有些路,只有走過它們,你才會知道它們有多美。有些事情,除非你經歷過,否則你永遠不會明白它們有多令人震驚。這是越野愛好者追求和癡迷的生活方式。福特撼路者,積極的生活方式厭倦了高聳的建筑,習慣了鋼筋和混凝土,厭倦了熙熙攘攘的交通,應該去看看更大的世界。瘋狂的運沙車、藍天白云會讓你瞬間忘記城市里無法呼吸的一切。也許每個人都應該帶著這樣的夢想,說“走”,背上自己的包,為生活增添一段更好的自由期。想總比做強!
在現實生活中,有一群人要么獨自旅行,要么一起在大自然中騎行,為生活尋求更多的可能性。他們是福特撼路者車主,一群熱愛生活的動作愛好者。這并不是說他們堅持要與眾不同,只是其他地方的風景更美。旅程的長度衡量生命的規模。他們一直在考慮選擇一種生活方式,并完成余生。在撼路者論壇上,不少車主每天分享自己的自駕出行帖子,與各界網友交流越野路上的各種體驗。不僅有老越野司機,還有很多剛進入越野行業的新人。正是由于福特陸地巡洋艦強大的性能能力,許多沒有越野經驗的新駕駛員也可以輕松駕馭。福特陸地巡洋艦采用智能全時四驅系統,低速時可將扭矩放大2.48倍,最小離地間隙為225毫米,涉水深度可達800毫米。這是一款毫不妥協、硬朗的SUV。“撼路者”的車主對此有著深刻的理解。不久前,一名駕車者在穿越一條天際線時,遭遇暴雨,摔倒了。路況非常糟糕,許多越野車都受到了不同程度的損壞。然而,福特撼路者憑借其強大的身體素質通過了各種測試。在接觸振動篩之前,許多人會擔心渦流增壓不如自然吸氣。但撼路者車主表示,撼路器2.0T發動機和6速自動變速器的動力組合具有線性平穩的動力輸出,與競爭對手相比具有顯著優勢,基本可以與3.0升發動機的動力輸出相匹配。當龐戈楊力穿越西部地區時,他還表示,撼路機在高原上的動力表現非常令人印象深刻。雖然功率也可能下降,但在運行時仍然沒有太大的壓力。越野駕駛不僅是男人的境界,也是女人的風景。由于他們的實力,福特撼路硬漢的稱號實至名歸。然而,越野駕駛不僅僅是一項硬漢的活動。福特流浪者已經證明越野駕駛與性別或年齡無關。只要他們有越野的欲望,他們就可以隨時出發,隨時環游世界。福特撼路者的女車主是一道美麗的風景線。他們更善于發現旅行的美妙之處,并理解旅行帶來的意義。他們將毫不猶豫地給大理帶來巨大的震撼,在蒼山湖畔和洱海湖畔的陽光下休息;我還將探索三江源,勇敢地冒險進入北羌塘,注意環境保護和動物保護;將獨自踏上廬山和西海,踏上一段獨自的旅程;還會有“小老太太”在長城外玩雪和漂流。。。也許他們喜歡越野純粹是因為無拘無束的樂趣,但對道路的挑戰是從外觀開始,到性能結束。誕生于皮卡的福特路虎,方方正正的前端和大尺寸的鍍鉻格柵都透露出濃郁的美式皮卡風格,從而也俘獲了美妝派的芳心。除了出眾的外觀外,福特撼路者將出色的越野性能與舒適的駕駛體驗完美結合,這也是許多車主更喜歡它的原因。撼路器使用電動助力方向盤,轉向力相對較輕。在高速行駛時,方向盤的轉向力相當合適,給人一種非常穩定的感覺。作為一款皮卡SUV,陸地巡洋艦采用了非承載式車身結構,搭配前部雙叉臂獨立懸架,以及帶有瓦特連桿和穩定桿的后部多連桿一體式車橋懸架,增加了許多舒適性。同時,它有一個相對靈敏的油門,深按時可以直接反映在速度上。因此,即使擁有4892*1862*1837mm的大車身尺寸和靈活的操作性能,女性車主也可以毫不猶豫地駕駛!
路上總有一個身體和靈魂。事實上,很多時候車主去野外騎行并不是為了炫耀自己,而是為了擁抱每天充滿新鮮感的生活。穿過風雨,穿過沙塵暴,忘記在城市里的朝九晚五,記住前進的方向,渴望在路上。而福特撼路者相對友好的油耗水平也讓這種情緒走得更遠、更長。Shaker 2.2升TDCi直噴渦輪增壓柴油發動機,最大功率118Kw,峰值扭矩385Nm,平均油耗7.8L/100km,在燃油經濟性和性能上都遙遙領先于同級其他中大型SUV,堪稱完美。對于2.0T汽油版車型,工業和信息化部宣布其百公里油耗為10.1。考慮到其2.3噸的車身重量,這種油耗也被認為具有很高的性價比。不是越野使用,而是在需要時能夠越野。這是越野駕駛應有的態度,也是福特撼路者應有的溫度。渴望自由,拒絕平庸,福特撼路者希望每個人都能擺脫生活的束縛,勇于發現和享受生活,保持路上最美的風景。
夏天的炎熱逐漸襲來,可絲毫不會影響吃貨們大快朵頤的興致。
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