高價值的汽車新品，讓我們對未來的汽車生活充滿期待。

標簽：一汽奔騰遠程豐田

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