新能源銷量一路飄紅 比亞迪下半年首戰開門紅

8月11日，中國乘用車協會發布了中國新能源乘用車最新銷量數據：自奪得2017年上半年新能源汽車市場冠軍以來，比亞迪以11265輛的月破萬記錄再次奪得7月新能源銷量冠軍，為下半年贏得了一片亮麗的“開場紅”。截至目前，比亞迪1-7月累計銷量已達46855輛，穩居國內新能源汽車市場第一，進一步鞏固了其在新能源汽車行業“領頭羊”的地位。產品價格領先市場，熱門SUV幫助比亞迪的插電式混合動力矩陣高調崛起。從7月國內插電式混合動力市場的銷售表現來看，市場競爭格局十分明顯，比亞迪呈現出強勁的領先態勢——7月銷量達到6380輛，遙遙領先于第二名，牢牢占據了國內插電混合動力市場第一的位置。其中，在緊湊型SUV受歡迎的背景下，搭載“542”核心技術并在克拉瑪依2017中國量產車性能大賽中獲得6個單項冠軍和插電式混合動力總冠軍的宋DM，憑借其“誘人”的價格優勢，成為比亞迪7月新能源性能增長的驅動力，其實力贏得了業績和銷售額的“雙冠王”。其7月銷量5069輛的出色表現，占同期比亞迪新能源汽車總銷量的45%。它不僅在比亞迪的插電式混合動力新能源汽車矩陣中高調崛起，而且憑借插電式混動汽車連續三個月的銷量成為新能源市場的熱門“熱門車型”。同時，兄弟車型宋EV300憑借300公里的超長純電續航里程贏得了市場和消費者的廣泛認可，并與“性價比之王”新e5、e6、秦EV300形成了集群作戰的侵略態勢，助力比亞迪在中國新能源汽車領域的優勢進一步鞏固。此外，秦先生也是CRC張掖站SAE組的冠軍，他以低至13.99萬元的實際支付價格受到了消費者的高度追捧。上市僅半個月，天貓訂單就突破2700臺，比亞迪秦的實力繼續在插電式混合動力轎車市場書寫新的神話，進一步幫助比亞迪在主流中級消費市場站穩腳跟。在高端市場，比亞迪通過五座2017款唐和續航里程100公里的七座純電動唐100形成了有效的市場組合，全面占領了市場高地。在“542”強大黑科技的加持下，比亞迪唐在強勁動力、科技智能、環保節能產品方面的口碑不斷積累，進一步推動比亞迪在中高端SUV領域樹立新能源汽車品牌的高端形象。比亞迪憑借其強大的中國汽車書寫了“中國制造”的新篇章。隨著銷量的不斷攀升，比亞迪進一步鞏固了其新能源汽車領軍品牌的地位。同時，比亞迪在新能源領域“正當紅”的背后，其核心是“中國制造”的崛起。在產品戰略層面，比亞迪通過一輪技術和產品的積累，塑造了“強大中國汽車”的全新形象，形成了插電式混合動力純電動和轎車SUV的強大新能源產品矩陣。憑借極具競爭力的產品價值，比亞迪逆襲中國汽車市場，點亮了“中國制造”的金字招牌。從市場布局來看，比亞迪深耕新能源市場已有十多年。從自強到走出去，呈現出市場全覆蓋的趨勢——覆蓋50多個國家和地區，覆蓋全球200多個城市，這是最有力的證據。值得注意的是，比亞迪還引進了大量國際優秀人才，進一步帶動制造實力的提升。在產品設計方面，比亞迪邀請前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格加盟，共同推動比亞迪的“2025設計路線”，為比亞迪未來的新產品設計帶來全面飛躍；

在車輛質量方面，比亞迪邀請了梅賽德斯-奔馳-戴姆勒的Hans Kirk，致力于打造一款將安全、舒適和駕駛樂趣放在首位的底盤，引領中國乃至世界新能源汽車的駕駛控制新趨勢，這是意料之中的。如今，比亞迪已經成為中國新能源汽車的代表，扎根國內，突破國際市場，進入全球多個國家和地區。而推動比亞迪全球發展的恰恰是以“中國制造”為引領的技術創新和質量保證。我們有理由相信，比亞迪堅持其工藝和創新，將成為引領中國市場乃至全球市場的常態。

標簽：比亞迪奧迪奔馳漢

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