8月13日,隨著王朝車隊緩緩駛出塔克拉瑪干沙漠公路,為期近一個月的“騎行看強大中國——比亞迪王朝之旅”活動也圓滿結束。該活動自舉辦以來,吸引了大量網友的關注和參與,為8月日益高漲的愛國浪潮錦上添花。由于一個關于一名老汽車兵抗美援朝的感人故事,比亞迪發起了這次王朝之旅活動,老兵們希望見證一個強大的中國。在“強大的中國汽車”唐100、秦100和宋DM的驅動下,比亞迪邀請了軍事、天文、建筑、環保等領域的專家,并與一群同樣為強大的中國感到自豪和自強不息的“自強精英演員”聯手,走遍中國的山川大海,見證中國引領世界的輝煌成就,探索其背后的自強故事,探索與比亞迪新能源自強發展的精神共鳴。“騎行看強大中國——比亞迪王朝之旅”活動分為東、西、北、南四條線路。在東線的第一站,“王朝”艦隊進入了山東青島。他們與著名軍事評論員宋曉軍一起參觀了中國第一艘自主建造的核潛艇091型核潛艇和第一艘051型導彈驅逐艦“濟南”號。他們經歷了中國海軍打破封鎖,加強研發,從“功能性”到“頂級使用”,再到“用戶友好”的發展過程。在西線貴州站,“王朝”團隊驅車入山,與著名天文學家謝仁江一同探索被稱為“中國天眼”的500米球面射電望遠鏡,體驗中國天文探索的長遠眼光和壯麗情懷。第三個車站是南線湖南站。比亞迪王朝之旅以湘西矮寨的巨型懸索橋為目的地,邀請知乎知名科普達人探討新時代“中國制造”的產業情懷,以智慧和匠心打造大國工程。在最后一站,比亞迪的“王朝”車隊勇敢地駛入被稱為“死亡之海”的塔克拉瑪干沙漠,在世界上最長的流動沙漠公路上馳騁,見證了人類利用技術改造惡劣環境、實現與生態和諧共生的壯舉。我們聽了十五年來植樹治沙的環保衛士吳向榮講述“種樹,種下心”背后的堅守和夢想。不難發現,比亞迪選擇這些體現中國制造實力和自我完善的大國項目作為目的地,用意頗深。從最初涉足汽車行業,到成為產品遍布6大洲、50多個國家和地區、200多個城市的新能源領導者,比亞迪無疑是“中國制造”的杰出代表之一。在發展新能源的過程中,比亞迪堅持用成績說話,通過自主掌握汽車核心技術和創新新能源技術,不斷打破外界質疑,獲得國內外市場認可。這些自強不息、向上向上的精神特質與各種“中國制造”品牌如出一轍:它們都依靠自強不息的決心,銳意進取,在各自領域創造出卓越的成就,成為中國品牌在世界森林中屹立不倒的閃亮坐標。自2003年進入汽車市場以來,比亞迪一直是第一個專注于新能源領域的公司。自2008年推出首款不依賴專業充電設備的雙模新能源車型F3DM以來,比亞迪一直將其“零排放”的最終環保目標與當前市場用戶的真實需求相結合。先后推出秦、唐、宋等“王朝”系列新能源車型,深受市場好評,以過硬的品質贏得了消費者的心。就像一再刷新全球高度的中國奇跡工程一樣,中國汽車工業的發展離不開對全球格局的思考。面對新時代的市場競爭和消費者需求,只有整合全球領先的技術,吸引和聚集全球優質資源,不斷提高制造水平,才能……
中國汽車制造業在世界范圍內的影響力將得到加強。為此,比亞迪提出了“匯聚全球智慧,打造國際品牌”的發展戰略,吸引了一批國際優秀人才加入比亞迪新能源體系。前奧迪設計總監、現任比亞迪設計總監Wolfgang Egger于今年4月推出了比亞迪王朝概念車型,扭轉了外界通常的印象,為比亞迪新能源汽車發展的“最后一公里”提供了建議。此外,戴姆勒-奔馳底盤調校專家Hans Kirk和日本高級質量控制團隊等汽車人才也在逐步進入比亞迪的新能源陣列,為比亞迪打造國際新能源品牌增添了力量。基于“筑巢引鳳”的理念,在三站南線自我強化精英論壇環節,比亞迪汽車銷售有限公司有限公司助理總經理杜國忠表示:, “與矮寨橋一樣,比亞迪堅持使用創新的智能技術,不斷提高工匠精神,以及全球汽車制造標準,為客戶創造更多‘強大的中國汽車’,幫助消費者彌合從燃油車到新能源車的差距,連接他們低碳、環保的未來綠色移動生活夢想比亞迪通過增加純電動汽車的續航里程和鼓勵純電動出行,繼續為消費者提供“易于接受和易于使用”的解決方案。目前,比亞迪的插電式混動車型已達到行業最高純電動續航里程100公里,滿足了普通新能源車主“日常用電、長距離混動”的出行需求。此外,比亞迪還通過發放純電動出行紅包,鼓勵車主“把混合動力汽車變成電動汽車”,最大限度地提高插電式混合動力車型的環境價值。同時,為了讓以“王朝”系列為代表的“強大的中國汽車”更多地進入普通家庭,比亞迪以“把門檻降到最低”的決心推出了2017款唐、宋DM和2017款秦車型。13.99萬元起的最低價進一步降低了國產插電式混合動力車型的購買和使用門檻,助力“中國式綠色出行”遍地開花。本次“乘勢而上,看強大中國——比亞迪王朝之旅”活動,可以說是比亞迪對外形象的又一次成功輸出。通過此次活動,比亞迪充分展示了其高端新能源車型唐100、宋DM和秦100的優異性能,以及其以自我強化的技術和工匠精神承擔振興中國制造業責任的品牌形象。盡管王朝之旅活動已經結束,但比亞迪構建零排放綠色出行生態系統、引領行業發展趨勢的愿景和決心一直在向上傳播。
“走到玉林路的盡頭,坐在小酒館的門口。
1900/1/1 0:00:00盛夏的滾滾熱浪漸漸隱去初秋如期而至。此時正值F1夏休期,包括爭冠集團在內的各支車隊都在積極備戰最后9站賽事。
1900/1/1 0:00:00北京時間8月16日下午3點,東風日產2017成都國際馬拉松賽合作伙伴發布會在成都首座萬豪酒店召開。
1900/1/1 0:00:00YouOnlyliveOnce放開活8月19日,由梅賽德斯奔馳主辦的“奔馳新生代車型運動之夏”夏季跑活動,在上海東方體育中心盛大舉辦。
1900/1/1 0:00:0016年年底,小兒子出生,隨著孩子慢慢長大,家里的小車已經坐不下了,換輛大車被提上了家庭工作的首要位置。因為上一輛車是國產車,開了4年,一直很給力,15年出過一次大事故,結實的車身也保護了全家的安全。
1900/1/1 0:00:00車聯網的價值何在,有人說汽車生產商用“車聯網”這層華麗的外衣包裝自己,是在“勒緊褲腰帶”造“原子彈”的窮玩概念。當然也有人說這是一個高瞻遠矚的舉動,是企業發展的形式所趨,是大環境下的必然成長。
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