狐貍金服CRO范學紅：以科技打造汽車全鏈金融

短短兩年時間，福克斯金融旗下的汽車金融業務已達到行業第一梯隊。根據零壹財經2016年11月發布的數據，福克斯金融的汽車金融業務在行業中排名第三。2017年初，福克斯金融繼續突破汽車金融市場，推出了“快易融”和“樂易融”兩大C端產品，占據了銀行和制造商金融之外的市場空間。另一方面，TO B的業務正在擴大細分模式，服務于中型車的4S店、租賃公司、綜合汽車經銷商和二手車經銷商，打造綜合生態系統，持續完善汽車全鏈條金融模式。在短時間內，福克斯金融的汽車金融取得了顯著成效，成為業界關注的焦點。近日，福克斯金服首席風險官范學紅現身搜狐汽車自制視頻節目《人人說黃金》，分享他布局福克斯金服全鏈條金融的“心路歷程”。在錄制現場的中心，福克斯金融服務的首席風險官范雪紅汽車的全鏈條金融布局。作為老牌互聯網公司搜狐旗下的互聯網金融平臺，福克斯金融自2014年推出網絡借貸平臺搜易貸以來，一直深入汽車貸款領域。目前，它已經創造了涵蓋B端和C端的豐富產品類型，占據了重要的市場份額。中國汽車消費貸款市場規模不斷擴大。由于各種因素的影響，中國汽車消費金融的業態尚不完善。目前，主要關注中型新車消費貸款，而成熟市場的租賃業務、二手車、平行進口車業務等仍不發達。福克斯黃金自2014年以來一直在全力挖掘這一富礦。范學紅認為：國家在汽車行業的政策越來越開放，壟斷正在被打破。此時，我們正在進入平行進口汽車市場，以抓住機遇。在經銷商層面，4S店的利潤越來越薄，我們正在尋求一種全面的系統生態模式。我們已經看到獨立分銷商和綜合分銷商在細分市場中的崛起。此外，從C端需求來看，隨著消費的興起，國內消費需求越來越多樣化，消費者對產品感興趣。對定制和車輛的需求越來越大。汽車市場具有區域性特征，最終為消費者服務。我們從財務角度為經銷商提供全面的服務，最終滿足最終用戶的需求，使行業更加健康。從2014年開始，福克斯金融服務穩步拓展平行進口汽車、中型新車、二手車和租賃汽車的產業鏈，并不斷滲透到整個鏈條的各個環節，最終形成了一個完整的金融業務服務鏈，為汽車經銷商、4S店、，和汽車租賃公司。福克斯金融創始人兼首席執行官何潔表示：“目前，中國市場上每十輛平行進口汽車中就有一輛是由我們提供服務的。”2017年，福克斯金融開始專注于C端產品，并繼續完善汽車全鏈金融的布局。范學紅表示，“從今年年初開始，TOB繼續擴大其細分模式，服務4S店、租賃公司、中型車綜合經銷商、二手車經銷商，打造汽車全生態全鏈條金融，更好地提供金融服務。“通過技術推動工業化風控，TOB完成了這一龐大的汽車生態金融布局，并在短短兩年內成為汽車金融行業的第一個陣營。這背后需要一支強大的風控團隊，然而福克斯金融的員工總數剛剛超過400人。范學紅說：“金融的主要風險管理是按照傳統金融監管的要求進行全流程管理。此外，風險控制需要與行業相結合。從產品設計開始，我們需要把控每一個細節，做好每一個流程，進一步提高效率。作為一家金融科技公司，我們進一步優化和通過信息和整個自動化系統的建設，將不同的元素結合起來，設計出更好的產品，以提高效率……

在整個行業中，福克斯金融開創的基于全生命周期管理的“wind blade”智能風控系統為我們的汽車金融業務實現高效優化的服務發揮了重要的支撐作用。Wind Blade風控系統，也被稱為福克斯金融服務集團，依靠搜狐的互聯網門戶獲取海量數據，并通過與電信運營商、銀聯和第三方數據服務公司的合作，建立了一個基于全生命周期管理、覆蓋多個維度的智能風控系統。Windblade風控系統突破了貸前、貸中、貸后傳統風控應用場景的局限，將風控系統擴展到預授信、成本預測、流程管理、風險定價等所有業務環節。，將單一的被動風險防線轉化為覆蓋互聯網金融全生命周期的高效智能網絡，提高風險控制效率，實現業務價值最大化。風葉風險控制系統已成為福克斯金融旗下所有業務線的基礎技術支撐。根據搜易貸2016年年報，逾期率為0.16%，遠低于行業平均水平。一方面，我們努力在技術驅動下實現效率和商業價值的最大化。另一方面，風險控制設計結合了汽車產業鏈的各個方面，并按照供應鏈金融模式運作。我們的使命是使金融更加簡潔，并定位為“面向中小企業和個人的綜合金融服務平臺”。我們希望成為互聯網汽車金融行業的領導者，為經銷商和個人消費者提供更好的服務。

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