揭開福田瑞沃ES3超級自卸車真面目

隨著中國新型城鎮化進程的不斷加快，工程建設在中國二三線城市和經濟新區掀起了新的浪潮。工程車的受眾越來越廣，自卸車作為工程車的主力軍，越來越受到用戶的關注。由于建設用地和道路條件等因素，一些用戶不需要6×4和8×4型號的自卸車，操作靈活、承載能力強的輕型自卸車成為他們的最佳選擇。在這種時代潮流中，福田瑞沃ES3超級自卸車應運而生。福田瑞沃ES3超級自卸車是由福田瑞沃鏈和國際領先技術開發的輕型自卸車。它由一家新的智能超級卡車工廠精心打造，在安全、舒適、動力、提升等方面都有出色的性能。駕駛視野開闊，安全性能出眾。瑞沃ES3超級自卸車駕駛室的外部設計視野開闊，與后視鏡、前視鏡和下視鏡結合使用，可以大大減少駕駛過程中的盲點。同時，前臉設計比較高，在顛簸的道路上可以保證良好的通過性。使用的水性涂料不僅安全環保，而且在視覺上更有光澤，給人的第一印象非常深刻。大燈組合內置高亮度LED光源和水晶透鏡近光燈，高端大氣。前下保護裝置不僅增強了車輛的美觀性和實用性，還大大增強了日常使用和駕駛的安全性。內飾簡潔、舒適、實用，空間充足。盡管瑞沃ES3超級自卸車的駕駛室相對較高，但兩級上車踏板使駕駛員和乘客上下車非常省力。采用的新型懸架結構減少了路面顛簸對車身的影響，降低了車身的故障率，提高了駕駛舒適性，保證了長時間駕駛不疲勞。多態燃油節省開關位于方向盤的左下側，可通過觸摸進行操作，使其易于操作。變速桿位置的設計充分考慮了在崎嶇路面上頻繁的換檔操作。采用人體工程學設計的液壓減震座椅，駕駛和乘坐都非常舒適。多個存儲空間的設計解決了物品太多而沒有地方存儲的問題。電力系統成熟且完善，可滿足短途和現場運輸的要求。瑞沃ES3超級自卸車搭載福田康明斯ISF3.8L發動機和Fast 8速變速箱。1200-1900轉/分時的最大扭矩為491牛米，最高8速范圍內的傳動比為1。通過計算，理論上，當變速器處于八擋時，1500轉/分時的速度為52公里/小時，1600轉/分為55公里/小時、1700轉/分的速度為58公里/小時和1800轉/分鐘的速度為62公里/小時。通過數據分析，瑞沃ES3超級自卸車完美滿足了項目現場短距離運輸和運輸的要求，按照國五排放標準，更環保。瑞沃ES3超級自卸車貨箱的無縫焊接材料重量輕、強度高。貨箱采用510L高強度鋼板，具有強度高、重量輕、耐腐蝕等優點。采用無縫焊接工藝，強度比普通焊接高出50%，大大提高了貨箱的強度和抗扭曲變形能力。經過CAE分析和結構優化，在保證最大強度和可靠性的同時，比同類產品的普通鋼板貨箱輕0.3～0.5噸。新型電控起重系統起重穩定、動力強勁。瑞沃ES3超級自卸車采用新開發的電控升降控制系統，取代了推拉軟軸和機械換向閥的結構，實現了電控貨箱升降的功能，解決了軟軸操作時操作力大、方向混亂的問題。采用前頂提升機構設計，與傳統提升機構相比，用于提升相同重量貨物的系統壓力降低了約20%，大大提高了系統部件的可靠性。四圈旋轉座椅結構受力均勻，翻轉橫梁整體變形小……

當貨物重心移動時，可以提高提升過程的穩定性。輕型自卸車需要出色的靈活性和機動性，尤其是在狹窄的道路條件下。瑞沃ES3超級自卸車的完美性能完全滿足了客戶對高承載能力和靈活機動的要求，使短途運輸和現場運輸更加安全！

標簽：福田

汽車資訊熱門資訊